Volkswagen Touareg (2005-2010) – caixa de fusíveis
Volkswagen Touareg (2005-2010) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Fusível de isqueiro (tomada de alimentação) na Volkswagen Touareg é o fusível 1 na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Atribuição de fusíveis na caixa de fusíveis, painel de instrumentos direito
| Não. |
Amps [A] |
Descrição |
| 1 | 15 20 2 + 8) |
U1 – Isqueiro U9 – Isqueiro traseiro |
| 2 | 5 8,1 + 7)
15 2 + 7) |
J160 – Relé de bomba de circulação 2)
J708 – Relé de calor residual 2) R149 – Receptor de controlo remoto para aquecedor auxiliar de refrigerante 2) Tomada U18 – 12 V 2 1) Tomada U20 – 12 V 4 1) |
| 3 | 15 20 2) |
Tomada U5 – 12-volts Tomada U19 – 12 V 3 |
| 4 | 20 | J162 – Unidade de controlo do aquecedor |
| 5 | 20 | Tomada U18 – 12 V 2 2)
Tomada U19 – 12 V 4 2) J807 – Relé para tomadas de corrente 1) |
| 6 | 15 | J518 – Unidade de controlo de autorização de entrada e arranque 3)
J708 – Relé de calor residual 1) |
| 7 | 5 | T16b – Conector de diagnóstico J515 – Unidade de controlo do selector G397 – Sensor de chuva e luz |
| 8 | 25 30 7) |
V – Motor limpador de pára-brisas |
| 9 | 15 | J519 – Unidade de controlo de potência a bordo (bomba do limpa pára-brisas) |
| 10 | 25 30 7) |
J388 – Controlo da porta traseira esquerda (regulador da janela) |
| 11 | 15 | J386 – Controlador da porta do condutor (fecho centralizado) J388 – Controlo da porta traseira esquerda (fecho centralizado) |
| 12 | 10 | J519 – Unidade de controlo de potência a bordo (iluminação interior) |
| 13 | – | Não atribuído |
| 14 | 25 30 7) |
J386 – Controlador da porta do condutor (regulador da janela) |
| 15 | 15 | J393 – Unidade central de comando do sistema de conveniência (conjunto de luzes traseiras direitas) |
| 16 | 20 | J519 – Unidade de controlo de potência a bordo (fanfarra) |
| 17 | 30 | J519 – Unidade de controlo de potência a bordo (luz esquerda) |
| 18 | 20 25 7) |
J39 – Relé do sistema de lavador de faróis |
| 19 | – | Não atribuído |
| 20 | 30 | J519 – Unidade de controlo de potência a bordo (bateria 1) |
| 21 | – | Não atribuído |
| 22 | 30 | J647 – Controlador de bloqueio diferencial de eixo J605 – Unidade de controlo da tampa traseira |
| 23 | 10 | J647 – Unidade de controlo do bloqueio diferencial do eixo |
| 24 | 5 | J502 – Unidade de controlo do monitor de pressão dos pneus |
| 25 | 15 | J352 – Coluna de direcção e unidade de controlo de regulação da altura da correia |
| 26 | 10 | F36 – Interruptor de pedal de embreagem J… – Controladores de motor J234 – Controlador de airbag J285 – Controlador na inserção do painel de instrumentos J519 – Controlador de potência a bordo K145 – Luz de aviso de desactivação do airbag frontal do passageiro N378 – Imã Retractor de cinto de segurança do condutor N379 – Enrolador de inércia do banco do passageiro da frente |
| 27 | 5 | E183 – Interruptor de monitorização interior W11 – Luz de leitura traseira esquerda W12 – Luz traseira direita de leitura W14 – Espelho retrovisor frontal iluminado do lado do passageiro W20 – Espelho retrovisor iluminado no lado do condutor W51 – Iluminação da tampa traseira |
| 28 | – | Não atribuído |
| 29 | – | Não atribuído |
| 30 | – | Não atribuído |
| 31 | – | Não atribuído |
| 32 | – | Não atribuído |
| 33 | 15 | J527 – Unidade de controlo electrónico da coluna de direcção |
| 34 | 5 | G273 – sensor de monitorização interior G384 – sensor inclinação do veículo J285 – unidade de controlo no painel de instrumentos 2) |
| 35 | 30 | J519 – unidade de controlo de potência a bordo |
| 36 | 30 | E470 – Unidade de controlo de regulação do banco do condutor |
| 37 | – | Não atribuído |
| 38 | – | Não atribuído |
| 39 | 5A | J9 – Relé do vidro traseiro aquecido J32 – Relé de ar condicionado J329 – Terminal 15 relé de tensão de alimentação J755 – Estafeta de modo de transporte J807 – Relé de tomada de alimentação 1) |
| 40 | 5 | J285 – Unidade de controlo no painel de instrumentos |
| 41 | 15 | J518 – Unidade de controlo de acesso e accionamento |
| 42 | 30 | J245 – Unidade de controlo de ajuste de tejadilho deslizante |
| 43 | – | Não atribuído |
| 44 | 30 | E470 – Unidade de controlo de ajuste do banco do condutor J136 -. Unidade de controlo de ajuste do assento e da coluna de direcção com memória J810 – Unidade de controlo de regulação do banco do condutor |
| 45 | 25 | J786 – Unidade de controlo do banco traseiro aquecido |
| 46 | – | Não atribuído |
| 47 | 10 | J647 – Unidade de controlo do bloqueio diferencial do eixo |
| 48 | 5 | J769 – Unidade de controlo de assistente de mudança de faixa de rodagem J770 – Unidade de controlo de assistência à mudança de faixa de rodagem 2 |
