Mercedes-Benz GLC x253 – Schema della scatola dei fusibili
Anno di fabbricazione: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63
Fusibile dell’accendisigari (presa di corrente) in Mercedes GLC x253 I fusibili #445 (presa del bagagliaio), #446 (accendisigari anteriore, presa di corrente interna) e #447 (presa della console centrale posteriore destra) si trovano nel bagagliaio.
Scatola dei fusibili nel bagagliaio
Variante 1
Variante 2
1 – Alimentazione al terminale 30 “E1”
2 – Alimentazione al morsetto 30g “E2
| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 25 | BlueTEC: Centralina AdBlue ® | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 401 | 15 | BlueTEC: Centralina AdBlue ® | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 402 | 20 | BlueTEC: Centralina AdBlue ® | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 403 | 30 | Valido fino al 30.11.2015:
Sedile passeggero anteriore, interruttore per la regolazione parziale elettrica del sedile |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pubblicità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | In vigore dal 01.12.2015:
Sedile passeggero anteriore, interruttore per la regolazione parziale elettrica del sedile |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 404 | 30 | Valido fino al 30.11.2015:
Sedile del conducente, interruttore per la regolazione parziale del sedile elettrico |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | In vigore dal 01.12.2015:
Sedile del conducente, interruttore per la regolazione parziale del sedile elettrico |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 405 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 406 | 30 | Centralina porta anteriore sinistra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 407 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 408 | 30 | Unità di controllo del portellone posteriore destro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 409 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 410 | 5 | Ricevitore radio fisso per il controllo a distanza del riscaldatore;
Interruttore dell’antenna per il telefono e il riscaldamento fisso. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 411 | 30 | Avvolgitore di emergenza reversibile anteriore sinistro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 412 | 7,5 | Ibrido:
Unità di controllo del sistema di gestione della batteria |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 413 | 5 | Controllo del coperchio del bagagliaio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 414 | 5 | Modulo sintonizzatore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 415 | 5 | Unità di controllo del coperchio della telecamera;
Generatore di atomizzatori di profumo. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 416 | 7,5 | Amplificatore/compensatore d’antenna per sistemi di telefonia mobile
Cornice di contatto per telefoni cellulari |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 417 | 5 | Unità di controllo della telecamera a 360°;
Telecamera di retromarcia. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 418 | 5 | Unità di controllo del riscaldamento dei sedili posteriori;
Unità di controllo AIRSCARF. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 419 | 5 | Unità di controllo della regolazione del supporto lombare del sedile del passeggero anteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 420 | 5 | Unità di controllo della regolazione del supporto lombare del sedile del conducente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 421 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pubblicità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 422 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 423 | 5 | Unità di controllo dell’amplificatore del sistema audio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 424 | 15 | Centralina AIR BODY CONTROL Plus;
Si applica al motore 276: Unità di controllo del suono del motore. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 425 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 426 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 427 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 428 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 429 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 430 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 431 | 25 | Unità di controllo multifunzionale per veicoli speciali | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 432 | 25 | Unità di controllo multifunzionale per veicoli speciali | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 433 | 20 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 434 | 30 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 435 | 25 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 436 | 15 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pubblicità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 437 | 25 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 438 | 30 | Unità di controllo del convertitore CC/CA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 439 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440 | 30 | Unità di controllo del riscaldamento dei sedili posteriori;
Unità di controllo AIRSCARF. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 441 | 30 | Unità di controllo AIRSCARF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 442 | 25 | Unità di controllo del sistema di alimentazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 443 | 30 | Arrotolatore anteriore destro reversibile a tensione di emergenza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 444 | 15 | Connettore elettrico per Tablet PC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 445 | 15 | Presa a spina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 446 | 15 | Accendino anteriore Con luce del posacenere;
Presa di corrente interna al veicolo. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 447 | 15 | Presa a 12 V sulla console centrale destra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 448 | 10 | Valido per le trasmissioni 722, 725:
