Seat Leon II (2005) – scatola fusibili e relè
Schemi delle scatole dei fusibili e dei relè – Seat Leon II
Si applica ai veicoli prodotti negli anni:
2005.
Scatola dei fusibili sul lato sinistro del cruscotto
Numero | Descrizione | Ampere [A] |
1 | Controllo di motori a benzina e diesel | 10 |
2 | Controllo ABS/ESP | 5 |
3 | Controllo dell’airbag | 5 |
4 | Controllo del riscaldamento;
Un sensore di pressione; Sedili riscaldati; interruttore ESP; Retromarcia. |
5 |
5 | Motore faro sinistro e destro;
più fioco; Controllo GDL. |
5 |
6 | Obiettivo;Leva del cambio automatico. | 5 |
7 | Relè parabrezza;
Specchietti retrovisori riscaldati; Telefono VDA. |
5 |
8 | Ispezione del rimorchio | 5 |
9 | – | – |
10 | – | – |
11 | – | – |
12 | Controllo della porta | 10 |
13 | Diagnosi;
Interruttore della luce; Freno. |
10 |
14 | Trasmissione automatica | 5 |
15 | Controllo del cablaggio | 7.5 |
16 | Riscaldamento e aria condizionata | 10 |
17 | Sensore di pioggia | 5 |
18 | Trasmissione automatica;
Controllo dell’assistenza al parcheggio. |
5 |
19 | – | – |
20 | Controllo ESP | 5 |
21 | Motore D2L (20 147 kW) | 10 |
22 | Stufa | 40 |
23 | Controllo della porta | 30 |
24 | Accendino | 25 |
25 | Controllo del cablaggio | 25 |
26 | Prese di alimentazione 12V | 30 |
27 | controllo feedforward FSI;
Relè benzina, EKP 1.6. |
15 |
28 | – | – |
29 | Indicatore di flusso, motore | 10 |
30 | Precablato | 20 |
31 | Pompa a vuoto | 20 |
32 | Controllo della porta | 30 |
33 | Tetto apribile | 30 |
34 | Controllo della convenienza | 25 |
35 | Sensore di allarme;
Corno. |
5 |
36 | Sistema lavafari | 20 |
37 | Sedili | 30 |
38 | Motore | 10 |
39 | Trasmissione automatica | 20 |
40 | Stufa | 40 |
41 | Portellone, alimentatore | 15 |
42 | Controllo del cablaggio | 15 |
43 | Ispezione del rimorchio | 15 |
44 | Ispezione del rimorchio | 20 |
45 | Ispezione del rimorchio | 15 |
46 | Ugelli di riscaldamento;
Controllo del riscaldamento; Aria; Aria condizionata. |
5 |
47 | Sonda lambda | 10 |
48 | Sonda lambda | 10 |
49 | Interruttore della luce | 7.5 |
Scatola fusibili sinistra nel vano motore
Numero | Descrizione | Ampere [A] |
1 | Pulizia | 30 |
2 | Piantone dello sterzo | 5 |
3 | Controllo del cablaggio | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Cambio AQ | 15 |
6 | Combi | 5 |
7 | – | – |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefono | 5 |
10 | Relè principale nel vano motore FSI e alimentazione modulo diesel/iniezione | 5 |
Relè principale nel vano motore D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
11 | – | – |
12 | Gateway | 5 |
13 | Alimentazione modulo iniezione benzina | 25 |
Potenza modulo iniezione diesel | 30 | |
14 | Bobina | 20 |
15 | Motore T71/20 FSI | 5 |
Relè pompa | 10 | |
16 | Pompa ADS | 30 |
17 | Corno | 15 |
18 | – | – |
19 | Pulizia | 30 |
20 | – | – |
21 | Sonda lambda | 15 |
22 | Pedale del freno;Sensore di velocità. | 5 |
23 | Motore 1.6L, relè principale (relè 100) | 5 |
T 71 diesel EGR | 15 | |
2.0 D2L Pompa carburante ad alta pressione | 10 | |
24 | ARF;Valvola del cambio. | 10 |
25 | Illuminazione adeguata | 40 |
26 | Illuminazione sinistra | 40 |
27 | Motore 1.6 SLP | 40 |
1.9 Relè candelette TDI | 50 | |
28 | L15 | 40 |
29 | Alzacristalli elettrici (anteriore e posteriore) | 50 |
Alzacristalli elettrici (anteriore) | 30 | |
30 | KLX | 40 |
Scatola laterale
Numero | Descrizione | Ampere [A] |
B1 | Alternatore <140 W | 150 |
Alternatore> 140 W | 200 | |
C1 | Servosterzo | 80 |
D1 | PTC (riscaldamento elettrico supplementare con aria) | 100 |
E1 | Elettro20latore <500 W / Elettro20latore> 500 W | 50 |
80 | ||
F1 | Alimentatore a tensione multi-terminale “30”;
Scatola fusibili interna. |
100 |
G1 | Alimentazione dei fusibili del rimorchio nella scatola dei fusibili interna | 50 |
H1 | – | – |