Schemi della scatola dei fusibili e dei relè – Dodge Avenger

Si applica ai veicoli prodotti nel corso degli anni:

2009, 2010.

Il modulo di potenza integrato (scatola dei fusibili) si trova nel vano motore vicino al gruppo del filtro dell’aria.
Questo hub contiene cartucce di fusibili e mini-fusibili. All’interno della copertina può essere stampata un’etichetta che identifica ogni componente.

Recesso	Fusibile a cartuccia	mini fusibile	Descrizione
1	40 A verde	–	Modulo capote – se in dotazione
2	–	20 A giallo	Modulo AWD
3	–	10 A rosso	Alimentazione a batteria – Luce di arresto centrale alta (CHMSL)/interruttore di frenata
4	–	10 A rosso	Interruttore di accensione a batteria
5	–	20 A giallo	Traino di un rimorchio – se in dotazione
6	–	10 A rosso	Aspirazione a quadro spento (IOD) – Interruttore di accensione degli specchietti retrovisori/comandi del climatizzatore
7	–	30 A verde	Dispositivo di blocco dell’accensione (IOD) Direzione 1
8	–	30 A verde	Dispositivo di blocco dell’accensione (IOD) Direzione 2
9	40 A verde		Alimentazione a batteria – sedili regolabili elettricamente – a seconda dell’equipaggiamento / pompa d’aria ZEV – a seconda dell’equipaggiamento
10	–	20 A giallo	Alimentazione a batteria – nodo del vano cabina (CCN)
11	–	15 Amp blu lt	Scelta della presa di corrente
12	–	20 A giallo	–
13	–	20 A giallo	–
14	–	10 A rosso	Ingresso dopo il disinserimento dell’accensione (IOD) – nodo del vano cabina (CCN)/illuminazione interna
15	40 A verde	–	Alimentazione della batteria – relè della ventola del radiatore
16	–	15 Un mezzo blu	Tetto IGN Corsa/ACC-aeroporto/PVR
17	–	10 A rosso	Presa dopo il disinserimento dell’accensione (IOD) – modulo di controllo wireless (WCM)/modulo di controllo orologio/sterzo (SCM)
18	40 A verde	–	Relè di spegnimento automatico (ASD) alimentato a batteria
19	–	20 A giallo	Presa dopo il disinserimento dell’accensione (IOD) – alimentazione per l’amplificatore di potenza 2 – se in dotazione
20	–	15 Un mezzo blu	Dispositivo di blocco dell’accensione (IOD) -Radio
21	–	10 A rosso	–
22	–	10 A rosso	Avvio dell’accensione – climatizzatore/portabicchieri riscaldato – a seconda dell’equipaggiamento
23	–	15 Un mezzo blu	Alimentazione del relè di disinserimento automatico (ASD) 3
24	–	25 Amp Naturale	Alimentazione a batteria – Alimentazione solare PWR
25	–	10 A rosso	Avvio dell’accensione – specchietti riscaldati – se in dotazione
26	–	15 Un mezzo blu	Alimentazione del relè di disinserimento automatico (ASD) 2
27	–	10 A rosso	Accensione – modulo di classificazione degli occupanti (OCM)/controllo dell’occupazione (ORC)
28	–	10 A rosso	Accensione – modulo di classificazione degli occupanti (OCM)/controllo dell’occupazione (ORC)
29	–	–	Auto calda (senza fusibile)
30	–	20 A giallo	Avvio dell’accensione – sedili riscaldati – a seconda dell’equipaggiamento
31	–	10 A rosso	–
32	30 Amp Rosa	–	Alimentazione per relè di spegnimento automatico (ASD) 1
33		10 A rosso	Alimentazione della batteria – gruppo interruttore/connettore di diagnostica/modulo di controllo del motopropulsore (PCM)
34	30 Amp Rosa		Alimentazione a batteria – modulo del sistema di frenata antibloccaggio (ABS) – se in dotazione / modulo del controllo elettronico della stabilità (ESC) – se in dotazione
35	40 A verde	–	Alimentazione della batteria – modulo di controllo antibloccaggio dei freni (ABS) – a seconda dell’equipaggiamento / modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) – a seconda dell’equipaggiamento
36	30 Amp Rosa	–	Alimentazione della batteria – modulo porta passeggero (PDM)/modulo porta conducente (DDM)
37	–	25 Amp Naturale	Modulo capote – se in dotazione