Condensatore a cricchetto |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 449 | 5 | Si applica al motore 626:
Elemento filtrante del carburante con riscaldatore integrato; Ibrido: Generatore di suoni. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 5 | Unità di controllo SAM posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 451 | 5 | Unità di controllo del sistema di alimentazione;
BlueTEC: Centralina AdBlue ®. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 452 | 5 | Sensore radar integrato per il paraurti posteriore esterno destro; Sensore radar integrato per il paraurti posteriore esterno sinistro; Sensore radar per il paraurti posteriore centrale; Sensore radar esterno del paraurti posteriore destro; Sensore radar del paraurti esterno posteriore sinistro. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 453 | 5 | Sensore radar del paraurti anteriore sinistro;
Sensore radar del paraurti anteriore destro; Centralina COLISION PREVENTION ASSIST. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 454 | 7,5 | Valido per la trasmissione 722:
W Unità di controllo del cambio completamente integrata |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | BlueTEC:
Centralina AdBlue ® |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 455 | 5 | Unità di controllo del convertitore CC/CA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pubblicità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 456 | 5 | Sensore radar anteriore a lungo raggio;
Controllore elettrico DISTRONIC. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 457 | 5 | Ibrido:
Unità di controllo dell’elettronica di potenza; Unità di controllo del convertitore CC/CC; Unità di controllo dell’elettronica di potenza. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 458 | 5 | Modulo di commutazione posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 459 | 5 | Ibrido:
Caricabatterie |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 460 | 10 | Unità di controllo KEYLESS-GO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 461 | 5 | Amplificatore d’antenna FM 1, AM, CL [ZV] e KEYLESS-GO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 462 | 40 | Unità di controllo dell’amplificatore del sistema audio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 463 | 30 | Riscaldamento del lunotto posteriore tramite condensatore anti-tamper del lunotto posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 464 | 40 | Comando del portellone del bagagliaio Comando della porta sollevata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 465 | 40 | Unità di controllo SAM posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 466 | 40 | Unità di controllo SAM posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 467 | 40 | Si applica al motore 626:
Elemento del filtro del carburante con riscaldatore integrato |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relè |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S | Relè interno del veicolo 15 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T | Relè del lunotto termico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| U | Portabicchieri nella seconda fila di sedili e staffetta dei sedili | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V | BlueTEC: Relè AdBlue ® | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X | Relè della 1ª fila di sedili/box frigo e presa di corrente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Y | Corriere delle prenotazioni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZR1 | Valido per il motore 626:
Relè riscaldatore filtro carburante |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZR2 | Corriere di riserva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZR3 | Corriere di riserva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola dei fusibili nel vano piedi del passeggero
| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 301 | 5 | Ibrido:
Pirofosi attraverso un sezionatore ad alta tensione |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 | 30 | Unità di controllo della porta anteriore destra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 303 | 30 | Centralina della porta posteriore sinistra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 304 | 20 | Valido per la trasmissione 722:
Servo modulo intelligente per DIRECT SELECT (A80) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 30 | Controllore del sedile del conducente;
Regolatore del riscaldamento del sedile del conducente; Regolatore del riscaldamento dei sedili anteriori. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 | 30 | Controllore del sedile del passeggero anteriore;
Regolatore per il riscaldamento dei sedili del passeggero anteriore; Regolatore per il riscaldamento dei sedili anteriori. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 307 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pubblicità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 308 | 30 | Versione americana:
Connettore elettrico per il comando del freno elettrico |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 10 | Unità di controllo per il sistema di chiamata di emergenza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Unità di controllo HERMES;
Modulo di comunicazione dei servizi telematici. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 310 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 311 | 10 | Controllore elettronico del booster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 312 | 10 | Unità di controllo del pannello di controllo appeso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 313 | 10 | Ibrido: Unità di controllo del convertitore CC/CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 314 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 5 | Unità di controllo Unità di trazione;
