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Volkswagen Golf VI (2008-2013) – scatola dei fusibili

Volkswagen Golf 6 – schema scatola fusibili

Anno di produzione: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Il fusibile dell’accendisigari (presa di corrente) della Volkswagen Golf VI è il fusibile 42 (20A)  nella scatola dei fusibili del quadro strumenti.

Sotto il cappuccio

La scatola dei fusibili si trova sul lato sinistro del vano motore.

Si compone di due parti:

  • scatola principale
  • scatola ad alta potenza.

Numero Amperia [A] / Descrizione
R1 Relè sistema ECU;

Relè ventola.

R2 Relè pompa aeratore;

Relè comando cambio automatico.

1 (30A) Motore del tergicristallo
2 (30A) Unità meccatronica del cambio
3 (20A) Centralina rete di bordo
4 (20A) Modulo di controllo ABS
5 (15A) Modulo di controllo della trasmissione (ECM)
6 (5A) Quadro strumenti;

Modulo di controllo del piantone dello sterzo.

7 (40A) Relè alimentazione Cl.15
8 (15A) Sistema audio, unità principale;

(25A) Stabilizzatore di tensione.

9 (5A) Centralina telefonica
10 (5A / 10A) Centralina elettronica di controllo motore;

Relè di potenza Motronic.

11 (20A) Unità di controllo del riscaldatore ausiliario;

Relè riscaldatore ausiliario.

12 (5A) bus dati CAN;

Centralina cancello;

13 (15A / 30A) Centralina elettronica del motore
14 (20A) Pompa booster carburante, accensione
15 (5A / 10A) Relè candelette;

Relè pompa carburante;

Sonda lambda.

16 (30A) Lampade e catarifrangenti – lato destro
17 (15A) Corno
18 (30A) Sistema audio, amplificatore
19 (30A) Tergicristallo e lavavetri
20 (10A) Pompa di circolazione del liquido di raffreddamento;

(20A) Valvola regolazione pressione carburante.

21 (10A / 15A) Riscaldatore sonda lambda;

Motore della chiusura centralizzata nella porta del passeggero anteriore;

(20A) Pompa del vuoto del freno.

22 (5A) Interruttore posizione pedale frizione
23 (5A / 10A / 15A) Sistema di gestione del motore
24 (10A) Sistema di gestione del motore (relè pompa, iniettori ecc.)
25 (40A) Centralina ABS
26 (30A) Lampadine e fari – lato sinistro;

Centralina di controllo della potenza di bordo.

27 (40 / 50A) Centralina candelette;

Motore della pompa dell’aria secondaria.

28 (30A) Relè di potenza morsetto 15 2
29 (50A) Fusibile termico 1 per regolazione sedile conducente
30 (50A) Contatto per relè di scaricamento X

 

Schema di una scatola ad alta potenza

Tipo 2

Tipo 1
1 150A / 200A – Generatore
2 80A – Centralina servosterzo
3 50A – Ventola radiatore e sua centralina
4 80A – Relè riscaldamento o Accessorio
5 80A – Morsetto 30, scatola fusibili nell’abitacolo
6 40A – Relè di riscaldamento a bassa potenza
7 30/40 / 50А – Riserva
Tipo 2
1 150A / 200A – Generatore
2 80A – Servosterzo
3 50A – Ventola radiatore e sua centralina
4 80A – Riserva
5 80A – Morsetto 30, scatola fusibili nell’abitacolo
6 Riserva
7 Riserva

Nell’abitacolo

Si trova alla fine del cruscotto sul lato del conducente, sul lato sinistro.

Numero Amperia [A] / Descrizione
F1 (10A) connettore DLC;

Unità di controllo motore;

Relè funzionamento riscaldatore ausiliario;

Interruttore e dimmer quadro strumenti;

Regolazione della gamma dei fari;

Unità di controllo adattivo della velocità di crociera;

Interruttore luce freno.

F2 (5A) ABS;

ESP;

Centralina quadro strumenti;

Unità di controllo motore;

Relè di avviamento;

Centralina servosterzo;

Centralina rilevamento rimorchio.

F3 (5A) Modulo di controllo airbag
F4 (5A) Sensore di livello e temperatura olio;

Sensore di alta pressione;

Sensore di livello e temperatura olio motore;

Pulsante disattivazione ASR ed ESP;

Pulsante indicatore pressione pneumatici;

Centralina airbag.

F5 (10A) Modulo controllo faro sinistro
F6 (10A) Modulo di controllo del faro destro
F7 Riserva
F8 Riserva
F9 Riserva
F10 Riserva
F11 Riserva
F12 (10A) Modulo di controllo porta (driver);

Modulo controllo porta (passeggero);

Chiusura centralizzata.

F13 (10A) Presa diagnostica;

Interruttore della luce;

Sensore pioggia e luce;

Interruttore fendinebbia.

F14 (10A) Interruttore luce freno (sensore posizione pedale freno);

Centralina cambio automatico;

Controllore Climatronic.

F15 (20A) Pulsante di sblocco della maniglia della portiera/portellone posteriore;

Centralina di controllo della potenza di bordo;

Chiusura centralizzata.

FA 16 (10A) Telecamera di retromarcia
F17 (5/10A) Sistema audio;

Sensore di inclinazione;

Sirena di allarme;

Relè di segnale.

F18 Riserva
F19 (5A) Registratore dati guasto;

Centralina limitatore di giri motore.

F20 (20A) Modulo di controllo dell’autorizzazione all’ingresso e alla messa in servizio;

Stabilizzatore di tensione.

F21 (10A) Modulo di controllo del bloccasterzo elettronico
F22 (40A) Soffiante
F23 (30A) Alzacristalli elettrici;

Modulo di controllo della porta.

F24 (20A) Centralina rete di bordo
F25 (25A) Modulo di controllo multifunzione (riscaldamento lunotto, centralina del condizionatore d’aria, selettore riscaldamento e modalità di funzionamento)
F26 (30A) Modulo di controllo della porta posteriore e alzacristalli elettrici
F27 (15A) Gestione motore (pompa carburante)
F28 (15A) Stabilizzatore di tensione, unità principale
F29 Riserva
F30 (20A) Modulo di controllo della trasmissione automatica
F31 (20A) Pompa del vuoto del freno
F32 (30A) Inverter con presa, 12 V – 230 V
F33 (25A)
F34 (15A) Sedili elettrici
F35 (10A) Modulo di controllo elettronico dello smorzamento
F36 (20A) Lavafari
F37 (30A) Sedili riscaldati
F38 (20A) Relè clacson, allarme antifurto;

Unità di controllo centrale del sistema comfort.

F39
F40 (40A) Riscaldamento/condizionatore
F41 (15A) Motore pulizia vetri
F42 (20A) Accendino;presa 12V.
F43 (15A) Modulo di controllo del rimorchio
F44 (20A) Modulo di controllo del rimorchio
F45 (15A) Modulo di controllo del rimorchio
F46 Riserva
F47 (5A) Modulo di controllo quadro strumenti
F48 (5A) Centralina elettronica del telefono cellulare;

Stabilizzatore di tensione;

Sensore di campo magnetico per bussola.

F49 Riserva

Scatola relè


Si trova sotto il cruscotto stesso.

Schema a blocchi relè superiore

1 – Morsetto + relè accensione
2 – Relè clacson
3 – Relè lavafari
4 – Relè scarico circuito di potenza
5 – Relè alzacristallo elettrico
6 – oppure A – 30 A Termofusibile 1 per regolazione posizione sedile guida

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