Renault Kangoo (1997-2007) – Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione: 1997, 1998, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Fusibile dell’accendino (presa elettrica) in Renault Kangoo (1997-2007). Il fusibile F25 si trova nella scatola dei fusibili nell’abitacolo.
Scatola dei fusibili dell’abitacolo
Questo dispositivo si trova nell’abitacolo, sul lato del conducente.

| No. | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | 10 | Controllo elettrico degli specchietti retrovisori esterni;
Orologio; Radio; Esposizione centrale. |
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| F3 | 15 | Illuminazione del bagagliaio;
Luci aggiuntive; Console di illuminazione interna; Controllore della porta laterale (tranne il mercosur). |
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| F4 | 30 | Interruzione del consumo
(protegge i fusibili 2 e 3). |
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| F5 | 30 | Connettore per caravan;
Mercosur 1): Riservato |
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| F6 | 10 | Immobilizzatore;
Presa diagnostica OBD2; Cruscotto. |
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| F7 | 30 | Lunotto termico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F8 | 20 | Unità di decodifica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F9 | 15 | Fendinebbia anteriori;
Mercosur 1): Riservato |
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| F10 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F11 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Mercosur 1):
Iniezione. |
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| F12 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F13 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F14 | 15 | Motore del tergicristallo anteriore;
Relè del tergicristallo posteriore; Gruppo tergicristallo; Controllo del riscaldamento del lunotto; Luci accese del campanello d’allarme; Modulo di trasmissione automatica (tranne il mercosur). |
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| F15 | 20 | Alloggiamento del timer
tergicristallo; Motore del tergicristallo; Gruppo lavacristalli/tergicristalli. |
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| F16 | 15 | Interruttore del freno;
Pannello strumenti; Computer per l’aria condizionata; Airbag e pretensionatori della centralina; Presa diagnostica OBD2; Interruttore ECO/PERF (ad eccezione del mercosur); Guarda; Modulo di segnalazione della cintura di sicurezza (tranne il mercosur). |
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| F17 | 10 | ABS
Mercosur 1): Riservato. |
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| F18 | 2 | Decodificatore per computer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F19 | 25 | Sollevamento del parabrezza sinistro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F20 | 25 | Sollevamento parabrezza destro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F21 | 20 | Sedile riscaldato;
Mercosur 1): Riservato |
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| F22 | 20 | Tetto apribile elettrico
Mercosur 1): Riservato. |
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| F23 | 15 | Riservato;
Mercosur 1): Iniezione. |
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| F24 | 15 | Computer per l’aria condizionata;
Mercosur 1): Riservato. |
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| F25 | 15 | Accendino;
Radio; Esposizione centrale; Controllo del relè dopo l’accensione. |
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| F26 | 25 | Pannello di controllo dell’aria condizionata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F27 | 10 | Semaforo a sinistra;
Spia del cruscotto. |
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| F28 | 10 | Semaforo a destra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F29 | 10 | I fari si abbassano a sinistra;
Regolazione remota dei fari. |
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| F30 | 10 | I fari si abbassano a destra;
Pannello strumenti. |
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| F31 | 10 | Luci a sinistra;
Illuminazione della targa; Luce del pannello strumenti; Interruttori di illuminazione; Si accende il cicalino di avvertimento. |
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| F32 | 10 | Luci a destra;
Interruttori di illuminazione. |
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| F33 | 10 | Fendinebbia posteriori;
Cruscotto Mercosur 1): Riservato |
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| F34 | 15 | Corno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F35 | 10 | Indicatori e spie di pericolo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F36 | 10 | Specchietti laterali riscaldati;
Mercosur 1): Riservato. |
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| F37 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F38 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| F39 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unità relè vano passeggeri
Questa unità si trova nell’abitacolo, sotto il quadro strumenti sul lato del conducente, sopra la scatola dei fusibili.
Versione con guida a sinistra in Europa / eccetto Svezia / eccetto mercati Mercosur
Tuttavia, il relè (Q) si trova dietro il quadro strumenti.
Mercosur
Versione con guida a destra
Versione svedese con volante sul lato sinistro
Tuttavia, la scheda relè (M, N, O, P, Q) si trova dietro il quadro strumenti.
| No. | Descrizione |
| A | Cicalino: avviso “Luci accese”. |
| B | Unità: orologio frontale |
| C | Unità: lampeggiatore centrale |
| D | – |
| Mercosur:
Relè: tergicristallo posteriore |
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| E | Relè: lunotto termico |
| F | Mercosur:
Relè: + dopo l’accensione / + prima dell’accensione |
| H | Relè: + Dopo l’accensione / + Prima dell’accensione;
Mercosur: Relè: aria condizionata |
| I | Relè: fendinebbia anteriori;
Mercosur: Ricevitore: controllo degli elementi di apertura. |
| J | Relè: manometro carburante (benzina/gas) |
| K. | Relè: serrature elettriche |
| L | RHD:
Ricevitore: controllo dell’elemento di apertura |
| M | Svezia:
Corriere: luci diurne spente |
| N | Svezia:
Relè: luci diurne |
| O | Svezia:
Relè: luci diurne principali (cambio automatico) |
| P. | Svezia:
Relè: luci diurne principali (cambio manuale) |
| Q | Ricevitore: controllo dell’elemento di apertura (Svezia)
Ricevitore: comando porte e finestre (versione con guida a sinistra in Europa/ tranne la Svezia/esclusi i mercati del Mercosur) |
Scatola dei fusibili nel vano motore

