Dietro l’accendisigari (prese di corrente) sul Ford Ranger I fusibili responsabili sono i seguenti: 5 (punto di alimentazione ausiliaria 3 – console posteriore), 10 (punto di alimentazione ausiliaria 1 – cruscotto), 16 (punto di alimentazione ausiliaria 2 – cruscotto) e 17 (punto di alimentazione ausiliaria – vano di carico posteriore) nella scatola dei fusibili del vano motore.
Vano passeggeri
Il pannello dei fusibili si trova sotto e all’esterno del piantone dello sterzo, dietro il coperchio di accesso.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilizzato |
| 2 | 7,5A | Non utilizzato (riserva) |
| 3 | 20A | Blocco della porta del conducente |
| 4 | 5A | Non utilizzato (riserva) |
| 5 | 20A | Amplificatore audio di marca |
| 6 | 10 A | Non utilizzato (riserva) |
| 7 | 10 A | Non utilizzato (riserva) |
| 8 | 10 A | Corno di sicurezza |
| 9 | 10 A | Telematica |
| 10 | 5A | Non utilizzato (riserva) |
| 11 | 5A | Non utilizzato (riserva) |
| 12 | 7,5A | Pannello elettronico controllo dell’aria condizionata |
| 13 | 7,5A | Quadro strumenti Modulo di controllo del piantone dello sterzo Connettore di collegamento dati |
| 14 | 10 A | Modulo di alimentazione esteso (per modulo di ritenuta e passeggero) |
| 15 | 10 A | Modulo gateway (SYNC) Connettore per il collegamento dati |
| 16 | 15 A | 2019: Portellone posteriore a doppio bloccaggio |
| 17 | 5A | Non utilizzato (riserva) |
| 18 | 5A | Interruttore di accensione Interblocco del solenoide Pulsante di avvio |
| 19 | 7,5A | Modulo di alimentazione esteso (per modulo di ritenuta e modulo passeggero) |
| 20 | 7,5A | 2021-2022: Interruttori ausiliari |
| 21 | 5A | Sensore di umidità e temperatura nella vettura |
| 22 | 5A | Non utilizzato (riserva) |
| 23 | 10 A | Interruttore di blocco porta dell’inverter |
| 24 | 20A | Sistema di chiusura centralizzata |
| 25 | 30A | Finestrino elettrico della porta del conducente |
| 26 | 30A | Non utilizzato (riserva) |
| 27 | 30A | Non utilizzato (riserva) |
| 28 | 20A | Amplificatore audio di marca |
| 29 | 30A | Non utilizzato (riserva) |
| 30 | 30A | Non utilizzato (riserva) |
| 31 | 15A | 2020-2022: SINC |
| 32 | 10 A | Modulo ricetrasmettitore radio Telecomando SYNC (2019) |
| 33 | 20A | Unità audio |
| 34 | 30A | Relè di avvio/avviamento |
| 35 | 5A | Non utilizzato (riserva) |
| 36 | 15A | Specchio interno autoriflettente Controllo della regolazione dello specchio |
| 37 | 20A | Non utilizzato (riserva) |
| 38 | 30A | Alzacristalli elettrici |
Vano motore
La scatola di distribuzione dell’alimentazione si trova nel vano motore (lato sinistro).
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Non utilizzato |
| 2 | – | Relè del solenoide di avviamento |
| 3 | 5 A | Sensore pioggia |
| 4 | – | Relè del motore di soffiaggio |
| 5 | 20 A | Presa di corrente aggiuntiva 3 – sul retro della console |
| 6 | – | Relè della luce di parcheggio del rimorchio |
| 7 | 20 A | Modulo di controllo del treno di trazione |
| 8 | 20 A | Solenoide di ventilazione della bombola Valvola di intercettazione dei vapori di carburanteValvola di spurgo del serbatoio Valvola di regolazione a camma variabile 1 e 2 |
| 9 | – | Relè del modulo di controllo della trasmissione |
| 10 | 20 A | Punto di alimentazione supplementare 1 – quadro strumenti |
| 11 | 15 A | Bobine di accensione |
| 12 | 15 A | Controllo dell’aria condizionata Riscaldatore della trasmissione Pompa dell’acqua ausiliaria Controllo della valvola a vuoto Frizione della ventola Pompa dell’olio Bypass del turbocompressore |
| 13 | 15 A | Non utilizzato (riserva) |
| 14 | 15 A | Non utilizzato (riserva) |
| 15 | – | Relè di avvio/avviamento |
| 16 | 20 A | Punto di alimentazione supplementare 2 – quadro strumenti |
| 17 | 20 A | Punto di alimentazione ausiliario – zona di carico posteriore |
| 18 | 10 A | Non utilizzato (riserva) |
| 19 | 10 A | Servosterzo elettrico |
| 20 | 10 A | 2019-2021: Interruttore di controllo dell’illuminazione |
| 21 | 5 A | Relè di avvio/arresto della trasmissione |
| 22 | 10 A | Compressore aria condizionata |
| 23 | 7,5 A | Modulo per la qualità della tensione |