| 49 | 5 | J236 – Unidade de controlo servotrónico |
| 50 | 10 | G266 – sensor de nível e temperatura do óleo N79 – elemento aquecedor de ar do cárter 4) |
| 51 | 5 | T16b – F321 conector de diagnóstico – Troca Contacto do travão de estacionamento G238 – Sensor de qualidade do ar G550 – Sensor para controlo automático da distância J755 – Estafeta de modo de transporte |
| 52 | 30 15 7) |
V12 – Motor do limpa-vidros traseiro |
| 53 | 5 | E1 – Interruptor J527 lights – Unidade de controlo electrónico da coluna de direcção J393 – Unidade central de controlo do sistema de conforto |
| 54 | 10 | E102 – Ajustador do alcance da luz 5)
J667 – Módulo de saída de energia para farol esquerdo 6) V48 – Motor de controlo de alcance dos faróis esquerdos 5) V49 – Motor de controlo de alcance de faróis rectos 5) |
| 55 | 15 | J486 – Relé soprador de ar fresco para 2ª velocidade |
| 56 | 40 | J32 – Relé do sistema de ar condicionado J309 – Relé de isolamento de células solares J486 – Relé soprador de ar fresco, 2ª velocidade SB55 – Fusível 55 no porta-fusíveis B V305 – Motor de ajuste frontal do soprador Bitron |
| 57 | 40 | V306 – Motor de controlo do soprador traseiro Bitron 8)
J403 – Relé compressor de suspensão adaptativa 7) |
| 1) Apenas uma bateria a bordo 2) Bateria auxiliar apenas e duas baterias a bordo 3) V10 TDI apenas 4) Apenas modelos com código de motor BHK, BHL 5) Apenas modelos com faróis de halogéneo 6) Apenas modelos com luzes de curva 7) A partir de Novembro de 2007 8) Até Novembro de 2007 |
||
Atribuição de fusíveis em caixa de fusíveis, painel de instrumentos à esquerda
| Não. |
Amps [A] |
Descrição |
| 1 | 15 20 2) |
J345 – Unidade de controlo do detector de reboque |
| 2 | 5 | J446 – Unidade de controlo de ajuda ao estacionamento |
| 3 | 15 | J345 – Unidade de controlo do detector de reboque |
| 4 | 5 | J412 – Unidade de controlo electrónico para telemóveis |
| 5 | 15 25 2) |
J345 – Unidade de controlo do detector de reboque |
| 6 | 30 | J104 – Unidade de controlo ABS |
| 7 | 5 | J646 – Unidade de controlo da caixa de controlo |
| 8 | 30 | J519 – Unidade de controlo de potência a bordo (luz direita) |
| 9 | 10 | Individualização R190 – Sintonizador de rádio digital por satélite 1) |
| 10 | 5 | J772 – Unidade de controlo do sistema de câmara de inversão R78 – Sintonizador de TV |
| 11 | 20 | J503 – Unidade de controlo com visor para rádio e sistema de navegação R – Rádio R – Preparação para rádio e sistema de navegação com TV (modelos para o Japão) |
| 12 | 30 | R12 – Amplificador |
| 13 | – | Não atribuído |
| 14 | 15 | J393 – Unidade central de controlo do sistema de conveniência |
| 15 | 25 30 3) |
J389 – Controlo da porta traseira direita (regulador da janela) |
| 16 | 10 5 3) |
W3 – Iluminação do compartimento de bagagem |
| 17 | – | Não atribuído |
| 18 | 30 | J9 – Relé do vidro traseiro aquecido |
| 19 | – | Não atribuído |
| 20 | 30 | U13 – conversor AC / DC com tomada de 12 V – 230 V U27 – Conversor AC/DC com tomada de 12 V – 115 V 1) |
| 21 | 10 | F266 – Interruptor de contacto da tampa do compartimento do motor |
| 22 | 25 | J774 – Unidade de controlo dos bancos dianteiros aquecidos |
| 23 | 10 | J255 – Unidade de controlo climatrónico |
| 24 | 30 | E471 – Unidade Unidade de controlo de ajuste do banco do passageiro dianteiro J521 – Ajuste do banco do passageiro dianteiro com unidade de controlo de memória |
| 25 | 5 | E265 – Unidade de visualização e funcionamento traseiro climatrónico J301 – Unidade de controlo do sistema de ar condicionado |
| 26 | – | Não atribuído |
| 27 | 15 | J197 – Unidade de controlo de suspensão adaptativa |
| 28 | – | Não atribuído |
| 29 | 10 5 3) |
J217 – Unidade de controlo de transmissão automática |
| 30 | 20 | J714 – Relé do sistema de bloqueio de energia |
| 31 | 15 | J393 – Unidade central de controlo do sistema de conveniência |
| 32 | 10 | J387 – Controlador da porta do passageiro da frente (fecho centralizado) J389 – Controlador da porta traseira direita (fecho centralizado) |
| 33 | 15 | Individualização |
| 34 | 25 30 3) |
J387 – Controlo da porta frontal do lado do passageiro (regulador de vidro) |
| 35 | 30 | E471 – Unidade de controlo de regulação dos bancos dianteiros dos passageiros |
| 36 | 5 | J603 – Unidade de controlo do reconhecimento da posição do veículo J702 – Exposição de telhados |
| 37 | – | Não atribuído |
| 38 | 10 | J104 – Unidade de controlo ABS |
| 39 | 5 | J410 – Relé de pára-brisas aquecido do lado esquerdo J411 – Relé de pára-brisas aquecido do lado direito J745 – Unidade de controlo para luz de curva e alcance dos faróis Personalização |