Si applica al motore diesel: Unità di controllo CDI; Si applica al motore a benzina: Unità di controllo ME-SFI. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 316 | 7,5 | Unità di controllo per il sistema di ritenuta supplementare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 317 | 7,5 | Modulo di controllo per il tetto panoramico;
Modulo di controllo per il tetto scorrevole. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 318 | 20 | Unità di controllo del riscaldatore stazionario | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 319 | 5 | Ibrido:
Riscaldatore ad alta tensione PTC |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 320 | 15 | unità di controllo del corpo aereo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 321 | 5 | Versione giapponese:
Unità di controllo dedicata alle comunicazioni a corto raggio. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 322 | 20 | Unità principale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 323 | 5 | Unità di controllo del sistema di parcheggio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF1 / 1 | 7,5 | Schermo audio / COMAND Motore della ventola dell’apparecchiatura audio |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF1 / 2 | 7,5 | Telecamera stereo multifunzionale;
Fotocamera mono multifunzionale. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF1 / 3 | 7,5 | Sensore di pioggia e luce con funzioni aggiuntive;
Controllore nel pannello di controllo. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF1 / 4 | 7,5 | Controllore del sedile del conducente;
Regolatore del riscaldamento del sedile del conducente; Regolatore del riscaldamento dei sedili anteriori. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF1 / 5 | 7,5 | Controller per il sedile del passeggero anteriore;
Regolatore per il riscaldamento dei sedili del passeggero anteriore; Regolatore per il riscaldamento dei sedili anteriori. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF1 / 6 | 7,5 | Unità di controllo del modulo luci di direzione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF2 / 1 | 5 | Arrotolatore di emergenza reversibile anteriore sinistro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF2 / 2 | 5 | Pannello di controllo audio / COMM;
Touchpad. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF2 / 3 | 5 | Arrotolatore anteriore destro reversibile a tensione di emergenza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF2 / 4 | 5 | Schermata principale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF2 / 5 | 5 | Unità di connessione multimediale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF2 / 6 | 5 | Ibrido: compressore elettrico del refrigerante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF3 / 1 | 5 | Linea di retroazione, morsetto 30g, centralina frontale SAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pubblicità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF3 / 2 | 5 | Unità di controllo del sensore radar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF3 / 3 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF3 / 4 | 5 | Gruppo di pulsanti sul cruscotto del lato conducente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF3 / 5 | 5 | Unità di controllo del climatizzatore posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MF3 / 6 | 5 | Unità di controllo del climatizzatore posteriore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola dei fusibili del quadro strumenti
| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | 50 | Unità di controllo anteriore SAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 201 | 40 | Unità di controllo anteriore SAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 202 | 5 | Sirena d’allarme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 203 | 20 | Valido con la trasmissione 716:
Bloccaggio elettrico dello sterzo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 204 | 5 | Connettore diagnostico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 7,5 | Centralina elettronica di blocco dell’accensione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 206 | 5 | Orologio analogico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 207 | 15 | Unità di controllo del clima | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 208 | 7,5 | Quadro strumenti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 209 | 5 | Controllo del clima dell’unità operativa;
Controllo del pannello di controllo superiore. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 210 | 10 | Unità di controllo del modulo luci di direzione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 211 | 25 | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 212 | 5 | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 213 | 5 | Unità di controllo del programma elettronico di stabilità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pubblicità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 214 | 30 | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 215 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 216 | 7,5 | Lampadina nel vano portaoggetti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 217 | 5 | Versione giapponese:
Unità di controllo dedicata alle comunicazioni a corto raggio |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 218 | 7,5 | Unità di controllo per il sistema di ritenuta supplementare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 219 | 5 | Unità di controllo del sistema di rilevamento del peso (WSS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 220 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relè | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Relè, circuito 15R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola dei fusibili nel vano motore
| Numero | Ampere [A] | Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | 40 | Ibrido:
Pompa per vuoto |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101 | 15 | Manicotto di collegamento, circuito 87/2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | 20 | Manicotto di collegamento, circuito 87/1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103 | 15 | Manicotto di collegamento, circuito 87/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | 15 | Manicotto di collegamento, circuito 87/3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | 15 | Si applica agli attrezzi 722,9 (tranne 722,930):
Centralina di controllo della pompa dell’olio ausiliaria per il cambio automatico |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | 60 | Valido con il motore 274.9:
Pompa elettrica del refrigerante |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108 | 20 | Faretto LED statico:
Riflettore anteriore destro; Faro a LED ad alte prestazioni, faro a LED dinamico: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109 | 30 | Motore del tergicristallo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pubblicità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110 | 20 | Faretto LED statico:
Riflettore anteriore sinistro; Faro a LED ad alte prestazioni, faro a LED dinamico: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | 30 | Avviamento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112 | 15 | Ibrido: sensore del pedale dell’acceleratore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114 | 40 | Compressore CONTROLLO DEL CORPO DELL’ARIA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115 | 15 | Clacson sinistro e clacson destro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 118 | 5 | Ibrido:
Unità di controllo del programma elettronico di stabilità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 119 | 15 | Circuito 87 Manicotto del connettore C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | 5 | Circuito 87 Connettore C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 121 | 5 | Unità di controllo del programma elettronico di stabilità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 122 | 5 | Relè CPC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 123 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 | – | Prenotazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 125 | 5 | Unità di controllo anteriore SAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 126 | 5 | Unità di controllo dell’unità di potenza;
Si applica al motore diesel: Unità di controllo CDI; Si applica al motore a benzina: Unità di controllo ME-SFI. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 127 | 5 | Ibrido:
Limitatore di perdita di tensione |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 | 5 | Gruppo lampada anteriore sinistra e interruttore luci esterne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 129 | 30 | Ibrido:
Circuito di avviamento 50 relè |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 129A | 30 | Ibrido:
Circuito di avviamento 50 relè |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relè |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | Relè 15 nel vano motore |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | Relè di avviamento 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I | Ibrido:
Relè pompa del vuoto (+) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pubblicità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J | Relè CPC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| K. | Valido per gli attrezzi 722,9 (tranne 722,930):
Relè della pompa dell’olio |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L | Relè del clacson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M | Relè riscaldatore posizione di parcheggio tergicristallo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 87 M circuito del relè. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| O | Ibrido:
Relè del circuito di avviamento 15 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | Valido con il motore 274.9:
Relè della pompa del refrigerante |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | Ibrido:
Relè pompa del vuoto (-) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R | relè controllo corpo aria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scatola dei prefusibili nel vano motore
Opzione 1
Versione 2
F32 / 3k1 – Staffa di disaccoppiamento
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| 1 | – | Prenotazione |
| 2 | 100 | Si applica al motore diesel: stadio di potenza per la luminosità |
| 3 | 60 | Modulo fusibili e relè motore |
| 4 | – | Collegamento della batteria dell’impianto elettrico di bordo |
| 5 | 150 | Modulo fusibili e relè motore |
| 6 | 125 | Modulo fusibili e relè a sinistra |
| 7 | 80 | Motore del ventilatore (600 W / 850 W) |
| 8 | 125 | Unità di controllo del servosterzo elettrico |
| 9 | 150 | Motore del ventilatore (1000 W) |
| 10 | 200 | Scatola di avviamento a bordo del veicolo |
| 11 | – | Prenotazione |
| 12 | – | Ibrido:
Unità di controllo dell’elettronica di potenza; Con motore 651.9 e versione americana: Centralina di controllo del riscaldamento con convertitore catalitico. |
| 13 | 400 | Alternatore |
| C1 | – | Ibrido: relè di disaccoppiamento |
| C2 | – | Ibrido: circuito 31 |
| C3 / 1 | 40 | Unità di controllo del programma elettronico di stabilità |
| C3 / 2 | 60 | Unità di controllo del programma elettronico di stabilità |
Pre-custodia interna
F32 / 4k2 – Relè statico di esclusione della corrente
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
| 1 | – | Scatola dei prefusibili del vano motore |
| 2 | 150 | Ibrido:
Relè batteria aggiuntivo per la funzione ECO start/stop |
| 3 | 40 | Controllore della ventola |
| 4 | – | Prenotazione |
| 5 | 150 | Si applica al motore diesel:
Riscaldatore PTC |
| 6 | 80 | La scatola dei fusibili sul montante A è corretta. |
| 7 | 150 | Modulo fusibili e relè posteriore |
| 8 | – | Prenotazione |
| 9 | – | Prenotazione |
| 10 | 60 | Valido per 725 trasmissioni (tranne GLC 350 e 4Matic):
W Unità di controllo del cambio completamente integrata |
| 100 | GLC 350 e 4Matic:
W Unità di controllo del cambio completamente integrata |
|
| 11 | – | Prenotazione |
| 12 | 40 | Modulo fusibili e relè posteriore |
| 13 | 50 | Scatola dei fusibili sul montante A corretto. |