| 24 | 10 A | Non utilizzato (riserva) |
| 25 | 10 A | Sistema di prevenzione del bloccaggio delle ruote |
| 26 | 10 A | Non utilizzato (riserva) |
| 27 | – | Non utilizzato |
| 28 | 10 A | Modulo di controllo del treno di trazione |
| 29 | 7,5 A | Porta di ricarica USB |
| 30 | – | Non utilizzato |
| 31 | – | Non utilizzato |
| 32 | – | Relè della pompa del carburante |
| 33 | – | Relè della frizione dell’aria condizionata |
| 34 | 10 A | Lampada di retromarcia per rimorchio |
| 35 | 15A | Non utilizzato (riserva) |
| 36 | – | Non utilizzato |
| 37 | 10 A | Specchio esterno riscaldato |
| 38 | – | Relè per i rimorchi di svolta a destra e per le luci di stop |
| 39 | – | Relè per i rimorchi di svolta a sinistra e per le luci di stop |
| 40 | – | Relè luce di retromarcia rimorchio |
| 41 | – | Relè del clacson |
| 42 | – | Relè motore 4WD 2 |
| 43 | – | Non utilizzato |
| 44 | – | Non utilizzato |
| 45 | 5 A | Non utilizzato (riserva) |
| 46 | 10 A | Non utilizzato (riserva) |
| 47 | 10 A | Interruttore del pedale del freno |
| 48 | 20 A | Corno |
| 49 | 15 A | Modulo di controllo del cambio Pompa dell’olio |
| 50 | 10 A | 2019-2021: Riscaldatore di parcheggio per tergicristalli |
| 51 | – | Non utilizzato |
| 52 | – | Non utilizzato |
| 53 | 15 A | Blocco del differenziale posteriore |
| 54 | – | Non utilizzato |
| 55 | – | Non utilizzato |
| 86 | – | Relè motore 4WD n. 1 |
Vano motore, fondo
Scatola di distribuzione dell’alimentazione, parte inferiore
I fusibili si trovano nella parte inferiore della scatola dei fusibili.
Per accedere, eseguire le seguenti operazioni:
1. Sganciare i due fermi situati su ciascun lato della scatola dei fusibili;
2. Sollevare il retro della scatola dei fusibili dal supporto;
3. far scorrere la scatola dei fusibili verso la parte posteriore del vano motore e ruotarla come mostrato;
4. Ruotare il lato posteriore della scatola dei fusibili per accedere al lato inferiore;
5. rilasciare i due fermi per aprire il coperchio.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| 56 | 15A | Il rimorchio gira a sinistra e si ferma |
| 57 | – | Non utilizzato |
| 58 | – | Non utilizzato |
| 59 | – | Non utilizzato |
| 60 | 30A | Modulo di controllo della pompa del carburante |
| 61 | – | Non utilizzato |
| 62 | 50A | Modulo di controllo della carrozzeria 1 – Illuminazione |
| 63 | 15A | Girare a destra e fermare il rimorchio |
| 64 | 30A | Freni per rimorchi |
| 65 | 20A | Sedile del conducente riscaldato |
| 66 | 25A | Quattro ruote motrici |
| 67 | 50A | Modulo di controllo della carrozzeria 2 – illuminazione |
| 68 | 30A | Sbrinamento del lunotto posteriore |
| 69 | 30A | Valvole del sistema frenante antibloccaggio |
| 70 | 30A | Sedile passeggero elettrico |
| 71 | 30A | Luci di parcheggio per rimorchi |
| 72 | – | Non utilizzato |
| 73 | 30A | Modulo di traino |
| 74 | 30A | Sedile del conducente regolabile elettricamente |
| 75 | – | Non utilizzato |
| 76 | – | Non utilizzato |
| 77 | – | Non utilizzato |
| 78 | – | Non utilizzato |
| 79 | 40A | Motore del ventilatore |
| 80 | 20A | Sedile passeggero riscaldato |
| 81 | 40A | Inverter |
| 82 | 60A | Pompa Sistema frenante antibloccaggio |
| 83 | 30A | Motore del tergicristallo |
| 84 | 30A | Solenoide di avviamento |
| 85 | – | Non utilizzato |
| 87 | 40A | Modulo di traino |
Scatola dei prefusibili n. 1
È collegato al terminale positivo della batteria.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 225A / 300A | Alternatore |
| 2 | 125A | Servosterzo elettronico |
Scatola dei fusibili 2 (sotto la scatola dei fusibili)
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | – | Non utilizzato |
| 2 | 125A | Modulo di controllo della carrozzeria |
| 3 | 50A | Modulo di qualità della tensione (fornisce il faro posteriore per l’angolo morto, la telecamera di retromarcia, l’head-up display, l’interruttore 4×4, il modulo di elaborazione delle immagini e il radar per il cruise control adattivo) |
| 4 | – | Sbarre per la scatola di distribuzione dell’alimentazione |
| 5 | 100A | 2021-2022: Scatola fusibili e relè ausiliari. |