| 40 | 10 | J646 – Unidade de controlo da caixa de controlo |
| 41 | 10 | J345 – Unidade de controlo do detector de reboque |
| 42 | 5 | E284 – Unidade Unidade de controlo da porta da garagem J530 – Unidade de controlo da porta da garagem |
| 43 | 5 | F41 – Interruptor de inversão de marcha |
| 44 | 5 | E94 – Ajustador do banco do condutor aquecido E95 – Ajustador de banco do passageiro da frente aquecido E128 – Regulador do banco traseiro esquerdo aquecido com regulador E129 – Ajustador do banco direito traseiro aquecido com ajustador E281 – Unidade de controlo para regulação da altura da suspensão Z20 – Elemento de aquecimento da máquina de lavar roupa esquerda Z21 – elemento de aquecimento de jacto de arruela direita |
| 45 | – | Não atribuído |
| 46 | – | Não atribuído |
| 47 | 10 | J668 – Módulo de saída de energia para farol direito |
| 48 | 10 | J197 – Unidade de controlo de suspensão adaptativa |
| 49 | 5 | Y7 – Espelho interior automático anti-ofuscante |
| 50 | 5 | E256 – TCS e botão ESP |
| 51 | 15 | J217 – Unidade de controlo de transmissão automática |
| 52 | 5 | F125 – Interruptor multifunções F189 – Interruptor Tiptronic N380 – Fecho de alavanca de mudanças para solenóide de posição P |
| 53 | 30 | J411 – Relé de pára-brisas aquecido para o lado direito |
| 54 | 30 | J410 – Relé de pára-brisas aquecido para o lado esquerdo |
| 55 | – | Não atribuído |
| 56 | 40 | J104 – Unidade de controlo ABS |
| 57 | 40 | J646 – Unidade de controlo da caixa de controlo |
| 1) Apenas mercados dos EUA 2) A partir de Maio de 2008 3) Desde Novembro de 2007 |
||
Atribuição de fusíveis e relés na caixa de pré-fusíveis, debaixo do banco do condutor
| Não. |
Amps [A] |
Descrição |
| SD1 | 150 | Porta-fusíveis esquerdo |
| SD2 | 150 | Porta-fusíveis direito |
| SD3 | 60 | Porta-fusíveis direito |
| SD4 | 60 40 3) |
J701 – Relé de tensão de alimentação 2 1)
V306 – Motor de controlo do soprador traseiro Bitron 3) |
| SD5 | 60 40 3) |
J329 – Terminal de relé de tensão de alimentação 15 |
| SD6 | – | Não atribuído |
| SD7 | 250 | J713 – Relé carregador para segunda bateria |
| SD8 | 150 1)
60 2) |
Porta-fusíveis à esquerda J701 – Relé de tensão de alimentação 1 1) |
| SD9 | 5 | J519 – unidade de controlo de potência a bordo |
| SD10 | 10 5 3) |
J519 – unidade de controlo de potência a bordo 1) |
| SD11 | 5 | J519 – unidade de controlo de potência a bordo 1) |
| SD12 | – | Não atribuído |
| SD13 | 40 | J403 – Relé compressor de suspensão adaptativa V306 – Motor de controlo do soprador traseiro Bitron 1,3) |
| SD14 | – | Não atribuído |
| Estafetas | ||
| 1 | Interruptor principal/ interruptor de bateria -E74- | |
| 2 | Terminal 15 relé de tensão de alimentação -J329- (433) | |
| 3 | Segundo circuito de relé de carregamento de bateria -J713- | |
| 1) V10 TDI apenas 2) Apenas modelos com bateria adicional 3) A partir de Novembro de 2007 |
||
Localização dos relés da caixa electrónica no lado esquerdo, debaixo do painel de instrumentos, perto da consola central
| Não. |
Descrição |
| D1 | Unidade de controlo servotrónico -J236- (476) |
| D2 | Relé do sistema de bloqueio de energia -J714- (404) |
| D3 | Relé compressor de suspensão adaptativa -J403- (373) |
| D4 | Relé de tomada de corrente -J807- (404) |
| D5 | Sistema de ar condicionado relé -J32- (100) / (370) instalação opcional |
| D6 | Relé soprador de ar fresco, 2ª velocidade -J486- (404), sistema de ar condicionado operado manualmente apenas |
| D7 | Relé de janela traseira aquecida -J9- (53) |
| D8 | Relé de bomba de circulação -J160- (404), apenas VR6 com aquecedor auxiliar |
| D9 | Relé de comutação do alternador -J442- (53) |
| E1 | Relé de isolamento de células solares -J309- (79) |
| E2 | Não atribuído |
| E3 | Pára-brisas aquecido para o lado esquerdo -J410- (53) |
| E 4 | Não atribuído |
| E5 | Relé de tensão de alimentação 2 -J710- (432), V10 TDI apenas |
| E6 | Não atribuído |
| E7 | Sistema de relé de lavador de faróis -J39- (53) |
| E8 | Relé de calor residual -J708- (404) |
| E9 | Pára-brisas aquecido do lado direito -J411- (53) |
Porta-relé na caixa E no lado direito debaixo do painel de instrumentos, perto do pilar direito (apenas volante do lado direito)
| Não. | Descrição |
| D1 | Unidade de controlo servotrónico -J236- (476) |
| D2 | Relé do sistema de bloqueio de energia -J714- (404) |
| D3 | Relé compressor de suspensão adaptativa -J403- (373) |
| D4 | Relé de tomada de corrente -J807- (404) |
| D5 | Sistema de ar condicionado relé -J32- (100) / (370) instalação opcional |
| D6 | Relé soprador de ar fresco, 2ª velocidade -J486- (404), sistema de ar condicionado operado manualmente apenas |
