KIA Sportage 3 (SL) (2010-2015) – scatola dei fusibili

Unità principale A/V e navigazione,

F13 10A (luce interna)

Connettore di collegamento dati;

Cicalino di assistenza al parcheggio posteriore;

Interruttore di alimentazione dello specchio esterno.

Chiave a elettromagnete.

Interruttore del lunotto posteriore destro;

Interruttore del finestrino del passeggero (LHD).

Interruttore del lunotto sinistro;

Interruttore del finestrino del passeggero (RHD).

Orologio digitale, con

Set di indicatori del modulo di controllo IPS (IND.),

Illuminazione di avvio;

Chiave di accensione ILL..;

Interruttore di segnalazione della porta;

Luce interna del conducente e del passeggero;

Console superiore (interruttore luci mappa);

BCM.

Maniglia FOB;

Pulsante di avvio/arresto.

Relè del portellone posteriore.

(relè del retronebbia)

Modulo di controllo intelligente delle chiavi;

Scatola fusibili e relè E/R (R4);

Interruttore della gamma di trasmissione.

Indicatore della leva del cambio ATM;

Modulo di controllo IPS (ingresso ON / START);

ECM 4WD;

Interruttore del dispositivo di livellamento dei fari;

Attuatore del dispositivo di livellamento dei fari – destra e sinistra;

Modulo di controllo per il dispositivo di livellamento automatico dei fari.

(FUSIBILE – F22, F23, F24, F25)

Interruttore multifunzione (tergicristallo);

Scatola fusibili e relè I/O

(R12 – relè tergicristallo anteriore (LO)).

BCM.

Audio;

Amplificatore;

Unità principale A/V e navigazione;

Interruttore di alimentazione dello specchio esterno.

Alternatore;

Spia luminosa;

BCM;

Orologio digitale;

Modulo di controllo del climatizzatore;

Interruttore del riscaldamento dei sedili del conducente e del passeggero;

Modulo di controllo CCS del conducente;

Unità principale A/V e navigazione,

BCM;

Modulo di controllo IPS.

Motore del tergicristallo posteriore;

Interruttore multifunzione (tergicristallo).

Ionizzatore a grappolo;

Motore a tetto;

Specchio elettrocromico;

Scatola diesel (RLY.2,3 – relè riscaldatore PTC n. 2, n. 3);

Scatola dei fusibili e dei relè E/R (R1 – relè del soffiatore).

Presa di corrente posteriore.

Modulo di controllo del climatizzatore.

Modulo di controllo IPS-IPS 4 / IPS 5 / IPS 6 / IPS 7)

Modulo di controllo ABS;

Connettore di controllo universale.

Modulo di controllo ABS.

(fusibile – F3 / F4 / F8 / F9 / F10 / F13 / F14,

Connettore di alimentazione – F1 / F2)

(relè degli alzacristalli elettrici, fusibile – F5 / F6 / F7),

Modulo di controllo IPS – IPS 0 / IPS 1 / IPS 2 / IPS 3 / IPS 8)

RLY 9 (relè ventola di raffreddamento (alta))

Interruttore di accensione;

Con chiave intelligente:

Scatola relè PDM (relè IGN1).

Senza interruttore intelligente: w

Interruttore di accensione;

Con chiave intelligente:

Scatola relè PDM (relè IGN2).

RLY 5 (relè allarme antifurto)

Modulo di controllo intelligente delle chiavi;

Modulo del segnale di arresto elettronico.

Lampada combinata posteriore (rimossa);

Specchio elettrocromico;

Unità audio;

Unità AN e di navigazione.

Molla dell’orologio (telecomando);

Sensore del flusso d’aria di massa.

Modulo di controllo ABS;

Interruttore multifunzione;

Sensore dell’angolo di sterzata;

Connettore di controllo universale;

Box diesel

(R4 – Relè riscaldatore filtro carburante);

Modulo relè luminoso;

Sensore di avviso del filtro del carburante.

MTC;

G4KD, D4FD, G4KE:

PCM;

G4NA, F4NA:

PCM (A / T);

ECM (M / T).

Immobilizzatore;

Modulo del sensore di posizione dell’albero a gomiti;

Sensore albero a camme # 1/2;

Valvola di controllo olio 1/2;

Controllo della valvola di spurgo della bombola;

Collettore di aspirazione variabile;

D4HA:

Valvola solenoide di bypass del raffreddamento EGR;

Scatola diesel ( RLY.1 – Relè riscaldatore PTC n. 1);

Attuatore elettrico VGT;

Scatola fusibili e relè E/R;

(RLY. 3 – relè della ventola di raffreddamento (basso);

RLY.9 – relè ventola di raffreddamento (alto));

Sensore di livello dell’olio;

G4NA:

Modulo immobilizzatore;

Sensore di posizione dell’albero a camme 1/2;

Iniettore n. 1/2/3/4;

D4FD, G4FD:

Modulo immobilizzatore;

Valvola di controllo dell’olio n. 1/2;

Elettrovalvola di controllo dello spurgo del contenitore;

Valvola del collettore di aspirazione variabile.

bobina bobina di accensione #1/2/3/4;

Condensatore;

D4HA:

ECM.

R2 (relè pompa carburante);

Sensore di ossigeno superiore/inferiore;

Scatola fusibili e relè I/O

(R3 – relè della ventola di raffreddamento (basso);

R9 – relè della ventola di raffreddamento (alto));

D4HA:

Modulo immobilizzatore;

Valvola di regolazione della pressione della rotaia;

Valvola di regolazione della pressione del carburante;

RLY. 2 (relè della pompa del carburante);

F4NA:

RLY. 2 (relè della pompa del carburante);

Sensore di ossigeno su/giù;

ECM (M / T);

Scatola fusibili e relè I/O

(RLY. 3 – relè della ventola di raffreddamento (basso);

RLY.9 – relè ventola di raffreddamento (alto),;

RLY.11 – relè pompa carburante ausiliaria);

Elettrovalvola di avviamento a freddo;

D4FD, G4FD:

RLY. 2 (relè della pompa del carburante);

PCM, sensore di ossigeno superiore/inferiore;

Scatola fusibili e relè I/O

(RLY. 3 – relè della ventola di raffreddamento (basso);

RLY. 9 – relè della ventola di raffreddamento (alto)).

R3 (relè del climatizzatore);

Iniettore n. 1/2/3/4;

D4HA:

RLY. 3 (relè del climatizzatore);

Sensore di posizione dell’albero a gomiti;

Sonda lambda;

G4NA:

RLY. 3 (relè del climatizzatore);

Valvola di controllo dell’olio n. 1/2;

Elettrovalvola di controllo dello svuotamento del contenitore;

Valvola del collettore di aspirazione a velocità variabile.

D4HA:

Interruttore della luce fermarsi.