Seat Leon II (2005) – scatola fusibili e relè
Schemi delle scatole dei fusibili e dei relè – Seat Leon II
Si applica ai veicoli prodotti negli anni:
2005.
Scatola dei fusibili sul lato sinistro del cruscotto
| Numero | Descrizione | Ampere [A] |
| 1 | Controllo di motori a benzina e diesel | 10 |
| 2 | Controllo ABS/ESP | 5 |
| 3 | Controllo dell’airbag | 5 |
| 4 | Controllo del riscaldamento;
Un sensore di pressione; Sedili riscaldati; interruttore ESP; Retromarcia. |
5 |
| 5 | Motore faro sinistro e destro;
più fioco; Controllo GDL. |
5 |
| 6 | Obiettivo;Leva del cambio automatico. | 5 |
| 7 | Relè parabrezza;
Specchietti retrovisori riscaldati; Telefono VDA. |
5 |
| 8 | Ispezione del rimorchio | 5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Controllo della porta | 10 |
| 13 | Diagnosi;
Interruttore della luce; Freno. |
10 |
| 14 | Trasmissione automatica | 5 |
| 15 | Controllo del cablaggio | 7.5 |
| 16 | Riscaldamento e aria condizionata | 10 |
| 17 | Sensore di pioggia | 5 |
| 18 | Trasmissione automatica;
Controllo dell’assistenza al parcheggio. |
5 |
| 19 | – | – |
| 20 | Controllo ESP | 5 |
| 21 | Motore D2L (20 147 kW) | 10 |
| 22 | Stufa | 40 |
| 23 | Controllo della porta | 30 |
| 24 | Accendino | 25 |
| 25 | Controllo del cablaggio | 25 |
| 26 | Prese di alimentazione 12V | 30 |
| 27 | controllo feedforward FSI;
Relè benzina, EKP 1.6. |
15 |
| 28 | – | – |
| 29 | Indicatore di flusso, motore | 10 |
| 30 | Precablato | 20 |
| 31 | Pompa a vuoto | 20 |
| 32 | Controllo della porta | 30 |
| 33 | Tetto apribile | 30 |
| 34 | Controllo della convenienza | 25 |
| 35 | Sensore di allarme;
Corno. |
5 |
| 36 | Sistema lavafari | 20 |
| 37 | Sedili | 30 |
| 38 | Motore | 10 |
| 39 | Trasmissione automatica | 20 |
| 40 | Stufa | 40 |
| 41 | Portellone, alimentatore | 15 |
| 42 | Controllo del cablaggio | 15 |
| 43 | Ispezione del rimorchio | 15 |
| 44 | Ispezione del rimorchio | 20 |
| 45 | Ispezione del rimorchio | 15 |
| 46 | Ugelli di riscaldamento;
Controllo del riscaldamento; Aria; Aria condizionata. |
5 |
| 47 | Sonda lambda | 10 |
| 48 | Sonda lambda | 10 |
| 49 | Interruttore della luce | 7.5 |
Scatola fusibili sinistra nel vano motore
| Numero | Descrizione | Ampere [A] |
| 1 | Pulizia | 30 |
| 2 | Piantone dello sterzo | 5 |
| 3 | Controllo del cablaggio | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Cambio AQ | 15 |
| 6 | Combi | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Telefono | 5 |
| 10 | Relè principale nel vano motore FSI e alimentazione modulo diesel/iniezione | 5 |
| Relè principale nel vano motore D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Gateway | 5 |
| 13 | Alimentazione modulo iniezione benzina | 25 |
| Potenza modulo iniezione diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Motore T71/20 FSI | 5 |
| Relè pompa | 10 | |
| 16 | Pompa ADS | 30 |
| 17 | Corno | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Pulizia | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedale del freno;Sensore di velocità. | 5 |
| 23 | Motore 1.6L, relè principale (relè 100) | 5 |
| T 71 diesel EGR | 15 | |
| 2.0 D2L Pompa carburante ad alta pressione | 10 | |
| 24 | ARF;Valvola del cambio. | 10 |
| 25 | Illuminazione adeguata | 40 |
| 26 | Illuminazione sinistra | 40 |
| 27 | Motore 1.6 SLP | 40 |
| 1.9 Relè candelette TDI | 50 | |
| 28 | L15 | 40 |
| 29 | Alzacristalli elettrici (anteriore e posteriore) | 50 |
| Alzacristalli elettrici (anteriore) | 30 | |
| 30 | KLX | 40 |
Scatola laterale
| Numero | Descrizione | Ampere [A] |
| B1 | Alternatore <140 W | 150 |
| Alternatore> 140 W | 200 | |
| C1 | Servosterzo | 80 |
| D1 | PTC (riscaldamento elettrico supplementare con aria) | 100 |
| E1 | Elettro20latore <500 W / Elettro20latore> 500 W | 50 |
| 80 | ||
| F1 | Alimentatore a tensione multi-terminale “30”;
Scatola fusibili interna. |
100 |
| G1 | Alimentazione dei fusibili del rimorchio nella scatola dei fusibili interna | 50 |
| H1 | – | – |
