Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – Scatola dei fusibili
Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Fusibile dell’accendino (presa elettrica) su Mercedes CLS x218 (2010-2017). Il fusibile 9 si trova nella scatola dei fusibili nel vano motore.
Scatola dei fusibili nel vano motore
No. | Ampere [A] | Descrizione |
1 | 25 | Centralina elettronica per il programma di stabilità;
Centralina elettronica per il programma di stabilità premium; Motore della soffiante Controllore della soffiante. |
2 | 30 | Centralina porta anteriore sinistra |
3 | 30 | Unità di controllo della porta anteriore destra |
4 | 20 | Valido con il motore 157:
Unità di controllo del sistema di alimentazione. |
5 | 7,5 | Cruscotto;
Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè; Interruttore luce esterno. |
6 | 10 | Si applica al motore diesel:
Unità di controllo CDI. |
Si applica al motore a benzina:
Unità di controllo ME-SFI. |
||
7 | 20 | Relè di avviamento 50 |
8 | 7,5 | Unità di controllo aggiuntiva per il sistema di ritenuta |
9 | 15 | Presa della console centrale |
10 | 30 | Motore del tergicristallo |
30 | Commutato dal relè del riscaldamento della posizione di parcheggio del tergicristallo:
Riscaldamento della posizione di parcheggio dei tergicristalli. |
|
11 | 7,5 | Display audio/COMAND;
Pannello di controllo audio/COMAND. |
12 | 7,5 | Climatizzatore automatico e centralina di controllo;
Pannello di controllo superiore; Pulsante della modalità di trasmissione automatica; Gruppo di pulsanti di sospensione. |
13 | 7,5 | Modulo di controllo del piantone dello sterzo;
Fotocamera multifunzione; Telecamera stereo multifunzione. |
14 | 7,5 | Centralina elettronica per il programma di stabilità;
Centralina elettronica per il programma di stabilità premium. |
15 | 7,5 | Unità di controllo aggiuntiva per il sistema di ritenuta |
16 | 5 | Valido con il motore 157:
INTERFACCIA DI SELEZIONE DIRETTA |
17 | 30 | Tetto elettrico in vetro con apertura a ribalta:
Pannello di controllo con pannello di controllo. |
18 | 7,5 | Orologio analogico;
Corriere di riserva. |
19 | 20 | Unità di controllo dell’interblocco elettronico dell’accensione |
20 | 40 | Centralina elettronica per il programma di stabilità;
Centralina elettronica per il programma di stabilità premium. |
21 | 7,5 | Interruttore delle luci dei freni;
Interruttore della luce del vano portaoggetti; Riconoscimento dell’occupazione del sedile del passeggero anteriore e |
22 | 15 | Motore del ventilatore per motore a combustione e condizionatore d’aria con controllo integrato;
Si applica al motore diesel: Unità di controllo CDI; Manicotto di collegamento, circuito 87; Si applica al motore a benzina: Unità di controllo ME-SFI; Manicotto di collegamento, circuito 87 M2e; Attuatore per lamelle del radiatore. |
23 | 20 | Valido per il motore a benzina:
Manicotto di accoppiamento, circuito 87 M1i; Si applica al motore diesel: Unità di controllo CDI; Boccola di collegamento, circuito 87. |
24 | 15 | Valido per il motore diesel:
Manicotto di accoppiamento, circuito 87; Si applica a Motore 157, 276, 278: Manicotto di accoppiamento, circuito 87 M1e. |
25 | 15 | Valido per il motore diesel:
Sensore di ossigeno prima del convertitore catalitico. |
Si applica al motore a benzina:
Unità di controllo ME-SFI. |
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26 | 20 | Radio;
Radio con sistema autopilota; Unità di controllo COMAND. |
27 | 7,5 | Si applica al motore a benzina: Unità di controllo ME-SFI |
7,5 | Si applica al motore diesel:
Controllore CDI; Centralina elettronica di blocco dell’accensione. |
|
28 | 7,5 | Cruscotto |
29 | 10 | Gruppo ottico anteriore destro |
30 | 10 | Gruppo ottico anteriore sinistro |
31A | 15 | Commutazione tramite relè del clacson:
Corno sinistro Corno destro. |
31B | 15 | Commutazione tramite relè del clacson:
Corno sinistro Corno destro. |
32 | – | Relè iniezione aria secondaria |
33 | 10 | Controller di controllo del cambio completamente integrato |
34 | 7,5 | Unità di controllo del sistema di alimentazione |
35 | – | – |
36 | 7,5 | Unità di controllo di supporto per la visione notturna;
Centralina DISTRONIC. |
Relè |
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punto | Circuito relè 15 | |
K. | Relè terminale 15R | |
L | Riscaldatore per parchimetri | |
M | Relè di avviamento 50 | |
