1007Peugeot

Peugeot 1007 (2007-2010) – scatola fusibili e relè

Schemi di scatole dei fusibili e relè – Peugeot 1007

Si applica ai veicoli prodotti negli anni:

2007, 2008, 2009, 2010.

Scatola dei fusibili della console

Peugeot 1007 (2007-2010) - scatola fusibili e relè
Numero
Ampere [A]
Descrizione
FH1 Non usato
FH2 40 Scatola dei fusibili del rimorchio
FH3 Non usato
FH4 20 Amplificatore del suono
FH5 5 Controller della porta “Sezam”.
1 15 Tergicristallo posteriore
3 5 Centralina per airbag e pretensionatori
4 10 Presa diagnostica;

Interruttore frizione;

Sensore angolo di sterzata;

Pompa filtro antiparticolato.

5 trenta Finestrini elettrici;

Tetto apribile.

6 Non usato
7 5 Leggera cortesia;

Illuminazione del vano portaoggetti.

8 20 Centralina rilevamento pressione pneumatici;

Specchietti elettrici pieghevoli;

sirena di allarme;

Display multifunzione;

Centralino di allarme;

Equipaggiamento audio;

Audio/telefono.

9 trenta Equipaggiamento audio;

Presa accendisigari / 12 V (max. 100 W).

10 15 Comandi al volante
11 15 Presa diagnostica;

Interruttore di accensione a bassa corrente;

Attacchi motorizzati.

12 15 Centralina per airbag e pretensionatori;

Sensore pioggia/luminosità.

13 5 relè ABS;

Sensore di velocità;

Scatola dei fusibili del motore;

Leva del cambio “2 Tronic”;

Interruttore del freno.

14 15 Controller per l’assistenza al parcheggio;

Controller e interruttori per porte “Sezam”;

Pannello degli strumenti;

Cintura per spie delle cinture di sicurezza;

Pannello di controllo dell’aria condizionata;

Regolazione dei fari;

Sistema di altoparlanti

15 trenta blocco;

Bloccare;

Sblocco.

17 40 Disappannamento lunotto e specchietti esterni
CII shunt PAR

Scatola dei fusibili nel vano motore

Peugeot 1007 (2007-2010) - scatola fusibili e relè
Numero
 Ampere [A]
Descrizione
MF1 50 Gruppo ventola
MF2 trenta Centralina ABS/ESP
MF3 trenta Centralina ABS/ESP
MF4 60 Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi
MF5 60 Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi
MF6 trenta Centralina cambio “2 Tronic”.
MF7 80 Scatola dei fusibili nell’abitacolo;

Interruttore porta “Sezam”.

MF8 80 Servosterzo elettrico
1 20 Alimentazione per il driver del motore e il gruppo ventola;

Controllore iniezione (Diesel);

Pompa iniezione (diesel);

Elettrovalvole riscaldamento aria (diesel);

Sensore di flusso d’aria (Diesel).

2 15 Corno
3 10 Pompa lavavetri anteriore e posteriore
4 20 Pompa lavafari
5 15 Pompa del carburante (benzina)
6 10 Controller del servosterzo;

Sensore acqua diesel;

Sensore della velocità del veicolo.

7 10 Unità di commutazione e protezione (Diesel);

Rilevatore del livello del liquido di raffreddamento del motore (diesel).

8 25 Antipasto
9 10 Controller ABS/ESP;

Relè di interruzione dell’ABS;

Interruttore del freno.

10 trenta Attuatori del controller del motore (benzina: bobine di accensione, sensori lambda, iniettori, contenitore di spurgo e elettrovalvole a fasatura variabile, termostato controllato) (diesel: controller di iniezione, sensore di flusso d’aria, pompa di iniezione, regolatore di alta pressione diesel, controllo della pressione EGR e elettrovalvole del turbocompressore );

Riscaldatori a soffio;

Riscaldatore a gasolio.

11 40 Soffiatori d’aria
12 trenta Tergicristallo (bassa / alta velocità)
13 40 (accensione positiva) Interfaccia sistemi incorporata
14 Non usato
15 10 Faro abbagliante destro
16 10 Faro abbagliante sinistro
17 15 Faro anabbagliante sinistro
18 15 Anabbagliante destro

Maxi fusibili

Numero Ampere [A] Descrizione
MF1 50 Gruppo ventola
MF2 trenta Centralina ABS/ESP
MF3 trenta Centralina ABS/ESP
MF4 60 Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi
MF5 60 Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi
MF6 trenta Centralina cambio “2 Tronic”.
MF7 80 Scatola dei fusibili nell’abitacolo;

Interruttore porta “Sezam”.

MF8 80 Servosterzo elettrico
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