Mercedes-Benz CLS x218 (2010-2017) – Schema della scatola dei fusibili
Anno di produzione: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Fusibile dell’accendino (presa elettrica) nella Mercedes Classe C W203 (2000-2007). Il fusibile 9 si trova nella scatola dei fusibili nel vano fusibili.
Scatola dei fusibili nel vano motore
| Numero | [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 25 | Centralina elettronica del programma di stabilità Centralina elettronica programma di stabilità dei premi Motore Regolatore della soffiante |
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| 2 | 30 | Controllore della porta anteriore sinistra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 30 | Controllore della porta anteriore destra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 20 | Valido con il motore 157: Unità di controllo del sistema di alimentazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5 | 7,5 | Set di indicatori Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè Interruttore luce esterno |
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| 6 | 10 | Si applica al motore diesel: Unità di controllo CDI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Si applica al motore a benzina: Unità di controllo ME-SFI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 20 | 50 relè di avviamento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 7,5 | Unità di controllo aggiuntiva per il sistema di ritenuta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 15 | Presa della console centrale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 30 | Motore del tergicristallo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Commutato dal relè del riscaldamento della posizione di parcheggio dei tergicristalli: Riscaldamento della posizione di parcheggio dei tergicristalli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 7,5 | Mostra Audio / COMANDO Pannello di controllo Audio / COMANDO |
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| 12 | 7,5 | Aria condizionata e unità automatica Pannello di controllo superiore Pulsante della modalità di trasmissione automatica Gruppo di pulsanti di sospensione |
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| 13 | 7,5 | Modulo di controllo del tubo di sterzo Macchina fotografica telecamera stereo multifunzione |
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| 14 | 7,5 | Centralina elettronica per il programma di stabilità Centralina elettronica. programma di stabilità premium |
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| 15 | 7,5 | Unità di controllo aggiuntiva per il sistema di ritenuta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 5 | Valido con il motore 157: INTERFACCIA DI SELEZIONE DIRETTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 30 | Tetto elettrico in vetro inclinato e scorrevole: pannello di controllo con pannello di controllo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 7,5 | Orologio analogico Corriere di riserva |
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| 19 | 20 | Unità di controllo dell’interblocco elettronico dell’accensione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 40 | Centralina elettronica del programma di stabilità Centralina elettronica programma di stabilità dei premi |
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| 21 | 7,5 | Interruttore della luce del freno Interruttore della luce acceso Cassetto portaoggetti Riconoscimento dell’occupazione del sedile del passeggero anteriore e Unità di controllo del sistema di rilevamento del peso ACSR (WSS). |
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| 22 | 15 | Motore ventilatore per motore a combustione interna e condizionatore d’aria con comandi integrati Si applica al motore diesel: Unità di controllo CDI Unità di controllo ME-SFI |
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| 23 | 20 | Valido per il motore a benzina: Manicotto di collegamento, circuito 87 M1i Si applica al motore diesel: Unità di controllo CDI |
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| 24 | 15 | Valido per il motore diesel: Manicotto del connettore, circuito 87 Applicabile a 157, 276, 278 motore: Boccola di collegamento, circuito 87 M1e |
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| 25 | 15 | Valido per il motore diesel: Sensore di ossigeno prima del convertitore catalitico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Si applica al motore a benzina: Unità di controllo ME-SFI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 20 | Radio Radio con sistema autopilota Unità di controllo COMAND |
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| 27 | 7,5 | Si applica al motore a benzina: Unità di controllo ME-SFI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,5 | Si applica al motore diesel:
Controllore CDI |
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| 28 | 7,5 | Set di indicatori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 10 | Gruppo ottico anteriore destro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 10 | Gruppo ottico anteriore sinistro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31A | 15 | Commutato dal relè del clacson: Corno sinistro Corno destro |
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| 31B | 15 | Commutato dal relè del clacson: Corno sinistro Corno destro |
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| 32 | – | Relè iniezione aria secondaria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 10 | Controller di controllo della trasmissione completamente integrato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 7,5 | Unità di controllo del sistema di alimentazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 35 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 7,5 | Visualizza l’unità di controllo di backup Centralina DISTRONIC night |
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| Relè |
