Schema dei fusibili e scatola dei relè – Lexus LS 460 (XF40)
Si applica ai veicoli nuovi negli anni:
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Vano passeggeri
Traffico a sinistra
Guida a destra
- Scatola portafusibili 1
- Lampeggiatore
- Campo del codice di identificazione
- Blocco di connessione
- Blocco di collegamento
- Blocco di collegamento
- Scatola portafusibili 2
- Controllo della potenza della centralina
- Centralina e ricevitore di avviso pressione pneumatici
- Navigazione ECU
- Porta dell’ECU
- Sonar a scatto della centralina
- Centralina di controllo delle sospensioni pneumatiche
- Centralina di assistenza al parcheggio
- CENTRALINA AFS
- Unità di controllo ECU
- Unità di controllo dell’airbag centrale
- ECU Controllo della chiusura del cambio
- Aumento dell’aria condizionata
- ECU Blocco del volante
- Controllore multiplo per inclinazione/telescopia
- Centralina del servosterzo
- Controllore del monitor della centralina
- Corpo principale dell’ECU
- Certificazione della centralina
Scatola dei fusibili nell’abitacolo 1 (lato conducente)
La scatola dei fusibili si trova sotto il quadro strumenti, sul lato del conducente. Rimuovere il coperchio per accedere ai fusibili.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 10 | Manometri e indicatori, regolazione anteriore luoghi, regolazione dei sedili posteriori posti a sedere, sterzo inclinabile e telescopico, sistema di bloccaggio delle porte, controllo della velocità di crociera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 10 | Illuminazione interna, orologio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 10 | Sistema di diffusione sonora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 10 | Aprire lo sportello di rifornimento del carburante, illuminazione interna, sistema audio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 5 | Intelligente Sistema di accesso con avvio a pulsante, sistema antifurto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 30 | Sistema di diffusione sonora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 20 | Controllo dell’inclinazione e del telescopio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | Sistema di chiusura elettrica delle porte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | Accensione delle luci di segnalazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 25 | Illuminazione interna, sistema di chiusura delle porte, finestrini elettrici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 25 | Illuminazione interna, specchietto retrovisore esterno, chiusura elettrica delle porte, alzacristalli elettrici, specchietto retrovisore esterno sbrinabile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 5 | Luci di stop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 | Cambio automatico, chiusura elettrica delle porte, cruise control, sistema di frenata, disappannamento del lunotto, tettuccio apribile, cintura anticollisione sicurezza, poggiatesta, presa di corrente, indicatori di direzione, aria condizionata, impianto audio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 5 | Sistema di controllo della velocità di crociera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 15 | Sistema di avviamento, impianto di climatizzazione posti a sedere | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 5 | Corpo principale della centralina, cintura di sicurezza Pre-collisione, sterzo inclinato e telescopico, sistema di avviamento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 15 | Presa di corrente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 5 | Sistema di chiusura elettrica delle porte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 30 | Tetto apribile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 30 | Controllo dell’inclinazione e del telescopio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 5 | Sistema di chiusura elettrica delle porte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 10 | Sistema di diagnostica di bordo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25 | 30 | Regolazione anteriore sede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 20 | Sistema di condizionamento dell’aria luoghi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 30 | Sistema di condizionamento dell’aria luoghi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola dei fusibili nell’abitacolo 2 (lato passeggero)
La scatola dei fusibili si trova sotto il quadro strumenti, sul lato passeggero. Rimuovere il coperchio per accedere ai fusibili.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 5 | Controllo dell’inclinazione e del telescopio, intelligente Sistema di accesso con pulsante di avvio, contatori e indicatori, sistema di controllo della potenza elettrica, sistema di collegamento Lexus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 5 | Sistema di diagnostica di bordo, sistema di connessione Lexus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 10 | Chiusura elettrica delle porte, regolazione anteriore posti a sedere, regolazione dei sedili posteriori sedeVGRS, intelligente Sistema di accesso a pulsante, sistema di avviamento, assistenza al parcheggio intuitiva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 20 | Sistema di sospensioni pneumatiche a modulazione elettronica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 10 | Sistema di chiusura elettrica delle porte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 30 | Sistema di diffusione sonora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 20 | Impianto di climatizzazione, sistema di navigazione, sistema di connessione