| D7 | Relé de janela traseira aquecida -J9- (53) |
| D8 | Relé de bomba de circulação -J160- (404), apenas VR6 com aquecedor auxiliar |
| D9 | Relé de interruptor alternador -J442- (53) |
| E1 | Relé de isolamento de células solares -J309- (79) |
| E2 | Relé de calor residual -J708- (404) |
| E3 | Pára-brisas aquecido para o lado esquerdo -J410- (53) |
| E 4 | Relé de tensão de alimentação 2 -J710- (432), V10 TDI apenas |
| E5 | Pára-brisas aquecido do lado direito -J411- (53) |
| E6 | Sistema de relé de lavador de faróis -J39- (53) |
Compartimento do motor relé e caixa de fusíveis (motor TDI 2,5 l (R5))
| Não. |
Amps [A] |
Descrição |
| 1 | 60 | J293 – Unidade de controlo do ventilador do radiador |
| 2 | 30 | J671 – Controlador do ventilador do radiador 2 1) |
| 3 | – | Não atribuído |
| 4 | – | Não atribuído |
| 5 | – | Não atribuído |
| 6 | – | Não atribuído |
| 7 | – | Não atribuído |
| 8 | – | Não atribuído |
| 9 | 30 | J623 – Unidade de controlo do motor |
| 10 | 10 | G65 – Sensor de alta pressão J17 – relé de bomba de combustível J255 – Controlador climatrónico J293 – Unidade de controlo do ventilador do radiador J301 – Controlador de ar condicionado J445 – relé de bomba de refrigeração de combustível J496 – Relé de bomba de refrigeração adicional J671 – Controlo do ventilador do radiador 2 N75 – Válvula solenóide de regulação de pressão de carga N79 – Elemento de aquecimento do respirador do cárter N280 – Válvula de controlo de compressor A/C N345 – Válvula de recirculação de gás de exaustão |
| 11 | – | Não atribuído |
| 12 | 10 | J179 – Unidade de controlo automático do período luminoso J496 – Relé de bomba de refrigeração adicional |
| 13 | 25 | G6 – Bomba de pressão do sistema de combustível G23 – Bomba de combustível J17 – relé de bomba de combustível J445 – relé de bomba de refrigeração de combustível J715 – Relé de pressão do circuito do tanque V166 – Bomba de refrigeração de combustível |
| 14 | – | Não atribuído |
| 15 | – | Não atribuído |
| 16 | – | Não atribuído |
| 17 | 10 | G39 – Sensor Lambda Z19 – Aquecedor com sonda lambda |
| 18 | – | Não atribuído |
| Estafetas |
||
| A1 | Não atribuído | |
| A2 | Terminal 30 relé de tensão de alimentação -J317- (109) | |
| A3 | Unidade de controlo automático do período luminoso -J179- (475) | |
| A4 | Relé de bomba de combustível -J17- (53) | |
| A5 | Relé de bomba de refrigeração adicional -J496- (404) | |
| A6 | Relé da bomba de refrigeração de combustível -J445- (404) | |
| B1 | Não atribuído | |
| B2 | Não atribuído | |
| B3 | Não atribuído | |
| B3 | Não atribuído | |
| B4 | Não atribuído | |
| B5 | Não atribuído | |
| B6 | Não atribuído | |
| C19 | Relé de pressão do circuito do tanque -J715- (404) (Apenas aquecedor auxiliar de refrigerante) | |
| C20 | Terminal 50 relé de tensão de alimentação -J682- (433) | |
| 1) Apenas modelos para zonas climáticas tropicais e modelos com gancho de reboque | ||
Compartimento do motor relé e caixa de fusíveis (motor diesel de 3,0 l (V6))
| Não. |
Amps [A] |
Descrição |
| 1 | 60 30 1) |
J293 – Unidade de controlo do ventilador do radiador |
| 2 | 30 | J671 – Unidade de controlo do ventilador do radiador 2 |
| 3 | – | Não atribuído |
| 4 | 80 | J360 – Relé de alta potência térmica 3) |
| 5 | 40 | J359 – relé de baixa potência térmica 3) |
| 6 | – | Não atribuído |
| 7 | 15 | N276 – Válvula de controlo da pressão do combustível N290 – Válvula doseadora de combustível J17 – relé de bomba de combustível 3) |
| 8 | – | Não atribuído |
| 9 | 30 | J248 – Unidade de controlo do sistema de injecção directa diesel J623 – Unidade de controlo do motor |
| 10 | 10 | G65 – Sensor de alta pressão J17 – relé de bomba de combustível J179 – Unidade de controlo automático do período luminoso J255 – Unidade de controlo climatrónico J293 – Unidade de controlo do ventilador do radiador J301 – Controlador A/C J338 – Módulo de acelerador 3)J442 – Relé de corte do alternador 2) J445 – relé de bomba de refrigeração de combustível N18 – Válvula de recirculação de gás de exaustão N428 – Bloco de válvulas 2 no banco traseiro do lado do passageiro da frente 3) V157 – Motor de alça de colector de admissão |
| 11 | 15 | J445 – relé de bomba de refrigeração de combustível 3)
J832 – Relé para bomba de combustível auxiliar 3) V166 – Bomba de refrigeração de combustível 3) V393 – Bomba de combustível adicional 3) |
| 12 | 10 | J496 – Relé de bomba de refrigeração adicional |
| 13 | 25 20 3) |
G6 – Bomba de pressão do sistema de combustível G23 – Bomba de combustível J17 – relé de bomba de combustível 3)J445 – relé de bomba de refrigeração de combustível J715 – Relé de pressão do circuito do tanque V166 – Bomba de refrigeração de combustível |