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| punto | Circuito relè 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| K. | Relè terminale 15R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L | Riscaldatore per parchimetri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M | 50 relè di avviamento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | Circuito motore 87 Relè | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| O | Relè del clacson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P. | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | Corriere delle prenotazioni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R | Relè del circuito del telaio 87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola dei fusibili del bagagliaio
| Numero | [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | 7,5 | Poggiatesta elettromagnetico NECK-PRO per il sedile del conducente Solenoide del poggiatesta del sedile anteriore del passeggero NECK-PRO |
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| 38 | 15 | Freno di tiro: Collegato tramite relè tergicristallo posteriore: Motore tergicristallo porta posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | 30 | Valido per i veicoli con guida a sinistra: Comando della porta posteriore sinistra Valido per i veicoli con volante destro: Controllore della porta anteriore sinistra |
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| 40 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 30 | Valido per i veicoli con guida a sinistra: Controllore della porta anteriore destra Valido per veicoli con guida a destra: Controller del portellone posteriore con guida a destra |
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| 42 | 25 | Unità di controllo del sistema di alimentazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | 7,5 | Valido fino al 31/08/2014: Modulo di comunicazione dei servizi telematici (informazioni sul traffico in tempo reale). In vigore dal 01.09.2014: Centralina di controllo della pressione degli pneumatici |
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| 44 | 30 | Interruttore di regolazione del sedile del passeggero anteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 30 | Interruttore di regolazione del sedile del conducente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | 7,5 | Sirena di allarme (monitoraggio interno) Centralina di sicurezza interna e protezione del rimorchio (monitoraggio interno) Coupé: M 1, AM, CL [ZV] e amplificatore d’antenna KEYLESS-GO Freno a grilletto: amplificatore antenna lunotto 1 Valido con i motori 157, 276, 278 e la versione americana: Relè della pompa di circolazione del refrigerante |
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| 47 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | 40 | Coupé: Commutato dal relè del lunotto termico: Lunotto termico Freno scattato: Commutato dal relè del lunotto termico: Amplificatore antenna lunotto 1 |
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| 50 | 50 | Arrotolatore anteriore destro reversibile a tensione di emergenza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | 50 | Arrotolatore di emergenza reversibile anteriore sinistro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | 30 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | 15 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | 15 | Presa per rimorchio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 25 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | 25 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | 7,5 | Paraurti anteriore sinistro Sensore DISTRONIC (DTR). Sensore DISTRONIC anteriore destro (DTR) Sensore radar posteriore sinistro (assistente attivo per l’angolo cieco) Sensore radar posteriore destro (assistente attivo per l’angolo cieco) ) Sensore radar intelligente del paraurti posteriore sinistro (assistente angolo morto) Sensore radar intelligente del paraurti posteriore destro (Blind Spot Assist) |
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| 60 | 7,5 | Pompa pneumatica multi-contour con sedile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Pompa pneumatica attiva con sedile multi-contour | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | 40 | Coupé: Controller del coperchio del bagagliaio (KDS). Freno riprese : Controllore del cancello di sollevamento |
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| 62 | 25 | Unità di controllo del sedile del conducente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | 25 | Regolatore del riscaldamento dei sedili posteriori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | 25 | Unità di controllo del sedile del passeggero anteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | 7,5 | Fino al 31.05.2012: Regolatore del riscaldamento del volante Stato al 01/06/2012: Modulo di controllo del tubo di sterzo |
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| 66 | 7,5 | Motore della ventola posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 40 | Unità di controllo dell’amplificatore del sistema audio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | 15 | Unità di controllo AIRmatic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | 25 | Amplificatore per diffusori dei bassi posteriori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | 5 | Centralina di controllo della pressione degli pneumatici Valido dal 01.09.2014 con motore 157, 276, 278 senza versione americana: Relè della pompa di circolazione del refrigerante |
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| 71 | 15 | Presa all’interno del veicolo, anteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | 15 | Presa per il tronco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73 | 5 | Valido con il motore 157: Unità di controllo della modalità di trasmissione Riscaldatore stazionario : Ricevitore radio per riscaldamento stazionario con telecomando |
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| 74 | 15 | Centralina KEYLESS-GO In vigore dal 01/09/2014 ..: Faro anteriore sinistro della squadra |
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| 75 | 20 | Unità di riscaldamento stazionaria In vigore dal 01/09/2014 ..: Faro anteriore sinistro |
