Suzuki Celerio (2014-2018) – scatola fusibili e relè
Schemi di scatole portafusibili e relè – Suzuki Celerio
Si applica ai veicoli prodotti negli anni:
2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Schema della scatola dei fusibili della scheda di distribuzione
La scatola dei fusibili si trova sotto il cruscotto lato guida. Rimuovere il coperchio della scatola dei fusibili premendo su entrambe le estremità e rimuovendo il coperchio.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Luci di arresto |
| 2 | trenta | Motore del ventilatore |
| 3 | 10 | STSIG |
| 4 | 15 | Accessorio |
| 5 | 10 | Luce retronebbia |
| 6 | 10 | Fanale posteriore |
| 7 | 10 | Luce di riserva |
| 8 | 10 | ABS |
| 9 | 10 | metro |
| 10 | 15 | La bobina di accensione |
| 11 | 20 | Lavavetri |
| 12 | 10 | IG2 SIG |
| 13 | 10 | IG1 SIG |
| 14 | 10 | Airbag |
| 15 | 20 | Timer finestra |
| 16 | 20 | Serratura |
| 17 | 15 | Clacson e luci di emergenza |
| 18 | 20 | Antinebbia posteriore |
| 19 | 15 | cupola di luce |
| 20 | trenta | Finestra elettrica |
| 21 | 7.5 | ACC 2 |
| 21 | CNG (gas naturale compresso) | |
| 22 | 15 | Radio 2 |
| 23 | – | ACC 2 (gas naturale compresso) |
| 24 | – | Non usato |
Schema della scatola dei fusibili nel vano motore
Il fusibile principale, i fusibili primari e alcuni fusibili singoli si trovano nel vano motore. Se il fusibile principale si brucia, tutti i componenti elettrici non funzioneranno. Se il fusibile principale è bruciato, tutti i componenti elettrici nel gruppo di carico applicabile non funzioneranno.
Utilizzare l’estrattore del fusibile nella scatola dei fusibili per rimuovere il fusibile. L’amperaggio di ciascun fusibile è indicato sul retro del coperchio della scatola dei fusibili.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 80 | FL1 (BENZINA) |
| 120 | FL1 (GASOLIO) | |
| 2 | 50 | FL5 (BENZINA) |
| 40 | FL5 (GASOLIO) | |
| 3 | 50 | FL4 |
| 10 | 40 | Motore ABS |
| 11 | 40 | Pompa T/M (BENZINA) |
| 40 | IGN2 (GASOLIO) | |
| 12 | 40 | Servosterzo |
| 13 | 20 | Fendinebbia anteriore |
| 14 | 7.5 | T/M 2 (benzina), valvola CNG (gas naturale compresso) |
| 25 | F/P (GASOLIO) | |
| 15 | trenta | Interruttore di accensione |
| 16 | 10 | Compressore d’aria |
| 17 | 15 | FI (BENZINA) |
| trenta | FI (GASOLIO) | |
| 18 | 10 | T/M (BENZINA) |
| 10 | EPI (GASOLIO) | |
| 19 | 15 | Faro (destra) |
| 20 | 25 | Modulo di controllo dell’ABS |
| 21 | 15 | Faro (sinistra) |
| 22 | trenta | Accensione del motore |
| 23 | trenta | La ventola del radiatore |
| 27 | 80 | FL3 (BENZINA) |
| 100 | FL3 (GASOLIO) | |
| 28 | 80 | FL2 (BENZINA) |
| 100 | FL2 (GASOLIO) | |
| 29 | 20 | Candeletta |
| 30 | 20 | Candeletta 2 |
| 32 | – | Non usato |
| 33 | 15 | FI2 |
| 34 | 20 | INJ DRV |
| 35 | – | Non usato |
| 36 | – | Non usato |
| 4 | Relè fendinebbia anteriore | |
| 5 | Relè candelette | |
| 6 | Relè valvola metano (GNC) | |
| 7 | Relè compressore d’aria | |
| 8 | Relè di backup | |
| 9 | Relè F/P | |
| 24 | Relè principale FI (BENZINA) | |
| Relè candelette 2 (GASOLIO) | ||
| 25 | Relè motorino di avviamento | |
| 26 | Relè ventola radiatore | |
| 31 | Relè principale FI | |