N | Circuito motore 87 Relè | |
O | Relè del clacson | |
P. | – | |
Q | Corriere delle prenotazioni | |
R | Relè del circuito del telaio 87 |
Scatola dei fusibili dell’avviamento
No. | Ampere [A] | Descrizione |
37 | 7,5 | Posto di guida;
Elettromagnete per poggiatesta NECK-PRO; Sedile passeggero anteriore; Elettrovalvola per poggiatesta NECK-PRO. |
38 | 15 | Freno di tiro:
Collegato tramite il relè del tergicristallo posteriore: Motore del tergicristallo della porta posteriore. |
39 | 30 | Valido per i veicoli con guida a sinistra:
Comando del portellone posteriore sinistro; Valido per veicoli con guida a destra: Centralina della porta anteriore sinistra. |
40 | – | – |
41 | 30 | Valido per i veicoli con guida a sinistra:
Unità di controllo della porta anteriore destra; Valido per i veicoli con guida a destra: Unità di controllo del portellone posteriore con guida a destra. |
42 | 25 | Unità di controllo del sistema di alimentazione |
43 | 7,5 | Valido fino al 31.08.2014:
Modulo di comunicazione del servizio telematico (informazioni sul traffico in tempo reale); In vigore dal 01.09.2014: Centralina di controllo della pressione degli pneumatici. |
44 | 30 | Interruttore di regolazione del sedile del passeggero anteriore |
45 | 30 | Interruttore di regolazione del sedile del conducente |
46 | 7,5 | Sirena di allarme (monitoraggio interno);
Centralina di sicurezza interna e protezione del rimorchio (monitoraggio interno); Coupé: M 1, AM, CL [ZV] e l’amplificatore dell’antenna KEYLESS-GO; Freno a grilletto: Amplificatore antenna lunotto 1; Valido con i motori 157, 276, 278 e la versione americana: Relè della pompa di circolazione del refrigerante. |
47 | – | – |
48 | – | – |
49 | 40 | Coupé:
Commutato tramite il relè del lunotto termico: Riscaldamento del lunotto; Freno di tiro: Commutato tramite il relè del lunotto termico: Amplificatore antenna lunotto 1. |
50 | 50 | Arrotolatore anteriore destro reversibile a tensione di emergenza |
51 | 50 | Avvolgitore di emergenza reversibile anteriore sinistro |
52 | – | – |
53 | 30 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio |
54 | 15 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio |
55 | – | – |
56 | 15 | Presa per rimorchio |
57 | 25 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio |
58 | 25 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio |
59 | 7,5 | Sensore DISTRONIC (DTR) anteriore sinistro;
Sensore DISTRONIC (DTR) del paraurti anteriore destro; Sensore radar del paraurti posteriore sinistro (assistente attivo dell’angolo morto); Sensore radar posteriore destro (assistente attivo per l’angolo morto); Sensore radar intelligente del paraurti posteriore sinistro (assistente angolo morto); Sensore radar intelligente del paraurti posteriore destro (assistente angolo morto). |
60 | 7,5 | Pompa pneumatica multicontour con sedile |
30 | Pompa pneumatica attiva con sedile multi-contour | |
61 | 40 | Coupé:
Controllore del coperchio del bagagliaio (KDS); Freno di tiro: Controllo della linguetta di sollevamento. |
62 | 25 | Unità di controllo del sedile del conducente |
63 | 25 | Unità di controllo del riscaldamento del sedile posteriore |
64 | 25 | Unità di controllo del sedile del passeggero anteriore |
65 | 7,5 | Fino al 31.05.2012
Regolatore del riscaldamento del volante; Stato al 01.06.2012: Modulo di controllo del tubo di sterzo. |
66 | 7,5 | Motore della ventola posteriore |
67 | 40 | Unità di controllo dell’amplificatore del sistema audio |
68 | 15 | Unità di controllo AIRmatic |
69 | 25 | Amplificatore per diffusori bassi posteriori |
70 | 5 | Centralina di controllo della pressione degli pneumatici;
Valido dal 01.09.2014 con motore 157, 276, 278 senza versione americana: Relè della pompa di circolazione del refrigerante. |
71 | 15 | Presa all’interno del veicolo, anteriore |
72 | 15 | Presa a spina |
73 | 5 | Valido con il motore 157:
Unità di controllo della modalità di trasmissione; Riscaldatore stazionario: Ricevitore radio per riscaldamento stazionario con telecomando. |
74 | 15 | Unità di controllo KEYLESS-GO;
Valido dal 01.09.2014 ..: Faro anteriore sinistro; Gruppo faro destro. |
75 | 20 | Unità di riscaldamento stazionaria;
In vigore dal 01.09.2014 ..: Faro anteriore sinistro; Riflettore anteriore destro. |
76 | 15 | Presa della console centrale posteriore |
