Ford Aspire (1994-1997) – scatola fusibili e relè
Schema scatole fusibili e relè – Ford Aspire
Si applica ai veicoli nuovi negli anni:
1994, 1995, 1996, 1997.
Blocco fusibili principale
Per rimuovere il blocco fusibili principale e sostituire il fusibile:
- Disconnetti il cavo negativo della batteria.
- Svitare i dadi su entrambe le estremità.
- Sollevare il blocco fusibili e aprire le linguette sul lato del blocco fusibili.
- Rimuovere le viti su entrambi i lati del blocco.
- Sostituire il fusibile con uno nuovo dello stesso valore.
Per installare il blocco fusibili:
- Riposizionare il coperchio del blocco fusibili e serrare le viti su entrambi i lati.
- Installare i dadi su entrambe le estremità del blocco fusibili.
- Collegare il cavo negativo della batteria.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| 1 | trenta | Ventilatore |
| 2 | 60 | addominali |
| 3 | 80 | Monitor diagnostico airbag, |
| Centralina antibloccaggio impianto frenante, | ||
| Relè sistema antibloccaggio freno, | ||
| Sistema sonoro, | ||
| La lampadina di ricambio, | ||
| Unità impianto frenante, | ||
| Relè motore ventilatore, | ||
| Lampada di carica, | ||
| Unità centrale, | ||
| Accendino, | ||
| Relè ventola di raffreddamento, | ||
| Relè luce di marcia diurna, | ||
| Lampeggiatore, | ||
| Luce di posizione anteriore, | ||
| Tergicristallo anteriore e lavavetri, | ||
| Spia di avvertimento, | ||
| Corno, | ||
| La bobina di accensione, | ||
| Illuminazione (interruttore A/C, pannello, interruttore di sbrinamento posteriore, indicatore di marcia superiore), | ||
| Spie quadro strumenti (predisposizione airbag, impianto antibloccaggio freno, impianto frenante, ricarica, controllo motore, carburante, pressione olio, sbrinatore posteriore, cintura di sicurezza, contagiri), | ||
| Lampada da interni, | ||
| Lampada targa, | ||
| Modulo di controllo del gruppo propulsore, | ||
| Sbrinatore posteriore, | ||
| Relè sbrinatore posteriore, | ||
| Tergicristallo posteriore e lavavetri, | ||
| Fanale posteriore, | ||
| Relè luci posteriori, | ||
| segnaletica, | ||
| Semaforo | ||
| 4 | trenta | Monitor diagnostico airbag, |
| Modulo di controllo del gruppo propulsore | ||
| 5 | trenta | Fari |
Pannello dei fusibili nel cruscotto
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| 1 | 10 | Sistema airbag, |
| Sistema di prevenzione del bloccaggio delle ruote, | ||
| Relè sistema antibloccaggio freno, | ||
| Relè motore ventilatore, | ||
| Relè ventola di raffreddamento, | ||
| Relè di accensione principale | ||
| 2 | 15 | Lampade di riserva, |
| Unità centrale, | ||
| Lampeggiatore, | ||
| Spie quadro strumenti (predisposizione airbag, impianto antibloccaggio, impianto frenante, ricarica, controllo motore, pressione olio, cintura di sicurezza, sbrinatore posteriore, cambio marcia superiore), | ||
| Indicatori del quadro strumenti (carburante, attuatore del cambio, contagiri, indicatori di direzione), | ||
| indicatori di direzione, | ||
| Relè sbrinatore posteriore | ||
| 3 | venti | Sbrinatore lunotto |
| 4 | venti | Fusibile di ricambio |
| 5 | 15 | Fusibile di ricambio |
| 6 | – | – |
| 7 | 15 | Fendinebbia anteriori |
| 8 | – | – |
| 9 | – | – |
| 10 | venti | interruttore aria condizionata |
| relè aria condizionata | ||
| Motore del ventilatore del condensatore, | ||
| Tergicristallo e lavavetri | ||
| 11 | 15 | Gruppo motore ventilatore, |
| Sistema di luci diurne, | ||
| Tergicristallo e lavacristallo posteriori | ||
| 12 | trenta | Motore del ventilatore dell’aria condizionata |
| 13 | 15 | Luci di emergenza |
| 14 | 15 | Unità del sistema di frenatura antibloccaggio, |
| Luci dei freni, | ||
| Lampada di carica, | ||
| Corno | ||
| 15 | 15 | Luci di posizione anteriori, |
| illuminazione del quadro strumenti, | ||
| Lampade targa, | ||
| Luci di parcheggio, | ||
| Fanali posteriori, | ||
| Accendere la spia | ||
| 16 | 15 | Sistema sonoro, |
| Accendino | ||
| 17 | – | – |
| 18 | – | – |
| 19 | 10 | Sistema sonoro, |
| Lampade di riserva, | ||
| Unità centrale, | ||
| Spia del riscaldatore interno Modulo di controllo del gruppo propulsore |
Interruttore
I sistemi di condizionamento richiedono molta energia. Se la corrente nominale viene superata, l’interruttore di protezione si apre.
Se il circuito è interrotto dall’interruttore, spegnere tutti gli interruttori per il riscaldatore e il condizionatore d’aria e ripristinare il circuito premendo il pulsante di ripristino situato sul pannello dei fusibili interni.