| 14 | 15 | G698 – Unidade de análise para o factor de redução do nível 3)
N473 – Válvula desviadora do agente redutor 3) V437 – Bomba de agente redutor 3) Z103 – Aquecedor de bomba de agente redutor 3) |
| 15 | 10 | J317 – Terminal 30 relé de tensão de alimentação J623 – Unidade de controlo do motor 3) |
| 16 | 30 | J891 – Unidade de controlo para reduzir o aquecedor de agente |
| 17 | 20 15 1) |
J583 – Unidade de controlo de sensor NOx 3)
J881 – Unidade de controlo de sensor NOx 2 3) G39 – Sensor Lambda |
| 18 | – | Não atribuído |
| Estafetas |
||
| A1 | Não atribuído | |
| A2 | Terminal 30 relé de tensão de alimentação -J317- (219) / (643) instalação opcional | |
| A3 | Unidade de controlo automático do período luminoso -J179- (475) / (639) / (647) instalação opcional | |
| A4 | Não atribuído | |
| A5 | Relé de bomba de refrigeração adicional -J496- (404 / (449) instalação opcional | |
| A6 | Relé da bomba de refrigeração de combustível -J445- (404) / (449) instalação opcional | |
| B1 | Não atribuído | |
| B2 | Relé de bomba de combustível -J17- (53) | |
| B3 | Não atribuído | |
| B3 | Relé de alta potência térmica -J360- (100) | |
| B4 | Relé de baixa potência térmica -J359- (100) | |
| B5 | Não atribuído | |
| B6 | Relé de bomba de combustível adicional -J832- (449) | |
| C19 | Relé de pressão do circuito do tanque -J715- (404) (Apenas aquecedor auxiliar de refrigerante) | |
| C20 | Terminal 50 relé de tensão de alimentação -J682- (433) | |
| 1) Depende do equipamento 2) Até Maio de 2007 3) Apenas modelos com código de motor CATA |
||
Compartimento do motor relé e caixa de fusíveis (motor TDI 5.0 l (V10))
| Não. |
Amps [A] |
Descrição |
| 1 | 60 | J293 – Unidade de controlo do ventilador do radiador |
| 2 | 60 1)
30 |
J671 – Unidade de controlo do ventilador do radiador 2 V177 – Ventilador do radiador 2 |
| 3 | – | Não atribuído |
| 4 | – | Não atribuído |
| 5 | – | Não atribuído |
| 6 | 60 | J701 – Relé de tensão de alimentação 1 |
| 7 | 10 | J708 – Relé de calor residual J496 – Relé bomba de refrigeração auxiliar J445 – relé da bomba de refrigeração de combustível V166 – bomba de refrigeração combustível |
| 8 | 30 | J624 – Unidade de controlo do motor 2 |
| 9 | 30 | J623 – Unidade de controlo do motor |
| 10 | 10 | G65 – Sensor de alta pressão J17 – relé de bomba de combustível J293 – Controlador do ventilador do radiador J671 – Controlador do ventilador do radiador 2 N345 – Válvula de comutação do radiador de recirculação dos gases de escape N381 – Válvula de comutação do refrigerador de gás de escape com recirculação de gás de escape 2 V336 – Bomba doseadora de partículas com filtro de injecção para banco de cilindros 1 2)V337 – Bomba doseadora para injecção de filtro de partículas para banco de 2 cilindros 2) |
| 11 | 15 | F265 – Controlado Mapa do termostato do sistema de arrefecimento do motor J255 – Unidade de controlo climatrónico J724 – Unidade de controlo do turbocompressor 1 J725 – Controlador para turbocompressor 2 N280 – Válvula de controlo de compressor de ar condicionado V135 – Bomba aditiva de filtro de partículas 2)V157 – Motor de alça de colector de admissão V275 – Motor V275 – colector de admissão com 2 portas V280 – motor de controlo de turbocompressores 1 V281 – motor de controlo de turbocompressores 2 |
| 12 | 5 | J179 – Unidade de controlo automático do período luminoso J445 – relé de bomba de refrigeração de combustível J496 – Relé de bomba de refrigeração adicional J703 – Unidade de controlo de período luminoso 2 |
| 13 | 25 3)
30 |
G6 – Bomba de pressão do sistema de combustível G23 – Bomba de combustível J17 – relé de bomba de combustível J715 – Relé de pressão do circuito do tanque 3) |
| 14 | – | Não atribuído |
| 15 | 10 | J317 – Terminal 30 relé de tensão de alimentação |
| 16 | 10 | J581 – Circuito de relé de bateria paralela |
| 17 | 20 | G39 – Sensor Lambda G108 – Sensor Lambda 2 Z19 – Aquecedor com sonda lambda Z28 – Aquecedor com sonda lambda 2 |
| 18 | – | Não atribuído |
| Estafetas |
||
| A1 | Unidade de controlo do período de iluminação 2 -J703- (475) | |
| A2 | Terminal 30 relé de tensão de alimentação 2 -J689- (219) | |
| A3 | Unidade de controlo automático do período luminoso -J179- (475) | |
| A4 | Não atribuído | |
| A5 | Relé de bomba de refrigeração adicional -J496- (404) | |
| A6 | Relé da bomba de refrigeração de combustível -J445- (404) | |
| B1 | Terminal 30 relé de tensão de alimentação -J317- (219) | |
| B2 | Relé de bomba de combustível -J17- (53) | |
| B3 | Não atribuído | |
| B3 | Não atribuído | |
