Peugeot 1007 (2007-2010) – scatola fusibili e relè

27 Aprile 2022 Marco

Table of Contents

Schemi di scatole dei fusibili e relè – Peugeot 1007

Si applica ai veicoli prodotti negli anni:

2007, 2008, 2009, 2010.

Scatola dei fusibili della console

Numero	Ampere [A]	Descrizione
FH1	–	Non usato
FH2	40	Scatola dei fusibili del rimorchio
FH3	–	Non usato
FH4	20	Amplificatore del suono
FH5	5	Controller della porta “Sezam”.
1	15	Tergicristallo posteriore
3	5	Centralina per airbag e pretensionatori
4	10	Presa diagnostica; Interruttore frizione; Sensore angolo di sterzata; Pompa filtro antiparticolato.
5	trenta	Finestrini elettrici; Tetto apribile.
6	–	Non usato
7	5	Leggera cortesia; Illuminazione del vano portaoggetti.
8	20	Centralina rilevamento pressione pneumatici; Specchietti elettrici pieghevoli; sirena di allarme; Display multifunzione; Centralino di allarme; Equipaggiamento audio; Audio/telefono.
9	trenta	Equipaggiamento audio; Presa accendisigari / 12 V (max. 100 W).
10	15	Comandi al volante
11	15	Presa diagnostica; Interruttore di accensione a bassa corrente; Attacchi motorizzati.
12	15	Centralina per airbag e pretensionatori; Sensore pioggia/luminosità.
13	5	relè ABS; Sensore di velocità; Scatola dei fusibili del motore; Leva del cambio “2 Tronic”; Interruttore del freno.
14	15	Controller per l’assistenza al parcheggio; Controller e interruttori per porte “Sezam”; Pannello degli strumenti; Cintura per spie delle cinture di sicurezza; Pannello di controllo dell’aria condizionata; Regolazione dei fari; Sistema di altoparlanti
15	trenta	blocco; Bloccare; Sblocco.
17	40	Disappannamento lunotto e specchietti esterni
CII	–	shunt PAR

Scatola dei fusibili nel vano motore

Numero	Ampere [A]	Descrizione
MF1	50	Gruppo ventola
MF2	trenta	Centralina ABS/ESP
MF3	trenta	Centralina ABS/ESP
MF4	60	Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi
MF5	60	Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi
MF6	trenta	Centralina cambio “2 Tronic”.
MF7	80	Scatola dei fusibili nell’abitacolo; Interruttore porta “Sezam”.
MF8	80	Servosterzo elettrico
1	20	Alimentazione per il driver del motore e il gruppo ventola; Controllore iniezione (Diesel); Pompa iniezione (diesel); Elettrovalvole riscaldamento aria (diesel); Sensore di flusso d’aria (Diesel).
2	15	Corno
3	10	Pompa lavavetri anteriore e posteriore
4	20	Pompa lavafari
5	15	Pompa del carburante (benzina)
6	10	Controller del servosterzo; Sensore acqua diesel; Sensore della velocità del veicolo.
7	10	Unità di commutazione e protezione (Diesel); Rilevatore del livello del liquido di raffreddamento del motore (diesel).
8	25	Antipasto
9	10	Controller ABS/ESP; Relè di interruzione dell’ABS; Interruttore del freno.
10	trenta	Attuatori del controller del motore (benzina: bobine di accensione, sensori lambda, iniettori, contenitore di spurgo e elettrovalvole a fasatura variabile, termostato controllato) (diesel: controller di iniezione, sensore di flusso d’aria, pompa di iniezione, regolatore di alta pressione diesel, controllo della pressione EGR e elettrovalvole del turbocompressore ); Riscaldatori a soffio; Riscaldatore a gasolio.
11	40	Soffiatori d’aria
12	trenta	Tergicristallo (bassa / alta velocità)
13	40	(accensione positiva) Interfaccia sistemi incorporata
14	–	Non usato
15	10	Faro abbagliante destro
16	10	Faro abbagliante sinistro
17	15	Faro anabbagliante sinistro
18	15	Anabbagliante destro

Maxi fusibili

Numero	Ampere [A]	Descrizione
MF1	50	Gruppo ventola
MF2	trenta	Centralina ABS/ESP
MF3	trenta	Centralina ABS/ESP
MF4	60	Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi
MF5	60	Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi
MF6	trenta	Centralina cambio “2 Tronic”.
MF7	80	Scatola dei fusibili nell’abitacolo; Interruttore porta “Sezam”.
MF8	80	Servosterzo elettrico