Renault Modus (2005-2012) – Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Fusibile dell’accendino (presa di corrente) in Renault Modus Il fusibile F9 si trova nella scatola dei fusibili.
Scatola dei fusibili nell’abitacolo

| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 30 | UCH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | 15 | Cruscotto;
Unità di controllo del climatizzatore; Scatola dei fusibili e dei relè. |
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| F3 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | 15 | Corno elettromagnetico principale;
Presa diagnostica; Monitor di controllo della scuola guida. |
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| F5 | 7,5 | UCH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F6 | 25 | Motore dell’alzacristalli del conducente;
Controllo di sicurezza per bambini. |
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| F7 | 25 | Doppio controllo elettrico
parabrezza del conducente. |
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| F8 | 10 | Computer ABS;
programma elettronico di stabilità Sensore di clumping. |
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| F9 | 10 | Prima fila di accendini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F10 | 20 | Montaggio del ventilatore dell’abitacolo 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F11 | 20 | Montaggio del ventilatore dell’abitacolo 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 15 | Controllore dell’aria condizionata;
Pannello di climatizzazione; Radio; Comandi al volante; Pannello di controllo radio; Pompa di lavaggio bidirezionale; Pannello dei fusibili di alimentazione; Scatola dei fusibili e dei relè 2; Sedile del conducente riscaldato; Sedile passeggero riscaldato; Sirena d’allarme semovente. |
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| F13 | 10 | Fusibile dell’abitacolo i
scatola relè 2; Interruttore del freno. |
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| F14 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F15 | 20 | Motore del tergicristallo posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F 16 | 7,5 | Specchio esterno del conducente;
Specchio lato passeggero. |
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| F17 | 30 | UCH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F18 | 15 | UCH;
Immobilizzatore del motore. |
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| F19 | 5 | Sensore di pioggia e luce;
Sensore della ventola della cabina. |
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| F20 | 10 | Interruttore del ricevitore;
Cruscotto; Radio; Pannello di controllo radio; Interruttore degli specchietti retrovisori esterni elettrici; Sirena d’allarme semovente; Sistema di monitoraggio della pressione; Unità centrale pneumatica; |
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| DIODA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F21 | – | Controllo della chiusura per bambini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRASMISSIONE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 50 | +Canale accessori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Relè passeggero e scatola dei fusibili 2
Questa unità è fissata alla traversa del cruscotto sotto l’airbag del passeggero.

| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scheda fusibili e relè (riga 3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 20 | Alimentazione per il relè della serratura della porta del conducente e del passeggero
(relè A sulla scheda 1531, riga 2) in versione con guida a destra |
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| F2 | 20 | Sedile del conducente riscaldato;
Sedile passeggero riscaldato. |
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| F3 | 15 | Unità centrale a tetto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | 25 | Relè a doppia alimentazione
comando del lunotto del conducente (relè A sulla scheda 1531 linea 1). |
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| F5 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F6 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| corriere | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scheda relè (riga 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 20 | Chiusura centralizzata per la porta del conducente e del passeggero
(sulla versione con guida a destra). |
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| B | 20 | Luci di stop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Scheda relè (fila 1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 50 | Doppio comando elettrico per il lunotto del conducente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 50 | Comando del lunotto elettrico sul lato destro e sinistro del guidatore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scheda relè
Questa unità si trova sotto il cruscotto, a sinistra del gruppo ventola della cabina.

| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| 1067 | 35 | Riscaldatore supplementare 1 |
| 1068 | 50 | Cruscotto;
Unità di controllo del climatizzatore; Scatola dei fusibili e dei relè. |
| 1069 | 50 | Riscaldatore supplementare 3 (versione 1500 W) |
Scatola dei fusibili nel vano motore
Questa unità si trova nel vano motore, dietro il faro sinistro.

| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | 25 | Computer ABS o ESP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | 10 | Semafori a destra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103 | 10 | Semafori a sinistra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | 10 | Luce sul lato destro;
Luce posteriore destra; Controllo del riscaldamento del sedile destro; Pulsante elettronico di accensione/spegnimento del programma di stabilizzazione delle corsie; Comando del lunotto elettrico destro; Pannello di controllo dell’aria condizionata; Pannello di controllo dell’aria condizionata; Interruttore centrale della serratura della porta; Interruttore CD; Limitatore di velocità on/off. |
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| 105 | 10 | Luce laterale sinistra;
Luce posteriore sinistra; Controllo del riscaldamento del sedile sinistro; Luce targa destra; Luce targa sinistra; Prima fila di accendini; Regolazione dell’altezza dei fari; Comando del lunotto elettrico sinistro; Radio; Attacco della leva del cambio; Controllo della trazione. |
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| 106 | 15 | Controllo del modello di cambio;
UPC; Relè del riscaldatore ausiliario; Presa di diagnosi del servosterzo; Attacco della leva del cambio; Kit vivavoce; Unità centrale radio; Controllo del monitor della scuola guida; Monitoraggio della pressione degli pneumatici; Lampade a scarica dell’unità centrale |
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| 107 | 20 | Motore del tergicristallo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108 | 15 | Motore di regolazione del faro destro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109 | 15 | Motore di regolazione del faro sinistro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300 | 10 | Frizione del compressore dell’aria condizionata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 301 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 302 | 25 | Elettrovalvola di avviamento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 303 | 20 | +Alimentazione automatica protetta della batteria
computer della frizione |
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| 304 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 15 | Lunotto termico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 | 15 | Relè di potenza del lavafari
(relè A e B a bordo del 777) |
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| 307 | 5 | +Computer per il cambio automatico
Quando l’accensione è alimentata. |
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| 308 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 10 | Luci di retromarcia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 310 | 20 | Alimentazione della bobina di accensione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 311 | 20 | +Alimentazione sicura della batteria
computer di iniezione |
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| 312 | 10 | +Airbag e pretensionatore
Dopo aver alimentato l’accensione. |
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| 313 | 10 | +Iniezione del computer quando l’accensione è alimentata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 314 | 20 | Fendinebbia anteriori destro e sinistro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | – | Lunotto termico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | – | Bloccatore di iniezione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | – | Travi immerse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | – | Fari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | – | Avviamento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | – | Ventola di raffreddamento del motore ad alta velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | – | Ventola di raffreddamento del motore a bassa velocità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | – | + Alimentazione dopo l’accensione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Batteria positiva protetta
Questo dispositivo si trova sul terminale positivo della batteria.

| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fusibile principale (segno 1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | 350 | Gli ingressi dei fusibili da F2 a F8 alimentano la scheda.
fusibili di alimentazione; Avviamento; Alternatore; Alimentazione per i fusibili contrassegnati con 2 e 3 in unità protetta da batteria |
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| Fusibile contrassegnato 2 (connettore BLU) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 70 | I fusibili F17 e F18 forniscono il fusibile e il
modulo relè nell’abitacolo; UPC. |
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| B | 60 | Servosterzo elettrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fusibile contrassegnato 3 (connettore VERDE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| A | 70 | Fusibili ingressi F1, F3, F5 alimentazione e
relè accessori nel modulo fusibili e relè nell’abitacolo. |
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| B | 60 | UPC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Quadro dei fusibili di alimentazione
Questo dispositivo si trova nella parte anteriore del cassetto della batteria. Assegnazione di fusibili e relè (in base al livello dell’apparecchiatura).

| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| F1 | 30 | Relè di alimentazione per l’unità di iniezione centrale
su un motore K9K o 764 (relè R5 nell’unità relè opzionale) |
| F2 | 30 | Relè della pompa del cambio sequenziale elettrico
Cambio su motore D4F con cambio sequenziale; Preriscaldamento nei motori K9K. |
| F3 | 30 | Montaggio della ventola dell’aria condizionata e del radiatore in
Motori K9K e D4F con trasmissione sequenziale. |
| F4 | 30 | Montaggio della ventola dell’aria condizionata e del radiatore sui motori
K4M/K4J/D4F con cambio manuale; Relè della pompa del cambio sequenziale elettrico Cambio nei motori K9K con cambio sequenziale. |
| F5 | 50 | Alimentazione dei fusibili F12 –
Fusibili F1, F2, F3, F4 alimentazione di ingresso fusibili dell’abitacolo i scatola relè 2. |
| F6 | 80 | Riscaldatore supplementare per l’abitacolo |
| F7 | 60 | Riscaldatore supplementare per l’abitacolo |
| F8 | 50 | Computer ABS |
| F9 | – | – |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | 10 | Relè di alimentazione del faro sinistro
in versione lampada a scarica. |
| Relè | ||
| ZA | 20 | Pompa lavafari |
| b | 20 | Relè della pompa lavafari |
| per | 20 | Fari sinistri sulla versione con lampada a scarica |
Scheda relè opzionale
Questo dispositivo è fissato alla parte anteriore del cassetto della batteria sul lato del motore.

| No. | Ampere [A] | Descrizione |
| R1 | – | – |
| R2 | – | – |
| R3 | – | – |
| R4 | 50 | Pompa elettrica con trasmissione sequenziale |
| R5 | 50 | Gruppo di iniezione centrale su motore K9K 764 |