Renault Duster – Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione:
Fusibile dell’accendino (presa di corrente) nel Renault Duster Il fusibile F19 si trova nella scatola dei fusibili nell’abitacolo.
Scatola dei fusibili dell’abitacolo
| No. | Amp [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 20 | Motore del tergicristallo;
Interruttore combinato lavacristalli/tergicristalli; |
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| F2 | 5 | Cruscotto;
Controllo del relè della pompa del carburante a bordo; Computer di iniezione |
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| F3 | 10 | Interruttore della luce del freno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | 10 | Modulo combinato in cabina;
Presa diagnostica; Unità transponder; Controllo del modello di cambio; Tracciamento dell’unità prima del furto. |
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| F5 | 5 | Controllore elettrico per il cambio automatico;
Controllo del relè di avviamento; Controller di distribuzione della coppia elettrica anteriore/posteriore. |
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| F6 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F7 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F8 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F9 | 10 | Luce subacquea laterale sinistra – quadro strumenti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F10 | 10 | Fascio di passaggio a destra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F11 | 10 | Semaforo a sinistra – cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 10 | Semaforo a destra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F13 | 30 | Doppio comando elettrico del lunotto del conducente;
Controllo del relè di sicurezza per bambini. |
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| F14 | 30 | Doppio comando elettrico del parabrezza del conducente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F15 | 10 | Computer con sistema antibloccaggio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F 16 | 15 | Radio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F17 | 15 | Corno elettromagnetico principale;
Corno elettromagnetico secondario. |
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| F18 | 10 | Luce di posizione posteriore sinistra;
Luce di posizione anteriore sinistra. |
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| F19 | 10 | Luce posteriore destra;
Illuminazione dell’abitacolo; Pannello strumenti; Modulo composito della cabina; Controllo delle luci di emergenza; Pannello di controllo dell’aria condizionata; Radio; Interruttore della serratura centrale della porta; Accendisigari in prima fila; Controllo della modalità 4×4; Illuminazione della targa; Luce laterale anteriore destra; Interruttore del controllo della trazione; Controllo del riscaldamento del lunotto; Sensore di prossimità del parcheggio. |
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| F20 | 7,5 | Fendinebbia posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F21 | 5 | Cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F22 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F23 | 15 | Fusibile in versione allarme:
Alimentazione delle trombe tramite il relè della tromba nel telaio. |
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| F24 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| F25 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F26 | 5 | Centralina airbag e pretensionatori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F27 | 20 | Motore del tergicristallo posteriore;
Interruttore combinato lavacristalli/tergicristalli; Interruttore di retromarcia; Sensore di posizione neutra e retromarcia sul cambio manuale; Modulo di trasmissione automatica; Sensore elettronico di prossimità del parcheggio. |
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| F28 | 15 | Smantellamento dei consumatori;
Cruscotto; Radio; UCH. |
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| F29 | 15 | UCH;
Assunzione di diagnosi; Modulo di localizzazione antifurto. |
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| F30 | 20 | UCH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F31 | 15 | Alimentazione per i fendinebbia anteriori;
Luce del pannello strumenti. |
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| F32 | 30 | Interruttore del lunotto termico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F33 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F34 | 15 | Controllore elettrico per la distribuzione della coppia anteriore/posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F35 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F36 | 30 | Alimentazione della ventola dell’aria fredda;
Pannello di controllo dell’aria condizionata. |
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| F37 | 5 | Alimentazione per gli specchietti laterali | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F38 | 15 | Radio;
Prima fila di accendini |
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| F39 | 10 | Controllo relè soffiante aria fredda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Questo relè si trova nell’abitacolo, sul lato inferiore sinistro del cruscotto.
