Peugeot 107 (2008-2011) – Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione: 2008, 2009, 2010, 2011.
Fusibile dell’accendino (presa) in Peugeot 107 (2008-2011). Il fusibile 11 è nella scatola dei fusibili.
Scatole dei fusibili del quadro strumenti
Si trovano su entrambi i lati del cruscotto, sotto la tappezzeria.
| No. | Amp [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 10 | Luci dei freni;
ABS; 2 luci di trasmissione “Tronic”. |
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| 2 | 25 | Chiusura/sblocco centralizzato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 20 | Evaporazione del lunotto posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 7,5 | Luci posteriori;
Illuminazione della targa; Pannello strumenti; Display. |
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| 5 | 7,5 | Presa diagnostica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7,5 | Fendinebbia posteriore;
Pannello strumenti; Trasmissione “2 Tronic”. |
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| 7 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 7,5 | ABS;
Servosterzo; Aria condizionata; Installazione del ventilatore. |
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| 9 | 10 | Luci posteriori;
Chiusura/sblocco centralizzato; Alzacristalli elettrici; Evaporazione del lunotto; Tachimetro; Aria condizionata; Riscaldamento; Giradischi. |
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| 10 | 20 | Tergicristalli anteriori e posteriori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 15 | Apparecchiature audio;
Immobilizzatore elettronico del motore; Presa da 12 V (max. 120 W). |
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| 12 | 7,5 | Evaporazione del lunotto;
ABS; Montaggio del ventilatore; Tergicristalli anteriori e posteriori; Servosterzo; Chiusura/sblocco centralizzato; Aria condizionata; Alzacristalli elettrici; Tachimetro; Tachimetro. |
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| 13 | 15 | Airbag;
Controllore del motore; Immobilizzatore elettronico del motore; Trasmissione “2 Tronic”; Cruscotto. |
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| 14 | 7,5 | Aria condizionata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 40 | Accessori;
Evaporazione; ABS; Relè di montaggio del ventilatore; Tergicristalli anteriori e posteriori. |
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| 16 | 30 | Alzacristalli elettrici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 40 | Riscaldamento;
Aria condizionata. |
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Scatola dei fusibili nel vano motore
| No. | Amp [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 50 | Cambio 2 Tronic;
Gruppo ventola (diesel). |
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| 2 | 10 | Fari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Luci diurne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 30 | Unità di controllo ABS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 30 | Alimentazione dell’interruttore di accensione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 10 | Luci di emergenza;
Spie sul quadro strumenti; Indicatori di direzione. |
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| 6 | 10 | Fari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 15 | Illuminazione interna;
Tachimetro; Apparecchiature audio; Cruscotto; Tachimetro |
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| 8 | 15 | Benzina – controllore del motore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Unità di controllo del motore diesel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | Corno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 30 | Gruppo ventole (benzina) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 40 | ABS/ESP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 50 | Servosterzo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||