Seat Altea (2006) – Scatola dei fusibili Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione: 2006.
Fusibile dell’accendisigari (presa di corrente) nella Seat Altea (2006). È un fusibile da 30 nella scatola dei fusibili.
Codifica dei colori dei fusibili
| Colore | Ampere [A] |
|---|---|
| marrone chiaro | 5 |
| rosso | 10 |
| blu | 15 |
| giallo | 20 |
| bianco naturale | 25 |
| Verde | 30 |
| Arancione | 40 |
| rosso | 50 |
| bianco | 80 |
| blu | 100 |
| grigio | 150 |
| viola | 200 |
Scatola dei fusibili sul lato sinistro del cruscotto
| No. | Descrizione | Ampere [A] |
| 1 | Specchio;
Relè elettrocromatico 50. |
5 |
| 2 | Unità di controllo del motore | 5 |
| 3 | Interruttore della luce;
Controllo dei fari; Faro destro; Telefono. |
5 |
| 4 | Installazione iniziale del telefono | 5 |
| 5 | Misuratore di portata;
Tubo di frequenza. |
10 |
| 6 | Airbag | 5 |
| 7 | Vuoto | |
| 8 | Vuoto | |
| 9 | Servosterzo | 5 |
| 10 | Diagnostica, interruttore di retromarcia | 5 |
| 11 | Parabrezza riscaldato | 5 |
| 12 | Misura FSI | 10 |
| 13 | Unità di controllo del rimorchio | 5 |
| 14 | ESP/TCP;
Unità di controllo ABS/ESP. |
5 |
| 15 | Cambio automatico | 5 |
| 16 | Controllo del riscaldamento;
Climatronic; Sensore di pressione; Sedili riscaldati. |
10 |
| 17 | Motore | 7,5 |
| 18 | Vuoto | |
| 19 | Vuoto | |
| 20 | Fornitura della scatola dei fusibili del motore | 5 |
| 21 | Leva del cambio | 5 |
| 22 | Vuoto | |
| 23 | Luci di stop | 5 |
| 24 | Interruttore diagnostico/illuminazione | 10 |
| 25 | Pompa per vuoto | 20 |
| 26 | Connettore di alimentazione del motore | 10 |
| 27 | Cambio automatico | 20 |
| 28 | Interruttore della luce | 5 |
| 29 | Motore del tergicristallo posteriore | 15 |
| 30 | Riscaldamento | 5 |
| 31 | Unità di controllo del cavo | 15 |
| 32 | Ugelli | 5 |
| 33 | Riscaldatore | 40 |
| 34 | Vuoto | |
| 35 | Vuoto | |
| 36 | Vuoto | |
| 37 | Vuoto | |
| 38 | Vuoto | |
| 39 | Unità di controllo del rimorchio
(accoppiamento) |
15 |
| 40 | Unità di controllo del rimorchio
(indicatori di direzione, freni e lato sinistro) |
20 |
| 41 | Unità di controllo del rimorchio
(Fendinebbia, invertendo la luce e il lato destro). |
20 |
| 42 | Presa di corrente della console | 15 |
| Presa di corrente posteriore | 30 | |
| 43 | Unità di controllo del carburante | 15 |
| 44 | Cicalino e sensore di monitoraggio interno | 5 |
| 45 | Vuoto | |
| 46 | Unità di controllo del cavo | 7,5 |
| 47 | Più leggero | 25 |
| 48 | Luoghi | 30 |
| 49 | Alzacristalli posteriori elettrici | 30 |
| 50 | Unità di controllo per la chiusura centralizzata
(4K3 senza blocco automatico). |
25 |
| 51 | Tetto apribile | 20 |
| 52 | Unità di controllo del cavo | 25 |
| 53 | Lavafari | 20 |
| 54 | Pilota del parco | 5 |
| 55 | Vuoto | |
| 56 | Motore del riscaldatore del climatizzatore | 40 |
| 57 | Unità di controllo della porta | 30 |
| 58 | Unità di controllo della chiusura centralizzata
(4F8 con chiusura automatica). |
30 |
Posizionamento sotto il volante, nel supporto dell’auto
| No. | Descrizione |
| Aria | Controlli della porta
(Alzacristalli elettrici; specchietti elettrici; chiusura centralizzata). |
Sistema di fusibili nel vano motore, lato sinistro
| No. | Descrizione | Ampere [A] |
| 1 | Gratuito | 30 |
| 2 | Colonna dello sterzo | 5 |
| 3 | Unità di controllo del cavo | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Cambio AQ | 15 |
| 6 | Combi | 5 |
| 7 | Vuoto | |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Telefono | 5 |
| 10 | Relè principale FSI,
vano motore diesel, che alimenta il modulo di iniezione. |
5 |
| Relè principale nel vano motore D2L
(2.0 FSI 147 kW). |
10 | |
| 11 | Vuoto | |
| 12 | Porta CAN | 5 |
| 13 | Fornitura del modulo di iniezione di benzina | 25 |
| Alimentazione al modulo di iniezione diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Motore T71/20 FSI | 5 |
| Pompa a relè | 10 | |
| 16 | Pompa ADS | 30 |
| 17 | Corno | 15 |
| 18 | Vuoto | |
| 19 | Puro | 30 |
| 20 | Vuoto | |
| 21 | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedale del freno;
Sensore di velocità. |
5 |
| 23 | Motore 1.6, relè principale
(relè n. 100). |
5 |
| T 71 EGR diesel | 10 | |
| 2.0 D2L Pompa carburante ad alta pressione | 15 | |
| 24 | ARF, valvola di cambio | 10 |
| 25 | Illuminazione adeguata | 40 |
| 26 | Illuminazione a sinistra | 40 |
| 27 | Motore 1.6 SLP | 40 |
| 1.9 Relè candelette TDI | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Alzacristalli elettrici (anteriori e posteriori) | 50 |
| Alzacristalli elettrici (anteriori) | 30 | |
| 30 | KLX | 40 |
Posizione nel vano motore: scatola laterale
Fusibili
| No. | Descrizione | Ampere [A] |
| B1 | Alternatore <140 W. | 150 |
| Alternatore> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servosterzo | 80 |
| D1 | PTC (riscaldamento elettrico supplementare)
per mezzo dell’aria). |
100 |
| E1 | Ventola> 500 W. | 80 |
| Ventilatore <500 | 50 | |
| F1 | Fornitura multiutente “30”;
Scatola dei fusibili interna. |
100 |
| G1 | Alimentazione di tensione dei fusibili del rimorchio in
scatola dei fusibili interna. |
50 |
| H1 | Vuoto |