Ferrari

Ferrari 599 (2006-2012) – scatola dei fusibili

Schemi dei fusibili e scatole dei relè – Ferrari 599

Si applica ai veicoli prodotti nel corso degli anni:

2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

Posizione

Ferrari 599 GTB Fiorano

Ferrari 599 GTO

Numero Posizione
A Fusibili e bobine nel vano motore
b Fusibili e bobine nel vano motore
C Fusibili e relè per il computer di bordo
D Fusibili e relè nell’abitacolo sul lato del conducente
E Fusibili e relè nell’abitacolo sul lato del conducente
F Fusibili e ritrasmettitori nel bagagliaio
g Fusibili e ritrasmettitori nel bagagliaio
h Fusibili e ritrasmettitori nel bagagliaio
i Fusibili e relè nell’abitacolo lato passeggero
J Fusibili e relè nell’abitacolo lato passeggero

Fusibili e relè nel vano motore

A

Una scatola
Numero Ampere [A] Descrizione
MF5 40 +30 unità di condizionamento
MF2 60 +30 Pompa dell’aria (scatola di giunzione)
MF85 40 Apparecchiature collegate all’abitacolo 2
MF1 40 +30 ABS (pompa) (scatola di giunzione)
Relè
R14 50 Pompa d’aria

B

Scatola B
Numero Ampere [A] Descrizione
MF3 40 +30 ventola destra (scatola di giunzione)
MF4 40 +30 ventole di sinistra (scatola di giunzione)
Relè
R16 50 tifosi a sinistra
R15 50 ventilatori di destra

Fusibili e relè per body computer

C

Box C
Numero Ampere [A] Descrizione
F36 10 +30 Motore cassetto portaoggetti
F52 15 Riscaldamento del sedile del conducente (relè del dispositivo collegato a INT/A)
F45 25
F46 15
F34 20
F39 10 +30 per NIM, NCL, presa diagnostica OBD, CSA, CAV, radio/NTT, opzione telefono
F41 15
F47 20
F33 20
F48 20
F38 15 +30 motoriduttore per il blocco dell’avviamento
F43 30 Tergicristallo/lavaggio del parabrezza (relè del dispositivo collegato a INT/A)
F32 10 +30 luci a cupola
F37 10 +15 NQS, +15 CLA (NO), terzo arresto
F49 7,5 +15 per CSG, CSP, NIM, NCL, radio/NIT, CEM, CRP, opzione telefono, pannello luci di cortesia, comando tergicristalli, regolazione piantone dello sterzo
F53 10 +30 Fendinebbia posteriore
F40 30 +30 Lunotto termico (relè INT/A)
F50 7,5 + 15 Sistema airbag
F42 7,5 + 15 NFR
F35 7,5 + 15 CLA (NC), IFR, presa segnale motore, bobine relè (lavafari, retromarcia, abbaglianti)
F31 7,5 INT/A per l’aria condizionata, NBC
F44 20 +30 Accendisigari, riscaldamento sedile passeggero (relè dispositivo su INT/A)
F51 7,5 +15 NCR, pannello di controllo FI
F12 15 +30 anabbagliante destro
F13 15 +30 dagli anabbaglianti a sinistra
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C1

C1 Box
Numero Ampere [A] Descrizione
R01 20 Travi immerse
R11 30 Lunotto termico
R12 30 Dispositivi collegati 1 (controllati dall’accensione INT/A)
R13 50 Dispositivi collegati 2 (controllati da NBC) (opzionale)

Fusibili e relè nell’abitacolo (lato conducente)

E

E-box
Numero Ampere [A] Descrizione
F55 20 +30 Regolazione del piantone dello sterzo (solo versione con sedile base)
F56 30 +30 Regolazione del sedile del passeggero
F91 7,5 +30 NAP (elettronico)
F22 20 Relè iniezione principale sinistra
F57 7,5 + 15 Alternatore, NVO, avviamento a pulsante
F58 5 +30 NTP
F79 5 +30 NQS
F83 30 Alimentazione +30 NPG
F6 25 +30 Dall’accensione
F27 10 + 15 Iniezione a sinistra
F77 15 Relè principale del sensore di ossigeno + 87 LH
F26 15 +87 relè iniettore principale, bobine LH
F25 10 Elettrovalvole, misuratore di portata d’aria, pompa di diagnostica LH
F24 10 Relè principale +87 LH
F23 7,5 +30 Iniezione di LH
F67 5 +30 Anteriore destro – Indicatore laterale posteriore sinistro
F66 5 +30 anteriore sinistro – Indicatore posteriore destro
F18 10 Semafori +30 a destra
F17 10 Semafori +30 a sinistra

