Ford Ka (2008.09.15-2010.10.31) – Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione: 2008, 2009, 2010.
Fusibile dell’accendino (presa elettrica) su Ford Ka (2008.09.15-2010.10.31). Il fusibile F85 si trova nella scatola dei fusibili nel vano motore.
Fusibili nel cruscotto
| Amp [A] | Descrizione | Posizione |
| 5 | La vaporizzazione degli specchietti laterali si trova nell’area della presa di diagnosi | Per accedere al fusibile, rimuovere il coperchio depresso E. |
Scatola dei fusibili dell’abitacolo
| No. | Amp [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 7,5 | Alimentazione per il fascio anabbagliante destro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F13 | 7,5 | Fari anabbaglianti sinistri e alimentazione del gruppo
controllare la regolazione dei fari. |
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| F31 | 5 | Interruttore del gruppo di connessione
Vani motore. |
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| F32 | 7,5 | Luci di posizione anteriori e posteriori;
Luci di bagagliaio e di pozzanghera. |
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| F36 | 10 | Presa diagnostica;
Radio; Aria condizionata; EOBD. |
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| F37 | 5 | Interruttore delle luci dei freni;
Nodo del pannello strumenti. |
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| F38 | 20 | Sistema di chiusura centralizzata delle porte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F43 | 15 | Pompa lavavetro
anteriore/posteriore |
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| F47 | 20 | Finestrini a comando elettrico
sul lato del conducente |
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| F48 | 20 | Finestrini a comando elettrico
Lato passeggero |
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| F49 | 5 | Sensore di parcheggio;
Interruttori della retroilluminazione; Specchietti elettrici. |
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| F50 | 7,5 | Nodo airbag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F51 | 7,5 | Interruttore radio;
Convergenza; Aria condizionata; Luci dei freni; Frizione. |
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| F53 | 5 | Nodo del cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola dei fusibili nel vano motore
| No. | Amp [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F01 | 60 | Unità di controllo del computer di bordo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F02 | 20 | Subwoofer;
Amplificatore audio Hi-Fi. |
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| F03 | 20 | Interruttore di accensione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F04 | 40 | Centralina ABS (alimentazione pompa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F05 | 70 | EPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F06 | 20 | Ventola di raffreddamento a motore a singola velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Ventola di raffreddamento del motore a velocità singola;
Ventola di raffreddamento del motore a bassa velocità. |
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| F07 | 40 | Ventola di raffreddamento del motore ad alta velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F08 | 30 | Ventola del sistema di condizionamento dell’aria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F09 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F10 | 15 | Corno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F11 | 10 | Sistema di controllo del motore (carichi secondari) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F14 | 15 | Fari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F15 | 15 | Sedili riscaldati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F 16 | 7,5 | +15 Controllore del motore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F17 | 10 | Unità di controllo del motore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F18 | 7,5 | Centralina motore (1,2 l Duratec) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,5 | Centralina motore, bobina relè (1,3 l Duratorq) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F19 | 7,5 | Compressore per condizionatore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F20 | 30 | Lunotto termico, disappannatori per specchietti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F21 | 15 | Pompa del carburante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F22 | 15 | Bobina di accensione;
Iniettori (1,2 l Duratec). |
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| 20 | Centralina motore (1,3 l Duratorq) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F23 | 20 | Unità di controllo ABS
(Alimentazione della centralina + solenoidi) |
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| F24 | 7,5 | +15 Controllore ABS (alimentazione pompa);
EPS; Sensore di imbardata. |
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| F30 | 15 | Fari fendinebbia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F81 | 50 | Centralina candelette (Duratorq 1,3 l) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F82 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F83 | 50 | Parabrezza riscaldato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F84 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F85 | 15 | Presa anteriore (con o senza spina accendisigari) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F87 | 7,5 | +15 per l’inversione della luce;
Debimetro; Presenza di acqua nel sensore del gasolio; Bobine dei relè T02, T05, T14 e T19. |
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| No. | Amp [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T02 | 20 | Fari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T03 | 20 | Cicalini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T05 | 20 | Compressore per condizionatore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T06 | 30 | Ventola di raffreddamento a motore a singola velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ventola di raffreddamento del motore a bassa velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T07 | 50 | Ventola di raffreddamento del motore ad alta velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T08 | 30 | Ventola del sistema di condizionamento dell’aria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T09 | 30 | Sistema di controllo del motore
(relè principale). |
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| T10 | 20 | Sedili riscaldati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pubblicità |
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| T14 | 20 | Fari fendinebbia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T17 | 30 | Pompa del carburante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T19 | 30 | Deceratura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T20 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T30 | 50 | Parabrezza riscaldato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T31 | 30 | Presa anteriore
(con o senza spina accendisigari). |
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