Peugeot 1007 (2007-2009) – scatola fusibili e relè
Schemi di scatole dei fusibili e relè – Peugeot 1007
Si applica ai veicoli prodotti negli anni:
2007, 2008, 2009.
Scatola dei fusibili nell’abitacolo
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| 1 | 15 | Tergicristallo posteriore |
| 3 | 5 | Centralina per airbag e pretensionatori |
| 4 | 10 | Presa diagnostica;
Interruttore frizione; Sensore angolo di sterzata; Pompa filtro antiparticolato. |
| 5 | trenta | Finestrini elettrici;
Tetto apribile. |
| 6 | – | Non usato |
| 7 | 5 | Leggera cortesia;
Illuminazione del vano portaoggetti. |
| 8 | 20 | Centralina rilevamento pressione pneumatici;
Specchietti pieghevoli elettrici; sirena di allarme; Display multifunzione; Centralino di allarme; Equipaggiamento audio; Audio/telefono. |
| 9 | trenta | Equipaggiamento audio;
Presa accendisigari / 12 V (max. 100 W). |
| 10 | 15 | Comandi al volante |
| 11 | 15 | Presa diagnostica;
Interruttore di accensione a bassa corrente; Attacchi motorizzati. |
| 12 | 15 | Centralina per airbag e pretensionatori;
Sensore pioggia/luminosità. |
| 13 | 5 | relè ABS;
Sensore di velocità; Scatola dei fusibili del motore; Leva del cambio “2 Tronic”; Interruttore del freno. |
| 14 | 15 | Controller per l’assistenza al parcheggio;
Comando e interruttori per porte “sesamo”; Pannello degli strumenti; Barra luminosa cintura di sicurezza; Pannello di controllo dell’aria condizionata; Regolazione dei fari; Sistema di altoparlanti |
| 15 | trenta | blocco;
Bloccare; Sblocco. |
| 17 | 40 | Disappannamento lunotto e specchietti esterni |
| CII | – | shunt PAR |
Maxi fusibili
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| FH1 | – | Non usato |
| FH2 | 40 | Scatola dei fusibili del rimorchio |
| FH3 | 20 | Sedili riscaldati |
| FH4 | 20 | Amplificatore del suono |
| FH5 | 5 | Controller della porta “Sezam”. |
Scatola dei fusibili nel vano motore
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| 1 | 20 | Alimentazione driver motore e controllo gruppo ventole;
Relè principale del controller del motore; Controllore iniezione (Diesel); Pompa iniezione (diesel); Elettrovalvole riscaldamento aria (diesel); Sensore di flusso d’aria (Diesel). |
| 2 | 15 | Corno |
| 3 | 10 | Pompa lavavetri anteriore e posteriore |
| 4 | 20 | Pompa lavafari |
| 5 | 15 | Pompa del carburante (benzina) |
| 6 | 10 | Controller del servosterzo;
Sensore acqua diesel; Sensore della velocità del veicolo. |
| 7 | 10 | Unità di commutazione e protezione (Diesel);
Rilevatore del livello del liquido di raffreddamento del motore (diesel). |
| 8 | 25 | Antipasto |
| 9 | 10 | Controller ABS/ESP;
Relè di interruzione dell’ABS; Interruttore del freno. |
| 10 | trenta | Attuatori del controller del motore (benzina: bobine di accensione, sensori lambda, iniettori, contenitore di spurgo e elettrovalvole a fasatura variabile, termostato controllato) (diesel: controller di iniezione, sensore di flusso d’aria, pompa di iniezione, regolatore di alta pressione diesel, EGR e elettrovalvole di controllo della pressione del turbocompressore ) ;
Riscaldatori a soffio; Riscaldatore a gasolio. |
| 11 | 40 | Soffiatori d’aria |
| 12 | trenta | Tergicristallo (bassa / alta velocità) |
| 13 | 40 | (accensione positiva) Interfaccia di sistema integrata |
| 14 | – | Non usato |
| 15 | 10 | Faro abbagliante destro |
| 16 | 10 | Faro abbagliante sinistro |
| 17 | 15 | Faro anabbagliante sinistro |
| 18 | 15 | Anabbagliante destro |
Maxi fusibili
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| MF1 | 50 | Gruppo ventola |
| MF2 | trenta | Centralina ABS/ESP |
| MF3 | trenta | Centralina ABS/ESP |
| MF4 | 60 | Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi |
| MF5 | 60 | Alimentazione integrata all’interfaccia dei sistemi |
| MF6 | trenta | Centralina cambio “2 Tronic”. |
| MF7 | 80 | Scatola dei fusibili nell’abitacolo;
Interruttore porta “Sezam”. |
| MF8 | 80 | Servosterzo elettrico |