| B4 | Relé de alimentação de tensão 1 -J701- (100) / (370) instalação opcional | |
| B5 | Não atribuído | |
| B6 | Não atribuído | |
| C19 | Relé de pressão do circuito do tanque -J715- (404) (não para os mercados dos EUA) | |
| C20 | Terminal 50 relé de tensão de alimentação -J682- (433) | |
| 1) Apenas modelos para zonas climáticas tropicais e modelos com embraiagem de reboque 2) Apenas mercados dos EUA 3) Não mercados dos EUA |
||
Compartimento do motor relé e caixa de fusíveis (motor a gasolina de 3,2 l (V6))
| Não. |
Amps [A] |
Descrição |
| 1 | 60 | J293 – Unidade de controlo do ventilador do radiador |
| 2 | 30 | J671 – Unidade de controlo do ventilador do radiador 2 |
| 3 | 40 | V101 – Motor da bomba de ar secundária |
| 4 | – | Não atribuído |
| 5 | – | Não atribuído |
| 6 | – | Não atribuído |
| 7 | 20 | N30 – Injector, cilindro 1 N31 – Injector, cilindro 2 N32 – Injector, cilindro 3 N70 – Bobina de ignição 1 com estágio de saída N127 – Bobina de ignição 2 com estágio de saída N291 – Bobina de ignição 3 com estágio de saída de potência |
| 8 | 20 | N33 – Injector, cilindro 4 N83 – Injector, cilindro 5 N84 – Injector, cilindro 6 N292 – Bobina de ignição 4 com estágio de saída N323 – Bobina de ignição 5 com estágio de saída N324 – Bobina de ignição 6 com estágio de saída de potência |
| 9 | 30 | J220 – Unidade de controlo Motronic N156 – Válvula de interruptor do colector de admissão de comprimento variável N205 – Válvula de controlo do eixo de came de admissão 1 N318 – Válvula de controlo da árvore de cames de escape 1 |
| 10 | 10 | G65 – Sensor de alta pressão J293 – Controlador do ventilador do radiador J569 – Estafeta J671 – Supressor de travões J671 – Controlo do ventilador do radiador 2 N80 – Válvula solenóide 1 filtro de carvão activado N115 – Filtro de carvão activado da válvula solenóide 2 V144 – Bomba de diagnóstico do sistema de combustível |
| 11 | 15 | G266 – Transmissor de nível e temperatura do óleo J255 – Unidade de controlo climatrónico N280 – Válvula de controlo de compressor A/C |
| 12 | 5 | J299 – Relé de bomba de ar secundária J496 – Relé de bomba de refrigeração secundária |
| 13 | 15 | G23 – Bomba de combustível |
| 14 | 15 | G6 – Bomba de pressão do sistema de combustível |
| 15 | 10 | J17 – relé de bomba de combustível J49 – Relé de bomba de combustível eléctrica 2 J220 – Unidade de controlo Motronic J271 – Relé de fornecimento de energia Motronic J670 – Relé de alimentação de corrente Motronic 2 |
| 16 | 15 | V192 – Bomba de vácuo para travões |
| 17 | 15 | G39 – Sensor Lambda G108 – Sensor Lambda 2 |
| 18 | 7.5 | G130 – Sonda Lambda após conversor catalítico G131 – Sonda Lambda 2 atrás do conversor catalítico |
| Estafetas |
||
| A1 | Terminal 30 relé de tensão de alimentação 2 -J689- (53) | |
| A2 | Não atribuído | |
| A3 | Terminal 30 relé de tensão de alimentação -J317- (167 | |
| A4 | Relé de bomba de ar secundária -J299- (100) / (370) instalação opcional | |
| A5 | Relé de bomba de refrigeração adicional -J496- (404) | |
| A6 | Relé de bomba de combustível -J17- (53) | |
| B1 | Não atribuído | |
| B2 | Não atribuído | |
| B3 | Não atribuído | |
| B3 | Não atribuído | |
| B4 | Não atribuído | |
| B5 | Não atribuído | |
| B6 | Relé servo-freio -J569- (404) (apenas modelos de transmissão automática) | |
| C19 | Bomba de combustível eléctrica 2 relé -J49- (404) | |
| C20 | Terminal 50 relé de tensão de alimentação -J682- (433) | |
Relé do compartimento do motor e caixa de fusíveis (motor FSI 3,6 l (V6))
| Não. |
Amps [A] |
Descrição |
| 1 | 60 | J293 – Unidade de controlo do ventilador do radiador |
| 2 | 30 1) | J671 – Unidade de controlo do ventilador do radiador 2 V7 – Ventilador do radiador |
| 3 | – | Não atribuído |
| 4 | – | Não atribuído |
| 5 | – | Não atribuído |
| 6 | – | Não atribuído |
| 7 | 20 | N70 – Bobina de ignição 1 com estágio de saída N127 – Bobina de ignição 2 com estágio de saída N291 – Bobina de ignição 3 com estágio de saída |
| 8 | 20 | N292 – Bobina de ignição 4 com estágio de saída N323 – Bobina de ignição 5 com estágio de saída N324 – Bobina de ignição 6 com estágio de saída |
| 9 | 30 | J623 – Unidade de controlo do motor |
| 10 | 10 | G65 – Transmissor de alta pressão J293 – Controlador do ventilador do radiador J496 – Relé de bomba de refrigeração adicional J671 – Controlo do ventilador do radiador 2 1)V144 – Bomba de diagnóstico do sistema de combustível |
| 11 | 10 | J255 – Unidade de controlo climatrónico J301 – Unidade de controlo do sistema de ar condicionado J442 – Relé de comutação do alternador 2)N280 – Válvula de controlo de compressor A/C |