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| 76 | 15 | Presa della console centrale posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | 7,5 | Unità di controllo del sistema di rilevamento del peso (WSS). Processore di navigazione |
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| 78 | 7,5 | Unità di controllo dell’interfaccia multimediale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | 5 | Unità di controllo del sistema video e sensore radar In vigore dal 01/09/2014. Con il pacchetto di assistenza alla guida Plus: Unità di controllo del sensore radar |
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| 80 | 5 | Unità di controllo del sistema di parcheggio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | 5 | Amplificatore/compensatore d’antenna del sistema telefonico Connettore elettrico per telefono cellulare |
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| 82 | 7,5 | Regolatore della ventola di ventilazione del sedile anteriore sinistro Regolatore della ventola di ventilazione sedile anteriore destro |
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| 83 | 7,5 | Telecamera di retromarcia Processore di navigazione Unità di controllo per il sistema di chiamata di emergenza |
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| 84 | 5 | Controller della telecamera di retromarcia Modulo di alimentazione della telecamera di retromarcia camera di inversione Unità di controllo SDAR / sintonizzatore ad alta definizione Controllore di trasmissione audio digitale |
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| 85 | 7,5 | Sintonizzatore TV (analogico/digitale) Sintonizzatore TV digitale |
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| 86 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | 7,5 | Unità di controllo per il sistema di chiamata di emergenza Valido fino al 31/08/2014 con motore 157, 276, 278 senza versione americana: Relè della pompa di circolazione del refrigerante Valido fino al 31.05.2016 con le informazioni sul traffico live o il sistema di chiamata d’emergenza eCall Europe: Modulo di comunicazione dei servizi telematici Valido dal 01.06.2016: Sede centrale controllo di HERMES Valido dal 01.06.2016 con telefonia Comfort e telecomando per riscaldatore fisso: Interruttore dell’antenna per il telefono e il riscaldamento fisso |
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| 88 | 15 | Servomodulo intelligente per DIRECT SELECT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | 30 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio Valido con il motore 157: Unità di controllo del sistema di alimentazione |
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| 90 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | 15 | Unità di controllo KEYLESS-GO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PER | 15 circuiti di relè | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b | Relè circuito 15R (1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| per | Relè del lunotto termico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| re | Si applica al motore diesel: Relè della pompa del carburante | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| mi | Freno di tiro: Relè tergicristallo. Memoria per i sedili anteriori regolabili elettricamente: Relè di regolazione dei sedili |
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| sole | Relè circuito 15R (2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola dei prefusibili anteriore
Senza avvio/arresto ECO
Avvio/arresto ECO
| Numero | [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | – | Funzione ECO start/stop: Pyrofuse 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 151 | 60 | Unità di controllo del servosterzo elettrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 152 | 60 | Centralina anteriore SAM con modulo fusibili e relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 153 | 100 | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 154 | 100 | Motore ventilatore per motore a combustione interna e condizionatore d’aria con controllo integrato (M4 / 7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155 | 150 | Si applica al motore diesel: Riscaldatore PTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 156 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 157 | 150 | Centralina anteriore SAM con modulo fusibili e relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 158 | 50 | Valido per i veicoli con volante a sinistra: Controllore della ventola Si applica a veicoli con guida a destra senza DISTRONIC PLUS o senza motore 157: Unità di controllo del programma elettronico di stabilità Valido per i veicoli con guida a destra con DISTRONIC PLUS o motore 157: Controllo elettronico della stabilità Unità Premium |
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| 159 | 50 | Si applica a veicoli con guida a destra senza DISTRONIC PLUS o senza motore 157: Centralina elettronica per il programma di stabilizzazione della carreggiata Guida Si applica ai veicoli con guida a destra dotati di DISTRONIC PLUS o motore 157: Centralina elettronica del programma di stabilità elettronica Premium |
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| 160 | 60 | Relè AlRmatic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 161 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 162 | 100 | Centralina anteriore SAM con modulo fusibili e relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 163 | 150 | Senza funzione ECO start/stop: Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 164 | 100 | Niente ECO start/stop: Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relè della pompa di circolazione del refrigerante
Relè AERMATICO
Pannello strumenti pannello fusibili
| Descrizione | [A] |
| Protegge il collegamento tra la batteria ausiliaria e la centralina elettronica di blocco dell’accensione e la centralina SAM anteriore (per il motore 276 dal 01.09.2014 o con il motore 274) | 5 |
Relè e fusibile batteria supplementare
| Numero | Descrizione |
| F96 | Fusibile aggiuntivo 30 nel circuito della batteria |
| K114 | Relè batteria supplementare con funzione di avvio/arresto ECO |