| No. | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| F1 | 30 | Iniezione;
F8Q, F9Q790: Non utilizzati. |
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| 25 | F9Q, K9K:
Iniezione. |
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| F2 | 30 | K7J, F8Q, F9Q790:
Non utilizzati; D4F712, D7F726, D7F744, F9Q, K4M, K9K: Unità di ventilazione. |
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| F3 | 5 | Iniezione;
F9Q, K9K: Non utilizzato |
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| F4 | – | D4F712, D7F726, F9Q, K4M, K9K:
Non utilizzati. |
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| 7,5 | K7J:
Modulo di trasmissione automatica |
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| 10 | D7F744:
Relè dell’elettrovalvola GPL. |
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| 15 | F8Q:
Funzioni del motore. |
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| F5 | 15 | K7J:
Iniezione; D7F744: Iniezione/gas; D7F726, K4M: Ventaglio; Accensione; F8Q: Non utilizzati; F9Q, K9K: Funzioni del motore. |
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| F6 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | F8Q , F9Q, K9K:
Unità di riscaldamento. |
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| F7 | 50 | D4F712, D7F726, K4M, K7J:
Montaggio della ventola; D7F744: Non utilizzati; F8Q , F9Q, K9K :. Funzioni del motore |
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| F8 | 60 | Cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F9 | 60 | Sistema antifurto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | K4M, F9Q790:
Sistema frenante antibloccaggio. |
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| F10 | 60 | Cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F11 | 30 | D7F744, F9Q790, K7J:
Gruppo termoventilatore; D4F712, D7F726, F8Q , F9Q, K9K : Gruppo ventola dell’aria condizionata. |
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| 60 | F9Q790, K4M, K7J:
Aria condizionata. |
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Fusibili singoli o doppi
| Ampere [A] | Descrizione |
| 80 | F9Q, K9K:
Gruppo pompa del servosterzo |
| 70 | F9Q, K9K:
Termoplastici. |
| 80 | F9Q790:
Iniezione. |
| 80 | F9Q790:
Unità di ventilazione. |
Scatola relè vano motore (F8Q, F9Q, D4F, D7F744, F9Q, K4M752, K7J, K9K).