| 12 | 10 | N80 – Válvula solenóide para sistema de filtro de carvão activado 1 N205 – Válvula de controlo do eixo de came de admissão 1 N316 – Válvula de válvula de alça do colector de admissão N318 – Válvula de controlo da árvore de cames de escape 1 |
| 13 | 25 | J538 – Unidade de controlo da bomba de combustível |
| 14 | 15 | N276 – Válvula de controlo da pressão do combustível |
| 15 | 10 | J623 – Unidade de controlo do motor J271 – Relé de fornecimento de energia Motronic J670 – Relé de alimentação de corrente Motronic 2 |
| 16 | 15 | J496 – Relé de bomba de refrigeração adicional |
| 17 | 15 | G39 – Sensor Lambda G108 – Sensor Lambda 2 Z19 – Aquecedor com sonda lambda Z28 – Aquecedor com sonda lambda 2 |
| 18 | 7.5 | G130 – Sonda Lambda após conversor catalítico G131 – Sonda Lambda 2 atrás do conversor catalítico Z29 – Aquecedor Lambda sonda 1 após conversor catalítico Z30 – Aquecedor de sonda Lambda 2 após conversor catalítico |
| Estafetas |
||
| A1 | Não atribuído | |
| A2 | Não atribuído | |
| A3 | Relé de alimentação de corrente motrónica -J271- (614) | |
| A4 | Não atribuído | |
| A5 | Relé de bomba de refrigeração adicional -J496- (404) | |
| A6 | Não atribuído | |
| B1 | Não atribuído | |
| B2 | Não atribuído | |
| B3 | Não atribuído | |
| B3 | Não atribuído | |
| B4 | Relé de alimentação Motronic 2 -J670- (614) até Maio de 2007 | |
| B5 | Não atribuído | |
| B6 | Não atribuído | |
| C19 | Não atribuído | |
| C20 | Terminal 50 relé de tensão de alimentação -J682- (433) | |
| 1) Apenas modelos para zonas climáticas tropicais e modelos com embraiagem de reboque 2) Até Maio de 2007 |
||
Compartimento do motor relé e caixa de fusíveis (4,2 l (V8) motor FSI)
| Não. |
Amps [A] |
Descrição |
| 1 | 60 | J671 – Unidade de controlo do ventilador do radiador 2 V177 – Ventilador do radiador 2 |
| 2 | 60 1)
30 |
J293 – Unidade de controlo do ventilador do radiador V7 – Ventilador do radiador |
| 3 | 40 | J299 – Relé de bomba de ar secundária V101 – Motor da bomba de ar secundária |
| 4 | – | Não atribuído |
| 5 | – | Não atribuído |
| 6 | – | Não atribuído |
| 7 | 20 | N70 – Bobina de ignição 1 com estágio de saída N127 – Bobina de ignição 2 com estágio de saída N291 – Bobina de ignição 3 com estágio de saída N292 – Bobina de ignição 4 com estágio de saída N323 – Bobina de ignição 5 com estágio de saída N324 – Bobina de ignição 6 com estágio de saída N325 – Bobina de ignição 7 com estágio de saída N326 – Bobina de ignição 8 com estágio de saída |
| 8 | – | Não atribuído |
| 9 | 30 | J623 – Unidade de controlo do motor |
| 10 | 10 | G70 – Medidor de massa de ar G246 – Medidor de massa de ar 2 J299 – Relé de bomba de ar secundária N80 – Válvula solenóide de filtro de carbono active 1 V144 – Bomba de diagnóstico do sistema de combustível |
| 11 | – | Não atribuído |
| 12 | 20 | F265 – Termóstato de sistema de arrefecimento do motor controlado por mapa G65 – Transmissor de alta pressão J151 – Relé circulação contínua do refrigerante J255 – Controlador climatrónico J301 – Controlador de ar condicionado J293 – Controlador do ventilador do radiador J442 – Relé de comutação do alternador 2)J671 – Controlador do ventilador do radiador 2 N205 – Válvula de controlo do eixo de came de admissão 1 N208 – Válvula de controlo do eixo de came de admissão 2 N280 – Válvula de controlo de compressor A/C N318 – Válvula de controlo da árvore de cames de escape 1 N319 – Válvula de controlo da árvore de cames de escape 2 V157 – Motor de alça de colector de admissão V183 – Motor de colector de admissão variável |
| 13 | 25 | J538 – Unidade de controlo da bomba de combustível |
| 14 | 10 | N290 – Válvula doseadora de combustível N402 – Válvula doseadora de combustível 2 |
| 15 | 10 | J271 – Relé de fornecimento de energia Motronic J623 – Unidade de controlo do motor |
| 16 | 15 | J569 – Relé servo-freio V192 – Bomba de vácuo para travões |
| 17 | 10 | G39 – Sensor Lambda G108 – Sensor Lambda 2 |
| 18 | 10 | G130 – Sonda Lambda após conversor catalítico G131 – Sonda Lambda probe 2 atrás do conversor catalítico |
| Estafetas |
||
| A1 | Não atribuído | |
| A2 | Não atribuído | |
| A3 | Unidade de controlo automático do período luminoso -J179- (475) | |
| A4 | Relé de bomba de ar secundária -J299- (100) / (370) instalação opcional | |
| A5 | Relé de circulação contínua do refrigerante -J151- (404) | |
| A6 | Não atribuído | |
| B1 | Não atribuído | |
| B2 | Não atribuído | |
| B3 | Não atribuído | |
| B3 | Não atribuído | |
| B4 | Relé de alimentação de corrente de componente motor -J757- (614) | |
| B5 | Não atribuído | |
| B6 | Relé servo-freio -J569- (404) (apenas modelos de transmissão automática) | |
| C19 | Não atribuído | |