Lexus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 5 | Sistema di controllo dell’energia elettrica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 5 | Interruttore dei fari, tergicristallo e lavavetri, clacson, sterzo inclinabile e telescopico, alzacristalli elettrici, chiusura elettrica delle porte, parasole delle porte, parasole posteriore, regolazione posteriore posti a sedereinterruttori al volante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Interruttore dei fari, tergicristallo e lavavetri, clacson, sterzo inclinabile e telescopico, alzacristalli elettrici, chiusura elettrica delle porte, parasole delle porte, parasole posteriore, regolazione posteriore posti a sedereinterruttori al volante | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11 | 10 | Sistema di chiusura elettrica delle porte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 25 | Illuminazione interna, sistema di chiusura delle porte, finestrini elettrici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 25 | Illuminazione interna, specchietto retrovisore esterno, chiusura elettrica delle porte, alzacristalli elettrici, specchietto retrovisore esterno sbrinabile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 5 | Sistema di diffusione sonora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 5 | Sistema di sterzo a rapporto variabile (VGRS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 10 | Impianto audio, sistema di navigazione, chiusura elettrica delle porte, VGRS, impianto di climatizzazione, poggiatesta, cintura di sicurezza anticollisione, Assistente di parcheggio intuitivo, sistema di avviso pressione pneumatici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 10 | Sistema di condizionamento dell’aria luoghi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 15 | Più leggero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 5 | Sistema audio, Sistema di navigazione, Orologio, Sistema di connessione Lexus, controllo della velocità di crociera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 10 | Sistema di condizionamento dell’aria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 20 | Sistema di condizionamento dell’aria luoghi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 30 | Regolazione anteriore sede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 30 | Regolazione posteriore sede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 30 | Regolazione anteriore sede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 30 | Sistema di condizionamento dell’aria luoghi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vano motore
Traffico a sinistra
Guida a destra
- Scatola portafusibili 1
- Centralina del servosterzo
- Controllore iniettore (banco 2)
- Controllore iniettore (banco 1)
- Controllo dello slittamento della centralina
- Scatola relè 1
- Centralina di controllo della trasmissione
- Centralina motore
- Relè per la pulizia dei fari
- Centralina Controllo ventola
- Scatola relè 2
- Controllore anteriore
- Scatola portafusibili 2
- Blocco di giunzione
- Blocco di giunzione
Scatola dei fusibili del vano motore 1
Spingere le linguette e rimuovere il coperchio.
Traffico a sinistra
Guida a destra
| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 30 | Pulitore per fari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 50 | Riscaldatore PTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3 | 40 | Defangatore del lunotto posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 50 | Sistema di condizionamento dell’aria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 40 | Sistema di sospensioni pneumatiche a modulazione elettronica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 30 | Impianto di climatizzazione posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 50 | Fusibile: “PTL”,” sede RL “, “B/ANC”, “FUEL OPN”, “RR S/SHADE”, “PSB”, “RR-IG1-1-1”, “RR-IG1-2”, “RR-IG1-3”, “RR-ACC”, “RR-CIG”, “AC100/115V”, “RR-IG1-4” | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 60 | Fusibile: “PTC HTR 1”, “PTC HTR 3”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Fusibile: “PP/ presa 1″, “PP/ nido 2″, “A/C”, “RR presa “, “PS/HTR”, “P RR S/HTR”, “P-IG1-1”, “P-IG1-2”, “P-IG1-3”, “P-IG1-4”, “P-ACC”, “P-CIG”, “AIR SUS” | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 80 | Disposizione dei posti a sedere aria condizionata, fusibili: “OBD”, “DP/”. sede “, “TI&TE”, “AM1”, “S/ROOF”, “D-IG1-1”, “D-IG1-2”, “D-IG1-3”, “D-IG1-4”, “D-ACC”, “PWR EXIT”, “PANEL”, “DS/HTR”, “S/ROOF”, “D RR S/HTR”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 80 | Fusibile: “DEICER”, “WIP”, “E/G RM-IG1-1”, “E/G RM-IG1-2”, “NV-IR”, “FR FOG”, “FR CTRL ALT”, ” ABS MTR1″. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 80 | Ventole di raffreddamento elettriche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 60 | Disposizione dei posti a sedere aria condizionata, fusibili: “PP/ sede 1″, “PP/ sede centrale 2″, “A/C”, ” Legge. sede centrale “, “P-IG1-1”, “P-IG1-2”, “P-IG1-3”, “P-IG1-4”, “P-ACC”, “P-CIG”, “AIR SUS” | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Fusibile: “PTC HTR 1”, “PTC HTR 3”. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 180 | “AIR SUS”, “HTR”, “DEFOG”, “FAN №1”, “H-LP CLN”, “PTC HTR 2”, “PTC HTR”, “RR A/C”, “E/G RM1” , “DJ/B ALT”, “PJ/B ALT”, “LUG-J/B ALT” | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 30 | VSSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 40 | Sistema di sterzo a rapporto variabile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 40 | Fusibili: “P DOOR 1”, “P RR DOOR”, “AM2”, “RADIO №1”, “PD/C CUT”, “P DOOR 2”, “PMG”, “AMP”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 40 | Condensatore, fusibile: “STOP LP 1”, “STOP LP 2”, “OGON”, “E-PKB”, “ABS MAIN 4”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 40 | Fusibili: “D-DOOR 1”, “HAZ”, “D-DOOR 2”, “STR LOCK”, “STOP”, “SECURITY”, “D RR DOOR”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 30 | Fusibili: “ABS MAIN 3”, “EPS ECU”, “D/C CUT 2”, “ECU-B2”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 40 | Sistema di iniezione multi-porta/ sistema di iniezione sequenziale multi-punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 80 | Fusibili: “D/C CUT 1”, “FR CTRL BAT”, “EPS ECU”, “ABS MAIN 2”, “ABS MTR2”, “ST”, “H-LP RL”, “H-LP LL”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Convertitore CC-CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 80 | Fusibili: “VVT”, “ETCS”, “ABS MAIN 1”, “EDU1”, “EDU2”, “A/F”, “ECU-IG”, “IGN”, “INJ”, “PJ/B”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 80 | Servosterzo elettrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Fusibili: “D/C CUT 1”, “FR CTRL BAT”, “EPS ECU”, “ABS MAIN 2”, “ABS MTR2”, “ST”, “H-LP RL”, “H-LP LL”, “H-LP LVL”. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 5 | Sistema di controllo dell’energia elettrica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pubblicità |
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| 29 | 25 | Riscaldatore PTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 25 | Riscaldatore PTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | Sistema di sospensioni pneumatiche (AIRSUS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | Ventola di raffreddamento elettrica (FAN №1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola dei fusibili del vano motore 2
Premere le linguette e rimuovere il coperchio.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 25 | Sbrinatore per tergicristalli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 30 | Tergicristallo del parabrezza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 10 | ABS, VSC, VDIM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 25 | Intelligente sistema di accesso a pulsante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 10 | EPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 30 | Semafori, clacson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 10 | AFS, abbaglianti, luci di parcheggio, luci laterali, clacson, allarme, tergicristalli, impianto di scarico, tergifari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 10 | Sistema di ricarica, EPS, ventole di raffreddamento elettriche, AFS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 15 | Lampeggianti immersi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | Sistema frenante, cintura sicurezza pre-collisione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 15 | Lampeggianti immersi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 10 | Sistema di iniezione multi-porta/ sistema di iniezione sequenziale multi-punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 10 | Sistema di controllo della velocità di crociera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 | Sistema di iniezione multipoint/ sistema di iniezione sequenziale multipoint, impianto frenante, sistema airbag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 10 | Sistema di iniezione del carburante multi-gate/sistema di iniezione sequenziale multi-point, luci di stop, cintura pre-collisione Sicurezza, sistema di ricarica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 30 | Fusibili: “ECU-B”, “D MPX-B 1”, “D MPX-B 2”, “P MPX-B”, “RR MPX-B 1”, “RR MPX-B 2”, “DOME”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 10 | Abbaglianti, luci di parcheggio, clacson, allarme, lavavetro, cintura di sicurezza sicurezza pre-collisione, pulizia dei fari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 15 | Sistema di iniezione multipoint/ sistema di iniezione sequenziale multipoint, impianto di scarico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 25 | Sistema di iniezione multi-porta/ sistema di iniezione sequenziale multi-punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | Lavacristalli, allarme, tergifari, luci di parcheggio e luci laterali | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 25 | Sistema di iniezione multi-porta/ sistema di iniezione sequenziale multi-punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 10 | Sistema di alimentazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 15 | Fari fendinebbia anteriori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 24 | 10 | Impianto di climatizzazione, ventole di raffreddamento elettriche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 10 | Fari a scarica, luci di marcia, luci di stazionamento, luci laterali, clacson, allarme, tergicristalli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 10 | Fusibile: “P IG2”, “P RR-IG2”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 10 | Sistema di iniezione multi-porta/ sistema di iniezione sequenziale multi-punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 30 | Fusibile: “P MPX-B”, “RR ECU-B”, “RR MPX-B1”, “RR MPX-B2”. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 5 | Sistema frenante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 10 | Sistema frenante, cintura sicurezza pre-collisione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 25 | Sistema di iniezione multi-porta/ sistema di iniezione sequenziale multi-punto, impianto di scarico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 25 | Sistema di iniezione multi-porta/ sistema di iniezione sequenziale multi-punto, sistema di carburante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | 10 | Sistema di iniezione multi-porta/ sistema di iniezione sequenziale multi-punto, sistema di carburante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 10 | Sistema di iniezione multi-porta/ sistema di iniezione sequenziale multi-punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | 30 | Sistema di lancio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | 50 | Sistema frenante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 50 | Sistema frenante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | 40 | Sistema di iniezione multi-porta/ sistema di iniezione sequenziale multi-punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| R1 | Accensione (IG2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | Accensione (IG1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R3 | Unità di controllo del motore (EFI MAIN2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4 | Circuito aperto (pompa del carburante (C/OPN)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R5 | Pompa del carburante (F/PMP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R6 | Temporizzazione variabile delle valvole (VVT LH) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R7 | Unità di controllo del motore (EFI MAIN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8 | Avviamento (ST CUT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R9 | Temporizzazione variabile delle valvole (VVT RH) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R10 | Avviamento (ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola relè 1
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| 1 | – | – |
| Relè | ||
| R1 | Sbrinamento dei tergicristalli (DEICER) | |
| R2 | Sistema antibloccaggio (ABS MTR2) | |
| R3 | Deflettore del lunotto (DEFOG) | |
Scatola relè 2
| Numero | Corriere | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | Riscaldatore PTC (PTC HTR2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | Riscaldatore PTC (PTC HTR1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R3 | Riscaldatore PTC (PTC HTR3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pubblicità |
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Stivale
- Scatola dei fusibili
- Controllo del coperchio del bagagliaio da parte della centralina
- Centralina di controllo del portellone posteriore sinistro
- Centralina di controllo della porta anteriore sinistra
- Centralina di controllo del tetto scorrevole
- Centralina di controllo della porta anteriore destra
- Controllore ECU porta posteriore destra
- Luogo per la centralina di massaggio
- Connettore di collegamento (CAN)
- Riconoscimento di oggetti in ECU
- Amplificatore stereo a componenti
- Ricevitore di controllo della porta
- Controller per l’intrattenimento posteriore luoghi
- Controllo della cinghia da parte della centralina sicurezza
- Centralina del freno di stazionamento
- Blocco connettore posteriore ECU
Schema della scatola dei fusibili del bagagliaio
Rimuovere il coperchio sul lato sinistro del bagagliaio.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 10 | Sistema audio, sistema di intrattenimento posteriore posti a sedereapertura e chiusura elettrica del bagagliaio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 5 | Sistema di chiusura delle porte, regolazione posteriore posti a sedere, illuminazione interna, apertura e chiusura del bagagliaio, allarme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 5 | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 20 | Ventola di raffreddamento elettrica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 5 | Ventola di raffreddamento elettrica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 30 | Sistema frenante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 5 | luci della fibbia della cintura sicurezza, luce del busto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | Condensatore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 5 | Luci di stop, luci di emergenza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Luci di stop, luci di emergenza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 10 | Luci di arresto, luci di arresto montate in alto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 5 | Luci posteriori, luci targa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 | Sistema di condizionamento dell’aria luoghi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 10 | Regolazione posteriore luoghi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 10 | Sistema di chiusura delle porte, frigorifero, impianto di climatizzazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 5 | Condensatore, impianto frenante, regolazione posteriore luoghi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 5 | Sistema audio, sistema di intrattenimento posteriore posti a sedere | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 15 | Più leggero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 15 | Presa di corrente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 30 | Regolazione posteriore sede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 10 | Ancoraggio a spalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 10 | Aletta parasole posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 24 | 30 | Cintura sicurezza pre-collisione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 30 | Apertura e chiusura del bagagliaio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 15 | Apre lo sportello di rifornimento carburante, apre e chiude il bagagliaio elettrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||