Piazzola di sosta e corsia d’emergenza: quando si possono usare?
Esplorando le strade e le autostrade, è inevitabile notare una distinzione tra le corsie d’emergenza e le piazzole di sosta. Entrambe possono essere utilizzate per fermarsi sulla strada ed entrambe prevedono conseguenze se usate nel modo sbagliato. Ecco perché è importante sapere quando si può usare una piazzola di sosta e quando occorre usare la corsia d’emergenza. In questo articolo esamineremo le diverse situazioni in cui è possibile fare entrambi e quando una scelta è più appropriata dell’altra. Per quanto siano diverse, entrambe sono parte integrante della sicurezza stradale e del codice della strada. Approfondiremo anche cosa fare in caso di emergenze, come è possibile evitarne l’uso e quando è opportuno fare rifornimento durante un viaggio di lunga percorrenza.
Differenze tra le piazzole di sosta e le corsie di emergenza
Sia le piazzole di sosta che le corsie d’emergenza sono state create per aiutare i conducenti nei momenti di bisogno, ma c’è una differenza fondamentale. Le piazzole di sosta sono destinate ai viaggi più lunghi e offrono servizi aggiuntivi come il collegamento tra autostrada e superstrada. Per quanto riguarda le corsie d’emergenza, invece, possono essere usate solo per situazioni urgenti, come il rifornimento di carburante, la riparazione di un inconveniente meccanico o il soccorso ad un altro veicolo. Entrambe le opzioni hanno le loro regole, pertanto è importante planificare in modo adeguato prima della partenza.
Usare la corsia d’emergenza nella massima cautela
La corsia d’emergenza presente lungo le autostrade, adiacente alla carreggiata, è prevista esclusivamente per le soste di emergenza, il transito dei veicoli di soccorso e per motivi eccezionali per i pedoni in casi di urgenza o per dirigersi verso la colonnina SOS, in situazioni di reale emergenza. Tuttavia, è fortemente consigliato evitare di utilizzare la corsia d’emergenza per qualunque motivo, poiché dev’essere sempre tenuta libera per interventi d’emergenza.
Regole di Utilizzo della Corsia d’Emergenza in Autostrada
È importante conoscere le regole per l’utilizzo della corsia d’emergenza in autostrada; in linea di massima, è possibile sostare in caso vetustà del veicolo o disagio temporaneo del conducente o dei passeggeri, fino ad un massimo di tre ore. Inoltre è consigliabile transitare per questa corsia nel caso di lunghe code o ingorghi in autostrada, a partire da 500 metri di distanza dallo svincolo di uscita. Ad ogni modo è essenziale mettere in atto alcune precauzioni come indossare sempre il giubbotto catarifrangente, segnalare la presenza del veicolo con luci di posizione o frecce, e posizionare il triangolo ad almeno 100 metri dall’auto. Infine è ammesso il movimento dei pedoni lungo la corsia d’emergenza solo se è necessario raggiungere la colonnina SOS.
Le Conseguenze della Guida sulla Corsia d’Emergenza
Molti automobilisti sono a conoscenza del fatto che circolare sulla corsia d’emergenza dell’autostrada è motivo di sanzione. Ciò che molti non sanno è che a seconda della gravità dell’infrazione, le conseguenze possono includere multe da 430 a 1.731 euro, decurtazione di fino a 10 punti patente e la possibile sospensione. Anche non indossare il giubbotto segnaletico o transito a piedi senza un motivo valido sono motivo di sanzione, con multe da 41 a 169 euro per i primi, e da 26 a 102 euro per i secondi.
Utilizzo delle Piazzole di Sosta nell’Autostrada
Piazzole di sosta regolano le soste in autostrada, con l’intenzione di aiutare gli automobilisti in caso di emergenza. Ciascuna piazzola di sosta è separata da 500 metri dalla successiva ed utilizza regole comportamentali simili alla corsia d’emergenza. Gli automobilisti possono fermarsi solo in situazioni di emergenza per un massimo di 3 ore e, se scendono dall’auto, devono obbligatoriamente indossare il giubbotto Catarifrangente.
Aree di Sosta Attrezzate sull’Autostrada: Una Valida Alternativa alle Aree di Servizio
Gli automobilisti hanno la possibilità di fermarsi e riposare prendendo vantaggio dalle aree di sosta attrezzate nell’autostrada. Rispetto ai servizi offerti nelle aree di servizio, alle aree di ristoro e alle aree di rifornimento di carburante, queste aree sono più piccole e meno attrezzate, ma generalmente dotate di bagni o fontanelle, e tendenzialmente ombreggiate o alberate. Queste aree consentono ai guidatori stancati di fare soste senza limiti di tempo.
