Si applica ai veicoli nuovi negli anni:
2005 , 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013.
Conosciuto anche come Nissan Aprio.
La scatola dei fusibili principale si trova all’estremità sinistra del cruscotto, sotto il coperchio di plastica.
C’è la marcatura attuale sul retro.
Descrizione
F01 20A – avvolgimento relè tergicristallo, lunotto termico
F02 5A – Cruscotto, bobine relè K5 della pompa del carburante e bobina di accensione, sistema di controllo del motore da interruttore di accensione (ECU)
F0З 20А – luci di stop, luci di retromarcia, lavavetri
F04 10A – centralina airbag, indicatori di direzione, connettore diagnostico, immobilizzatore
F05 – F08 – Ricambio
F09 10A – anabbagliante faro sinistro, anabbagliante pannello, pompa lavafari
F10 10A – luce anabbagliante nel faro destro
F11 10A – faro sinistro, abbagliante, abbagliante sul quadro strumenti
F12 10A – faro destro, abbagliante
F13 30A – alzacristalli elettrici posteriori .
F14 30A – alzacristalli elettrici anteriori .
F15 10A – ABS
F16 15A – Sedili anteriori riscaldabili
F17 15A – Segnale sonoro
F18 10A – Lampadine lato sinistro; luci di posizione per la luce posteriore sinistra; luci targa; illuminazione del quadro strumenti e comandi su quadro strumenti, consolle e rivestimento del tunnel a pavimento; cicalino dell’unità di commutazione
F19 7,5A – Lampadine lato faro destro; luci di posizione per il fanale posteriore destro; luci nel vano portaoggetti
F20 7.5A – Lampade e spia per l’accensione del retronebbia
F21 5A – Retrovisori esterni riscaldati
F22 – riserva
F23 – riserva, allarme
F24 – riserva
F25 – riserva
F26 – riserva
F27 – riserva
F28 15A – Lampade per illuminazione interna e bagagliaio; alimentazione costante dell’unità principale per la riproduzione del suono,
F29 15A – Alimentazione generale (interruttore di allarme; interruttore indicatori di direzione; funzionamento intermittente dei tergicristalli; comando chiusura centralizzata; connettore diagnosi sistema controllo motore)
F30 20A – Serratura porta e bagagliaio, campanello centrale
F31 15A – Bobina relè fendinebbia K8
F32 30A – Lunotto termico
F33 – riserva
F34 – riserva
F35 – riserva
F36 30A – Aria condizionata, riscaldamento
F37 5A – Specchietti elettrici
F38 10A – Accendisigari; alimentare l’unità principale per la riproduzione del suono dall’interruttore di accensione;
F39 30A – Bobina relè ventilatore riscaldatore K1; pannello di controllo dell’aria condizionata
Ci sono due diverse opzioni di layout nel vano motore. In entrambi, le scatole principali si trovano sul lato sinistro, accanto alla batteria.
Descrizione
597A – F1 | Allarme antifurto 60A, interruttore luce esterna, relè luce di marcia diurna (blocco 1034) |
597A – F2 | Interruttore luce ambiente 60A, scatola fusibili abitacolo |
597V – F1 | 30A Alimentazione per la scheda relè |
597V – F2 | Circuito di alimentazione del relè di iniezione da 25 A |
597V – F3 | 5A Circuito di alimentazione del relè di iniezione, computer di iniezione |
597C-F1 | Centralina ABS 50A |
597C – F2 | Centralina ABS 25A |
597D – F1 | Relè elettroventola alta velocità 40A (relè 236), scheda relè |
299 – 231 | Fendinebbia da 20A |
299 – 753 | 20A Pompa lavafari |
784 – 474 | Relè 20A per l’accensione del compressore del climatizzatore |
784 – 700 | Relè bassa velocità elettroventilatore 20A |
1034 – 288 | Relè luci diurne 20A |
1034 – 289 | Relè luci diurne 20A |
1034 – 290 | Relè luci diurne 20A |
1047 – 236 | Relè pompa benzina 20A |
1047 – 238 | Relè blocco iniezione 20A |
233 | Relè ventola riscaldamento 40A |
236 | Relè 40A per elettroventilatore alta velocità |
Descrizione
F01 | Circuiti 60A: alimentazione al blocchetto di accensione ea tutte le riceventi alimentate dalla serratura; interruttore della luce esterna |
F02 | 30A Relè ventola di raffreddamento Circuito di alimentazione K3 (in un’auto senza aria condizionata) |
F03 | Circuiti di alimentazione 25A: relè pompa carburante K5 e bobina di accensione; Relè principale del sistema di gestione del motore K6 |
F04 | Circuito 5A: alimentazione costante alla ECU del sistema di gestione del motore; avvolgimento del relè principale K6 del sistema di controllo del motore |
F05 | 15A riserva |
F06 | 60A Il circuito per l’alimentazione della scatola dei fusibili nell’abitacolo |
F07 | 40A Circuiti di alimentazione: relè climatizzatore K4; Relè K3, ventola di raffreddamento a bassa velocità (in un’auto con aria condizionata); ventola di raffreddamento ad alta velocità relè K2 (in auto con aria condizionata) |
F08
F09 |
Circuito ABS ECU 25/50A |