Seat Leon (2005) – Scatola dei fusibili
Seat Leon (2005) – Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione: 2005.
Fusibile dell’accendisigari (presa di corrente) in una Seat Leon (2005) Il fusibile da 24 è presente nella scatola dei fusibili.
Fusibili sul lato sinistro del cruscotto
| No. | Descrizione | Ampere [A] |
| 1 | Controlli per motori a benzina e diesel | 10 |
| 2 | Controllo ABS/ESP | 5 |
| 3 | Controllo airbag | 5 |
| 4 | Controllo del riscaldamento;
Sensore di pressione; Sedili riscaldati; Interruttore ESP; Retromarcia. |
5 |
| 5 | Motore del faro destro e sinistro;
Controllo GDL. |
5 |
| 6 | Porta CAN;
Leva del cambio automatico. |
5 |
| 7 | Corriere del parabrezza;
Specchietti retrovisori riscaldati; Telefono VDA. |
5 |
| 8 | Controllo del rimorchio | 5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Controllo della porta | 10 |
| 13 | Diagnosi;
Interruttore della luce; Frenata. |
10 |
| 14 | Cambio automatico | 5 |
| 15 | Controllo del cablaggio | 7,5 |
| 16 | Controllo del riscaldamento, dell’aria e della climatizzazione. | 10 |
| 17 | Sensore pioggia | 5 |
| 18 | Cambio automatico;
Controllo del parcheggio. |
5 |
| 19 | – | – |
| 20 | Controllo ESP | 5 |
| 21 | Motore D2L (20147 kW) | 10 |
| 22 | Riscaldatore | 40 |
| 23 | Controllo della porta | 30 |
| 24 | Più leggero | 25 |
| 25 | Controllo del cablaggio | 25 |
| 26 | Prese di corrente da 12 V. | 30 |
| 27 | Precontrollo FSI;
Stazione di servizio, EKP 1.6. |
15 |
| 28 | – | – |
| 29 | Misuratore di portata | 10 |
| 30 | Pre-cablaggio | 20 |
| 31 | Pompa per vuoto | 20 |
| 32 | Controllo della porta | 30 |
| 33 | Tetto apribile | 30 |
| 34 | Comodo controllo | 25 |
| 35 | Sensore di allarme, avvisatore acustico | 5 |
| 36 | Lavafari | 20 |
| 37 | Luoghi | 30 |
| 38 | Motore | 10 |
| 39 | Cambio automatico | 20 |
| 40 | Riscaldatore | 40 |
| 41 | Sportello posteriore, alimentazione | 15 |
| 42 | Controllo del cablaggio | 15 |
| 43 | Controllo del rimorchio | 15 |
| 44 | Controllo del rimorchio | 20 |
| 45 | Controllo del rimorchio | 15 |
| 46 | Ugelli di riscaldamento;
Controllo del riscaldamento; Aria condizionata. |
5 |
| 47 | Sonda lambda | 10 |
| 48 | Sonda lambda | 10 |
| 49 | Interruttore della luce | 7,5 |
Sistema di fusibili, vano motore, lato sinistro
| No. | Descrizione | Ampere [A] |
| 1 | Pulizia | 30 |
| 2 | Colonna dello sterzo | 5 |
| 3 | Controllo del cablaggio | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Cambio AQ | 15 |
| 6 | Combi | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Telefono | 5 |
| 10 | Relè principale del vano motore FSI e alimentazione del modulo diesel/iniezione. | 5 |
| Relè principale nel vano motore D2L
(2.0 FSI 147 kW). |
10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Porta CAN | 5 |
| 13 | Fornitura del modulo di iniezione di benzina | 25 |
| Alimentazione del modulo di iniezione diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Motore T71/20 FSI | 5 |
| Pompa a relè | 10 | |
| 16 | Pompa ADS | 30 |
| 17 | Corno | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Pulizia | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedale del freno;
Sensore di velocità. |
5 |
| 23 | Motore da 1,6 litri, relè principale
(rel. 100) |
5 |
| T 71 EGR diesel | 15 | |
| 2.0 D2L Pompa del carburante ad alta pressione. | 10 | |
| 24 | ARF, valvola di cambio | 10 |
| 25 | Illuminazione adeguata | 40 |
| 26 | Illuminazione a sinistra | 40 |
| 27 | Motore 1.6 SLP | 40 |
| Relè candelette 1.9 TDI | 50 | |
| 28 | L15 | 40 |
| 29 | Alzacristalli elettrici (anteriori e posteriori) | 50 |
| Alzacristalli elettrici (anteriori) | 30 | |
| 30 | KLX | 40 |
Posizione nel vano motore: scatola laterale
| No. | Descrizione | Ampere [A] |
| B1 | Alternatore <140 W. | 150 |
| Alternatore> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servosterzo | 80 |
| D1 | PTC (riscaldamento supplementare)
elettrica per via aerea). |
100 |
| E1 | Ventilatore elettrico <500 W;
Ventilatore elettrico> 500 W. |
50 |
| 80 | ||
| F1 | Sorgente di tensione multipunto “30”;
Scatola dei fusibili interna. |
100 |
| G1 | Alimentazione di tensione del fusibile del rimorchio
nella scatola dei fusibili interna. |
50 |
| H1 | – | – |
