Toyota GT86 (2012-2017) – Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Fusibile dell’accendino (presa elettrica) su Toyota GT86 (2012-2017). Il fusibile 2 e 22 si trova nella scatola dei fusibili del quadro strumenti.
Scatola dei fusibili nel vano motore
| No. | Amp [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MIR HTR | 7,5 | Specchietti retrovisori esterni defangati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | RDI | 25 | Ventola di raffreddamento elettrica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | (PUSH-AT) | 7,5 | Unità di controllo del motore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ABS N. 1 | 40 | ABS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5 | RISCALDATORE | 50 | Sistema di condizionamento dell’aria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | LAVATRICE | 10 | Lavacristalli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | TIRANTE | 30 | Pulitori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | RR DEF | 30 | Defangatore del lunotto posteriore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | (RR FOG) | 10 | Fendinebbia posteriore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | D FR PORTA | 25 | Finestrino elettrico (lato guida) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | (CDS) | 25 | Ventola di raffreddamento elettrica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | D-OP | 25 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | ABS N. 2 | 25 | ABS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | PORTA FL D | 25 | Finestrino elettrico (lato passeggero) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | RICAMBI | Vedi nota. | Fusibile di ricambio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | RICAMBI | Vedi nota. | Fusibile di ricambio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | RICAMBI | Vedi nota. | Fusibile di ricambio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | RICAMBI | Vedi nota. | Fusibile di ricambio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | RICAMBI | Vedi nota. | Fusibile di ricambio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | RICAMBI | Vedi nota. | Fusibile di ricambio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | ST | 7,5 | Sistema di avviamento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | ALT-S | 7,5 | Sistema di ricarica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | (STR LOCK) | 7,5 | Sistema di bloccaggio del volante | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | D / L | 20 | Serratura elettrica della porta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25 | ETCS | 15 | Unità di controllo del motore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | (AT + B) | 7,5 | Cambiamento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | (AM2 N. 2) | 7,5 | Sistema intelligente di ingresso e decollo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | EFI (CTRL) | 15 | Unità di controllo del motore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | EFI (HTR) | 15 | Sistema di iniezione multiporta;
Sistema di iniezione sequenziale multiporta. |
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| 30 | EFI (IGN) | 15 | Sistema di avviamento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | EFI (+ B) | 7,5 | Unità di controllo del motore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | HAZ | 15 | Indicazioni;
Luci di emergenza. |
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| 33 | MPX-B | 7,5 | Climatizzatore automatico;
Metri e contatori, |
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| 34 | F / PMP | 20 | Sistema di iniezione multiporta;
Sistema di iniezione sequenziale multiporta. |
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| 35 | IG2 PRINCIPALE | 30 | Sistema airbag SRS;
Controllore del motore. |
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| 36 | DCC | 30 | Illuminazione interna;
Telecomando senza fili; ECU. |
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| 37 | CORNO N. 2 | 7,5 | Corno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | CORNO N. 1 | 7,5 | Corno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | H-LP LH LO | 15 | Faro sinistro (anabbagliante) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40 | H-LP RH LO | 15 | Faro (anabbagliante) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | H-LP LH HI | 10 | Faro sinistro (abbagliante) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | H-LP RH HI | 10 | Faro (abbagliante) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | INJ | 30 | Sistema di iniezione multiporta;
Sistema di iniezione sequenziale multiporta. |
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| 44 | RONDELLA H-LP | 30 | Pulizia dei fari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | AM2 N. 1 | 40 | Sistema di partenza;
Unità di controllo del motore. |
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| 46 | EPS | 80 | Servosterzo elettrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | A / B PRINCIPALE | 15 | Sistema airbag SRS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | ECU-B | 7,5 | Telecomando senza fili;
Unità principale dell’ECU. |
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| 49 | CUPOLA | 20 | Luce interna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | IG2 | 7,5 | Unità di controllo del motore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Attenzione:
Viene fornito uno dei seguenti fusibili di ricambio: 7,5 A, 10 A, 15 A, 20 A, 25 A e 30 A.
Scatola dei fusibili nel quadro strumenti
| No. | Amp [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ECU ACC | 10 | Corpo principale ECU;
Specchietti retrovisori esterni. |
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| 2 | P/PUNTO N. 2 | 15 | Presa di corrente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | PANNELLO | 10 | Illuminazione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | CODA | 10 | Luci posteriori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | DRL | 10 | Sistema di luci diurne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | STOP | 7,5 | Luci di stop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | OBD | 7,5 | Sistema di diagnostica di bordo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | RISCALDATORE-S | 7,5 | Sistema di condizionamento dell’aria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 9 | RISCALDATORE | 10 | Sistema di condizionamento dell’aria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | FR FOG LH | 10 | Fendinebbia anteriore sinistro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | FR FOG RH | 10 | Fendinebbia anteriore destro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | BK / UP LP | 7,5 | Luci di backup | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | IG1 ECU | 10 | ABS;
Servosterzo elettrico. |
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| 14 | AM1 | 7,5 | Sistema di avviamento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | AMP | 15 | Sistema di diffusione sonora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | IN UNITÀ | 15 | Cambiamento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | GOMMA | 7,5 | Contatori e contatori;
Sistema di ingresso e di azionamento intelligente |
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| 18 | IG2 ECU | 10 | Unità di controllo del motore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | SEDIE HTR LH | 10 | Riscaldamento del sedile sinistro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | SEDILE HTR RH | 10 | Riscaldatore del sedile destro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | RADIO | 7,5 | Sistema di diffusione sonora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | PUNTO N. 1 | 15 | Presa di corrente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||