77 | 7,5 | Unità di controllo del sistema di rilevamento del peso (WSS);
Processore di navigazione. |
78 | 7,5 | Unità di controllo dell’interfaccia multimediale |
79 | 5 | Unità di controllo per il sistema video e il sensore radar;
Valido dal 01.09.2014. Con il pacchetto Driver Assistance Plus: Unità di controllo del sensore radar; Unità di controllo del cancello del telaio. |
80 | 5 | Unità di controllo del sistema di parcheggio |
81 | 5 | Amplificatore/compensatore d’antenna per sistemi di telefonia mobile;
Connettore elettrico per telefoni cellulari. |
82 | 7,5 | Regolatore della ventola di ventilazione del sedile anteriore sinistro;
Regolatore della ventola di ventilazione del sedile anteriore destro. |
83 | 7,5 | Telecamera di retromarcia;
Processore di navigazione; Unità di controllo per il sistema di chiamata di emergenza. |
84 | 5 | Controllore della camera di inversione;
Modulo di alimentazione della camera di inversione; Unità di controllo SDAR / sintonizzatore ad alta definizione; Controllore di trasmissione audio digitale. |
85 | 7,5 | Sintonizzatore TV (analogico/digitale);
Sintonizzatore TV digitale. |
86 | – | – |
87 | 7,5 | Unità di controllo per il sistema di chiamata di emergenza;
Valido fino al 31.08.2014 con motore 157, 276, 278 senza versione USA: Relè della pompa di circolazione del refrigerante; Valido fino al 31.05.2016 con le informazioni sul traffico live o il sistema di chiamata d’emergenza eCall Europe: Modulo di comunicazione del servizio telematico; Valido dal 01.06.2016: Pannello di controllo HERMES; Valido dal 01.06.2016 con telefonia Comfort e telecomando per il riscaldamento fisso: Interruttore dell’antenna per il telefono e il riscaldamento fisso. |
88 | 15 | Servomodulo intelligente per DIRECT SELECT |
89 | 30 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio;
Valido con il motore 157: Unità di controllo del sistema di alimentazione. |
90 | – | – |
91 | – | – |
92 | 15 | Unità di controllo KEYLESS-GO |
Relè | ||
A | Circuito relè 15 | |
B | Circuito relè 15R (1) | |
C | Relè del lunotto termico | |
D | Si applica al motore diesel:
Relè della pompa del carburante. |
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E | Freno di tiro:
Relè tergicristallo; Memoria per i sedili anteriori regolabili elettricamente: Relè di regolazione dei sedili. |
|
F | Circuito relè 15R (2) |
Scatola dei prefusibili anteriore
Senza ECO start/stop
Avvio/arresto ECO
No. | Ampere [A] | Descrizione |
150 | – | Funzione ECO start/stop:
Pyrofuse 150. |
151 | 60 | Unità di controllo del servosterzo elettrico |
152 | 60 | Centralina anteriore SAM con modulo fusibili e relè |
153 | 100 | – |
154 | 100 | Motore ventilatore per motore a combustione e condizionatore d’aria con controllo integrato (M4 / 7) |
155 | 150 | Si applica al motore diesel:
Riscaldatore PTC. |
156 | – | – |
157 | 150 | Centralina anteriore SAM con modulo fusibili e relè |
158 | 50 | Valido per i veicoli con guida a sinistra:
Regolatore del ventilatore; Vale per i veicoli con guida a destra senza DISTRONIC PLUS o motore 157: Unità di controllo del programma elettronico di stabilità; Valido sui veicoli con guida a destra e motore DISTRONIC PLUS o 157: Unità di controllo del programma elettronico di stabilità Premium. |
159 | 50 | Vale per i veicoli con guida a destra senza DISTRONIC PLUS o motore 157:
Centralina elettronica per il programma di stabilità di guida; Si applica ai veicoli con guida a destra dotati di DISTRONIC PLUS o motore 157: Unità di controllo elettronico del programma di stabilità elettronica Premium. |
160 | 60 | Relè AlRmatic |
161 | – | – |
162 | 100 | Centralina anteriore SAM con modulo fusibili e relè |
163 | 150 | Senza funzione ECO start/stop:
Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè. |
164 | 100 | Niente ECO start/stop:
Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè. |
Relè della pompa di circolazione del refrigerante
Relè AERMATICO
Pannello strumenti pannello fusibili
Descrizione | Ampere [A] |
Protegge il collegamento tra la batteria ausiliaria e la centralina elettronica di blocco dell’accensione e la centralina SAM anteriore (per il motore 276 dal 01.09.2014 o con il motore 274) | 5 |
Relè e fusibile batteria supplementare
No. | Descrizione |
F96 | Fusibile aggiuntivo 30 nel circuito della batteria |
K114 | Relè batteria supplementare con funzione ECO start/stop |