| No. | Descrizione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | D7F744, F8Q:
Non utilizzati; F9Q, K9K: Riscaldatore; F9Q790 (4 x 4): Riscaldatore 2 e 3; K4M750: Montaggio della ventola. |
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| B | D7F744:
Elettrovalvola GPL; F8Q, F9Q, K9K: Non utilizzati; F9Q790 (4×4): Velocità del ventilatore 2; K4M750: Pompa del carburante. |
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| C | D7F744, F8Q, F9Q790 (4 × 4):
Gruppo pompa del servosterzo; F9Q, K4M750, K9K: Non utilizzati. |
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| D | D7F744, F8Q, K4M750:
Non utilizzati; F9Q, K9K: Riscaldatore; F9Q790 (4 x 4): Riscaldatore 1. |
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| E | D7F744, F8Q, F9Q, K9K:
Non utilizzato F9Q790 (4×4): Velocità della ventola 1; K4M750: Ventilatore a bassa velocità (versione con aria condizionata). |
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| F | D4F, D7F744:
Non utilizzati; K7J: Accensione; F8Q: Montaggio del ventilatore; F9Q, K9K: Gruppo pompa del servosterzo; K4M752: Non utilizzati. |
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| G | D7F744:
Interruzione della pompa del carburante per gas di petrolio liquefatto. F8Q, F9Q, K4M750, K9K: Non utilizzati; F9Q790 (4×4): Pompa del carburante. |
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| H | D4F, D7F744, F9Q, K7J, K4M752, K9K:
Blocco dell’iniezione; F8Q: Correzione dell’altimetro. |
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| J | D7F744, F8Q, F9Q, K9K:
Non utilizzato F9Q790 (4×4): Fornitura di computer per iniezione diesel; K4M750: Blocco dell’iniezione. |
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| K. | D7F744, F8Q, F9Q, K9K:
Ventilatore a bassa velocità (versione con aria condizionata); D4F, F9Q, K7J, K4M752, K9K: Gruppo ventilatore (versione climatizzatore). |
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| L | D4F, D7F744, K4M752, K7J:
Pompa del carburante; F8Q: + Dopo l’accensione / + Prima dell’accensione; F9Q, K9K: Montaggio della ventola. |
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| M | D4F, D7F744, K7J:
Montaggio della ventola; D4F, K7J: Ventilatore a bassa velocità (versione con aria condizionata); F8Q, F9Q: Riscaldatore a gasolio; K4M752: Gruppo relè a bassa velocità (versione con aria condizionata); K9K: Non utilizzati. |
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Scatola relè vano motore (D7D (mercati latino-americani))
| No. | Ampere [A] | Descrizione |
| F1 | 60 | Fusibile: quadro strumenti |
| F2 | 60 | Fusibile: quadro strumenti |
| F7 | 30 | Fusibile: protezione del motore |
| Relè | ||
| 1 | Iniezione | |
| 2 | Iniezione | |
| 3 | – | |
| 4 | Controllo del compressore del climatizzatore | |
Scatola relè vano motore (D7F720 (mercati latino-americani))
| No. | Ampere [A] | Descrizione |
| F1 | 30 | Unità ventilatore |
| Relè | ||
| A | Installazione del ventilatore | |
| B | Blocco dell’iniezione | |
Scatola relè vano motore (D7D, K7M (aria condizionata; mercati Mercosur))

| No. | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 40 | Cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | 60 | Cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F3 | 60 | Cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F5 | 50 | Protezione del motore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Iniezione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Iniezione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Gruppo ventilatore a bassa velocità | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Controllo del compressore del climatizzatore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pubblicità |
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| 5 | Ventilatore a 2 velocità | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola relè vano motore (K7M (mercati latino-americani))

| No. | Ampere [A] | Descrizione |
| F1 | 40 | Cruscotto |
| F2 | 60 | Cruscotto |
| F5 | 80 | Protezione del motore |
| Relè | ||
| 1 | Iniezione | |
| 2 | Iniezione | |
| 5 | Velocità del ventilatore 2 | |
Scatola relè vano motore (F8Q (mercati latino-americani))
| No. | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 40 | Cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | 60 | Cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F3 | 60 | Cruscotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | 50 | Protezione del motore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F5 | 80 | Protezione del motore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F6 | 70 | Protezione del motore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Iniezione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Iniezione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Riscaldatore diesel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pubblicità |
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| 4 | Installazione del ventilatore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Gruppo ventilatore a bassa velocità | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Gruppo pompa del servosterzo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Controllo del compressore del climatizzatore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||