D

Box D
Numero Ampere [A] Descrizione
R4 20 GTB Fiorano: Corna
GTO: Compressore aria condizionata
R10 20 Iniezione sul lato sinistro
R6 20 Semafori
R5 30 Lavafari
R29 20 Motore del vano portaoggetti
R20 20 Indicatore laterale

Fusibili e relè nell’abitacolo (lato passeggero)

J

Box J
Numero Ampere [A] Descrizione
F76 15 Relè principale del sensore di ossigeno + 87 RH
F11 15 +87 relè iniettore principale destro, bobine
F10 10 +87 relè principale, misuratore di portata d’aria, elettrovalvole RH
F9 10 +F887 Relè principale RH (pin F03)
F8 7,5 iniezione +30 RH (pin F62)
F60 20 +30 NPG, NPP Attuatore blocco porta
F80 25 +30 Sistema Hi-Fi (bassi e subwoofer)
F84 30 Alimentazione +30 “NPP
F61 7,5 +30 NAG (elettronico)
F7 30 +30 relè iniezione principale, relè bobina principale RH
F19 30 +30 Iscrizioni
F30 30 +30 Regolazione del sedile del conducente (e del piantone dello sterzo, solo per i sedili comfort)
F15 5 + 15 Sensore di peso della centralina (solo per gli USA)
F14 10 + 15 Iniezione destra (bobine, relè pompa carburante)
F 16 7,5 Compressore +30 A/C
F20 25 +30 lavafari
F21 15 +30 Corno
F28 25 +30 ABS (elettrovalvole)
F54 10 +30 ABS (elettronico)
F56 30 +30 Regolazione del sedile del passeggero (solo versione con guida a destra)
F83 30 Alimentazione +30 NPG (solo versione con guida a destra)
F91 7,5 +30 NAP (elettronico) (solo versione con guida a destra)
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i

Box I
Numero Ampere [A] Descrizione
R7 20 Avviamento
R27 20 L’apparecchiatura viene spenta dopo l’accensione
R4 20 GTB Fiorano: Compressore dell’aria condizionata
GTO: Corna
R3 20 Immobilizzatore
R2 20 Relè iniezione principale destro
R28 20 Spegnimento dell’accensione con caricabatteria

Fusibili e relè nel bagagliaio

h

Scatola H
Numero Ampere [A] Descrizione
F89 5 +15 NSP e NSC
F59 10 +30 Sportello del serbatoio del carburante
F64 7,5 +30 Retromarcia, NSP
F88 30 +30 NCS
Relè
R19 20 Inverso
R21 20 Sportello del serbatoio del carburante

g

Scatola G
Numero Ampere [A] Descrizione
MF81 60 +30 Apparecchiature collegate all’abitacolo 1
MF72 40 +30 Dispositivi collegati al bagagliaio (+ relè bobina laterale)
MF71 60 +30 Apparecchiature collegate all’abitacolo 3
MF70 30 Pompa cambio +30 FI
MF68 30 +30 Sistema Hi-Fi (amplificatore)

F

Box F
Numero Ampere [A] Descrizione
F78 20 +30 Pompa carburante sinistra
F82 5 +30 Rilevamento dell’alternatore
F29 15 GTB Fiorano: +30 Caricabatterie
GTO: Condizionatore di batteria
F63 20 +30 pompe carburante RH
F69 25 +30 NCR
Relè
R17 20 Pompa del carburante 1a marcia, panchina destra
R18 20 Pompa del carburante a seconda velocità, banco destro
R24 20 1.ingranaggio pompa carburante, sede SX
R25 20 Pompa carburante a seconda velocità, sedile sinistro

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