| C20 | Terminal 50 relé de tensão de alimentação -J682- (433) | |
| 1) Apenas modelos com embraiagem de reboque 2) Até Maio de 2007 |
||
Relé do compartimento do motor e caixa de fusíveis (motor a gasolina de 6,0 l (W12))
| Não. |
Amps [A] |
Descrição |
| 1 | 60 | J671 – Unidade de controlo do ventilador do radiador 2 V177 – Ventilador do radiador 2 |
| 2 | 60 1)
30 |
J293 – Unidade de controlo do ventilador do radiador V7 – Ventilador do radiador |
| 3 | 40 | J299 – Relé de bomba de ar secundária V101 – Motor da bomba de ar secundária |
| 4 | 40 | J545 – Estafeta 2 V189 – Motor da bomba de ar secundária 2 |
| 5 | 30 | N325 – Bobina de ignição 7 com estágio de saída N326 – Bobina de ignição 8 com estágio de saída N327 – Bobina de ignição 9 com estágio de saída N328 – Bobina de ignição 10 com estágio de saída N329 – Bobina de ignição 11 com estágio de saída N330 – Bobina bobina de ignição 12 com estágio de saída S7 – Fusível no porta-fusíveis da placa de relés |
| 6 | 30 | N70 – Bobina de ignição 1 com estágio de saída N127 – Bobina de ignição 2 com estágio de saída N291 – Bobina de ignição 3 com estágio de saída N292 – Bobina de ignição 4 com estágio de saída N323 – Bobina de ignição 5 com estágio de saída N324 – Bobina de ignição 6 com estágio de saída S8 – Fusível no porta-fusíveis da placa de relés |
| 7 | 10 | N85 – injector, cilindro 7 N86 – injector, cilindro 8 N299 – injector, cilindro 9 N300 – injector, cilindro 10 N301 – injector, cilindro 11 N302 – injector, cilindro 12 |
| 8 | 10 | N30 – Injector, cilindro 1 N31 – Injector, cilindro 2 N32 – Injector, cilindro 3 N33 – Injector, cilindro 4 N83 – Injector, cilindro 5 N84 – Injector, cilindro 6 |
| 9 | 30 | J623 – Unidade de controlo do motor J624 – Unidade Unidade de controlo do motor 2 |
| 10 | 10 | G65 – Transmissor de alta pressão J255 – Controlador climatrónico J293 – Controlador do ventilador do radiador J301 – Controlador A/C J442 – Relé de comutação do alternador 2)J671 – Controlador do ventilador do radiador 2 V144 – Bomba de diagnóstico do sistema de combustível |
| 11 | 15 | N80 – Válvula solenóide de filtro de carbono activado 1 N205 – Válvula de controlo do eixo de came de admissão 1 N208 – Válvula de controlo do eixo de came de admissão 2 N280 – Válvula de controlo de compressor A/C N318 – Válvula de controlo da árvore de cames de escape 1 N319 – Válvula de controlo da árvore de cames de escape 2 |
| 12 | 5 | J49 – Relé de bomba de combustível eléctrica 2 J299 – Relé de bomba de ar secundária J545 – Relé de bomba de ar secundária 2 J624 – Controlador motor 2 |
| 13 | 15 | G6 – Bomba de pressão do sistema de combustível J17 – relé de bomba de combustível |
| 14 | 15 | G23 – Bomba de combustível J49 – Bomba de combustível eléctrica 2 relé |
| 15 | 10 | J17 – relé de bomba de combustível J271 – Relé de fornecimento de energia Motronic J623 – Unidade de controlo do motor J624 – Unidade Unidade de controlo do motor 2 |
| 16 | 15 | J496 – Relé para bomba de refrigeração auxiliar J569 – Relé servo-freio V51 – Bomba Circuito de refrigeração contínua V192 – Bomba de vácuo para travões |
| 17 | 30 | G39 – Sensor Lambda G108 – Sensor Lambda 2 G285 – Sonda Lambda 3 G286 – Sonda Lambda 4 Z19 – Aquecedor com sonda lambda Z28 – Aquecedor com sonda lambda 2 Z62 – Aquecedor com sonda lambda 3 Z63 – Aquecedor com sonda lambda 4 |
| 18 | 15 | G130 – Sonda Lambda após conversor catalítico G131 – Sonda Lambda 2 após conversor catalítico G287 – Sonda lambda 3 após conversor catalítico G288 – Sonda Lambda 4 atrás do conversor catalítico Z29 – Aquecedor de sonda Lambda 1 após conversor catalítico Z30 – Aquecedor de sonda Lambda 2 após conversor catalítico Z64 – Aquecedor de sonda Lambda 3 após conversor catalítico Z65 – Aquecedor com sonda lambda 4 atrás do conversor catalítico |
| Estafetas |
||
| A1 | Não atribuído | |
| A2 | Não atribuído | |
| A3 | Relé de alimentação de corrente motrónica -J271- (100) / (370) instalação opcional | |
| A4 | Relé de bomba de ar secundária -J299- (100) / (370) instalação opcional | |
| A5 | Relé de bomba de refrigeração adicional -J496- (404) | |
| A6 | Bomba de combustível eléctrica 2 relé -J49- (404) | |
| B1 | Não atribuído | |
| B2 | Não atribuído | |
| B3 | Não atribuído | |
| B3 | Bomba de ar secundária relé 2 -J545- (100) / (370) instalação opcional | |
| B4 | Não atribuído | |
| B5 | Não atribuído | |
| B6 | Relé servo-freio -J569- (404) (apenas modelos de transmissão automática) | |
| C19 | Relé de bomba de combustível -J17- (404) | |
| C20 | Terminal 50 relé de tensão de alimentação -J682- (433) | |
| 1) Apenas modelos com embraiagem de reboque 2) Até Maio de 2007 |
||
