Fiat 500 (2007-2010) – scatola dei fusibili
Fiat 500 (2007-2010) – Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione: 2007, 2008, 2009, 2010.
Fusibile dell’accendisigari (presa di corrente) nella Fiat 500 (2007-2010) è il fusibile F85 Nella scatola dei fusibili nel vano motore.
Scatola dei fusibili nel cruscotto
| Descrizione | No. | Ampere [A] |
| Erogazione del fascio anabbagliante destro | F12 | 7,5 |
| Alimentazione per il fascio anabbagliante destro e sinistro
Controllo direzionale dei fari. |
F13 | 7,5 |
| Interruttore del gruppo albero a camme
bypass del vano motore/ |
F31 | 5 |
| Luci per i fanali anteriori e posteriori del tetto;
Luci di porta e di avviamento. |
F32 | 7,5 |
| Assunzione di diagnosi;
Autoradio; Aria condizionata; EOBD. |
F36 | 10 |
| Interruttore delle luci di arresto;
Nodo del pannello strumenti. |
F37 | 5 |
| Sistema di chiusura centralizzata delle porte | F38 | 20 |
| Pompa lavavetro anteriore
Parabrezza e lunotto. |
F43 | 15 |
| Finestrino elettrico lato guida | F47 | 20 |
| Finestrino elettrico lato passeggero | F48 | 20 |
| Sensore di parcheggio;
Interruttori della retroilluminazione; Specchietti elettrici. |
F49 | 5 |
| Nodo airbag | F50 | 7,5 |
| Interruttore dell’autoradio;
Convergenza; Aria condizionata; Luci di stop; Frizione. |
F51 | 7,5 |
| Nodo del cruscotto | F53 | 5 |
Scatola dei fusibili nel vano motore
| Descrizione | No. | Ampere [A] |
| Ventola del sistema di condizionamento dell’aria | F08 | 30 |
| Rimorchio | F09 | 15 |
| Cicalini | F10 | 15 |
| Sistema di controllo del motore
(carichi secondari). |
F11 | 10 |
| Fari principali | F14 | 15 |
| Motore a tetto | F15 | 20 |
| +15 Controllore del motore;
Controllo di riduttori robotizzati dualogici; Bobina del relè T20. |
F 16 | 7,5 |
| Unità di controllo del motore | F17 | 10 |
| Unità di controllo del motore (1,2 8 V) | F18 | 7,5 |
| Controllore del motore;
Bobina del relè T09 (1.3 Multi-jet, 1.4 16V). |
F18 | 7,5 |
| Compressore per condizionatore | F19 | 7,5 |
| Lunotto termico;
Specchio demister. |
F20 | 30 |
| Pompa del carburante | F21 | 15 |
| Bobina di accensione;
Iniettori (1.2 8V). |
F22 | 15 |
| Centralina motore (1.3 Multi-jet) | F22 | 20 |
| Sistema frenante
(unità di controllo, valvole) |
F23 | 20 |
| +15 Sistema frenante, azionamento elettrico,
Sensore di imbardata. |
F24 | 7,5 |
| Fari fendinebbia | F30 | 15 |
| Cambio Dualogic
(unità di controllo, elettrovalvole) |
F84 | 10 |
| Presa anteriore
(con o senza spina accendisigari). |
F85 | 15 |
| +15 a luci invertite, flussometro,
sensore acqua diesel, Bobine dei relè T02, T05, T14 e T19. |
F87 | 7,5 |
| Descrizione | No. | Ampere [A] |
| Fari | T02 | 20 |
| Cicalini | T03 | 20 |
| Compressore per condizionatore | T05 | 20 |
| Ventola di raffreddamento del motore a velocità singola;
Ventola di raffreddamento del motore a bassa velocità. |
T06 | 30 |
| Ventola di raffreddamento del motore ad alta velocità | T07 | 50 |
| Ventola del sistema di condizionamento dell’aria | T08 | 30 |
| Sistema di controllo del motore
(relè principale). |
T09 | 30 |
| Prenotazione | T10 | 20 |
| Fari fendinebbia | T14 | 20 |
| Pompa del carburante | T17 | 30 |
| Evaporazione | T19 | 30 |
| Avviare la prevenzione con la robotica
cambio. |
T20 | 30 |
| Pompa di blocco della trasmissione Dualogic | T30 | 50 |
| Presa anteriore
(con o senza spina accendisigari). |
T51 | 30 |