| No. | Amp [A] | Descrizione |
| 750 | 40 | Sicurezza dei bambini |
Scatola dei fusibili del vano motore (K4M690-K4M694)
| No. | Amp [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pannello dei fusibili 597- 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 50 | Unità di controllo elettrico per il sistema antibloccaggio dei freni
per le versioni senza programma elettronico di stabilità |
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| F2 | 25 | Unità di controllo elettrico per il sistema antibloccaggio dei freni
per le versioni senza programma elettronico di stabilità |
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| Pannello dei fusibili 597- 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 40 | Fusibile nella versione climatizzatore:
Alimentazione del gruppo ventola di raffreddamento tramite Relè ad alta velocità del gruppo ventilatore o tramite il relè a bassa velocità dell’unità ventilatore sulla scheda del relè e sulla resistenza di montaggio della ventola; Alimentazione della frizione A/C tramite relè Frizioni A/C di bordo. |
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| Pannello dei fusibili 597- 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 60 | Interruttore di accensione – unipolare;
Alimentatore per fusibili F23 nella confezione fusibili nell’abitacolo. |
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| F2 | 60 | Fornitura in un unico pezzo;
Alimentazione per i fusibili F29 e F36 nella custodia fusibili nell’abitacolo. |
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| Pannello dei fusibili 597- 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | 25 | F34 fusibile di alimentazione nella scatola
fusibili nell’abitacolo sulla versione 4×4 (trazione integrale) |
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| Pannello dei fusibili 597- 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 30 | Fusibile in versione riscaldamento standard:
Fornitura di ventole di raffreddamento da parte di relè gruppo ventola bassa velocità Sulla scheda del relè. |
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| F2 | 25 | Controllo del relè di interblocco dell’iniezione
Alimentazione sulla scheda relè; Alimentazione della pompa del carburante a relè Sulla scheda del relè. |
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| F3 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 597-6 piastra porta diodi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Diodo | Frizione dell’aria condizionata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scheda relè 299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 20 | Fari fendinebbia anteriori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 20 | Corno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unità relè 233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 233 | 40 | Soffiante dell’aria fredda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1047 Scheda relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 20 | Blocco dell’iniezione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 20 | Pompa del carburante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scheda relè 784 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 20 | Gruppo ventilatore a bassa velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 20 | Frizione dell’aria condizionata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unità relè 336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 336 | 40 | Gruppo ventilatore ad alta velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scheda relè 1639 in versione FLEXFUEL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | – | Non utilizzato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 20 | Pompa carburante aggiuntiva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola dei fusibili del vano motore (F4R400-F4R402-F4R403-F4R404-F4R404-F4R405-F4R408)
| No. | Amp [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pannello dei fusibili 597- 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 50 | Unità di controllo del sistema elettrico
sistema antibloccaggio sulle versioni senza programma elettronico di stabilità. |
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| F2 | 25 | Unità di controllo del sistema elettrico
sistema antibloccaggio sulle versioni senza programma elettronico di stabilità. |
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| Pannello dei fusibili 597- 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 40 | Fusibile nella versione climatizzatore:
Alimentazione per la ventola di raffreddamento tramite relè di montaggio del ventilatore o ad alta velocità o tramite relè ventilatore a bassa velocità sulla scheda dei relè e delle resistenze montaggio del ventilatore. |
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| Pannello dei fusibili 597- 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 60 | Interruttore di accensione – unipolare;
Alimentatore per fusibili F23 nella confezione fusibili nell’abitacolo. |
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| F2 | 60 | Fornitura in un unico pezzo;
Alimentazione per i fusibili F29 e F36 in cassetta fusibili nell’abitacolo. |
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| Pannello dei fusibili 597- 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | 25 | F34 fusibile di alimentazione nella scatola
fusibili nell’abitacolo sulla versione 4×4 (trazione integrale). |
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| Pannello dei fusibili 597- 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pubblicità |
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| F1 | 15 | Fusibile in versione climatizzata:
Alimentazione della frizione del climatizzatore tramite Relè della frizione A/C di bordo. |
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| F2 | 25 | Controllo del relè di blocco dell’iniezione e
Alimentazione sulla scheda relè; Alimentazione della pompa del carburante a relè sulla scheda relè |
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| F3 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | 15 | Controllore elettrico per il cambio automatico
Cambio (119) con automatico a 4 velocità Trasmissione su motori F4R403 e F4R405. |
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| 597-6 piastra porta diodi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diodo | Frizione dell’aria condizionata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scheda relè 299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 20 | Fari fendinebbia anteriori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 20 | Corno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unità relè 233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 233 | 40 | Soffiante dell’aria fredda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1047 Scheda relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 20 | Blocco dell’iniezione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 20 | Pompa del carburante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scheda relè 784 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 20 | Gruppo ventilatore a bassa velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 20 | Frizione dell’aria condizionata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unità relè 336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 336 | 40 | Gruppo ventilatore ad alta velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unità relè 232 nella versione con cambio automatico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 40 | Avviamento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scheda relè 1639 in versione FLEXFUEL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 20 | Pompa carburante aggiuntiva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||