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Peugeot 1007 (2007-2009) – scatola fusibili e relè

Peugeot 1007 (2007-2009) - scatola fusibili e relè

Schemi di scatole dei fusibili e relè – Peugeot 1007

Si applica ai veicoli prodotti negli anni:

2007, 2008, 2009.

 

Scatola dei fusibili nell’abitacolo

Peugeot 1007 (2007-2009) - scatola fusibili e relè
Numero Ampere [A] Descrizione
1 15 Tergicristallo posteriore
3 5 Centralina per airbag e pretensionatori
4 10 Presa diagnostica;

Interruttore frizione;

Sensore angolo di sterzata;

Pompa filtro antiparticolato.

5 trenta Finestrini elettrici;

Tetto apribile.

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6 – Non usato
7 5 Leggera cortesia;

Illuminazione del vano portaoggetti.

8 20 Centralina rilevamento pressione pneumatici;

Specchietti pieghevoli elettrici;

sirena di allarme;

Display multifunzione;

Centralino di allarme;

Equipaggiamento audio;

Audio/telefono.

9 trenta Equipaggiamento audio;

Presa accendisigari / 12 V (max. 100 W).

10 15 Comandi al volante
11 15 Presa diagnostica;

Interruttore di accensione a bassa corrente;

Attacchi motorizzati.

12 15 Centralina per airbag e pretensionatori;

Sensore pioggia/luminosità.

13 5 relè ABS;

Sensore di velocità;

Scatola dei fusibili del motore;

Leva del cambio “2 Tronic”;

Interruttore del freno.

14 15 Controller per l’assistenza al parcheggio;

Comando e interruttori per porte “sesamo”;

Pannello degli strumenti;

Barra luminosa cintura di sicurezza;

Pannello di controllo dell’aria condizionata;

Regolazione dei fari;

Sistema di altoparlanti

15 trenta blocco;

Bloccare;

Sblocco.

17 40 Disappannamento lunotto e specchietti esterni
CII – shunt PAR

Maxi fusibili

Numero Ampere [A] Descrizione
FH1 – Non usato
FH2 40 Scatola dei fusibili del rimorchio
FH3 20 Sedili riscaldati
FH4 20 Amplificatore del suono
FH5 5 Controller della porta “Sezam”.

Scatola dei fusibili nel vano motore

Peugeot 1007 (2007-2009) - scatola fusibili e relè
Numero Ampere [A] Descrizione
1 20 Alimentazione driver motore e controllo gruppo ventole;

Relè principale del controller del motore;

Controllore iniezione (Diesel);

Pompa iniezione (diesel);

Elettrovalvole riscaldamento aria (diesel);

Sensore di flusso d’aria (Diesel).

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2 15 Corno
3 10 Pompa lavavetri anteriore e posteriore
4 20 Pompa lavafari
5 15 Pompa del carburante (benzina)
6 10 Controller del servosterzo;

Sensore acqua diesel;

Sensore della velocità del veicolo.

7 10 Unità di commutazione e protezione (Diesel);

Rilevatore del livello del liquido di raffreddamento del motore (diesel).

8 25 Antipasto
9 10 Controller ABS/ESP;

Relè di interruzione dell’ABS;

Interruttore del freno.

10 trenta Attuatori del controller del motore (benzina: bobine di accensione, sensori lambda, iniettori, contenitore di spurgo e elettrovalvole a fasatura variabile, termostato controllato) (diesel: controller di iniezione, sensore di flusso d’aria, pompa di iniezione, regolatore di alta pressione diesel, EGR e elettrovalvole di controllo della pressione del turbocompressore ) ;

Riscaldatori a soffio;

Riscaldatore a gasolio.

11 40 Soffiatori d’aria
12 trenta Tergicristallo (bassa / alta velocità)
13 40 (accensione positiva) Interfaccia di sistema integrata
14 – Non usato
15 10 Faro abbagliante destro
16 10 Faro abbagliante sinistro
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17 15 Faro anabbagliante sinistro
18 15 Anabbagliante destro

Maxi fusibili

Numero Ampere [A] Descrizione
MF1 50 Gruppo ventola
MF2 trenta Centralina ABS/ESP
MF3 trenta Centralina ABS/ESP
MF4 60 Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi
MF5 60 Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi
MF6 trenta Centralina cambio “2 Tronic”.
MF7 80 Scatola dei fusibili nell’abitacolo;

Interruttore porta “Sezam”.

MF8 80 Servosterzo elettrico
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