Errore P0158: come risolverlo?
Definizione del codice di errore P0158
Circuito del sensore di ossigeno ad alta tensione (sensore 2 del banco 2)
Che cosa significa il codice di guasto P0158?
- Il codice di guasto P0158 si verifica quando il sensore rimane troppo a lungo sotto tensione.
- Questo sensore di ossigeno si trova a valle del convertitore catalitico. Invia informazioni al modulo di controllo della potenza (PCM) sull’efficienza e sul livello di ossigeno rilasciato dal convertitore catalitico.
- Quando il motore è al minimo, significa che nei gas di scarico c’è più ossigeno che carburante. Quando il motore funziona bene, significa che nei gas di scarico c’è più carburante che ossigeno.
- Se il sensore funziona correttamente, passa da una tensione bassa (livello di ossigeno alto) a una tensione alta (livello di ossigeno basso).
Quali sono le cause del codice P0158?
- Malfunzionamento del sensore di ossigeno posteriore
- Malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno posteriore.
- Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore difettoso
- Cortocircuiti, rotture o fili scoperti del sensore di ossigeno
- Pressione del carburante eccessiva
- È richiesto l’aggiornamento del modulo di controllo dell’alimentazione (PCM)
- Guasto al modulo di controllo dell’alimentazione (PCM).
Quali sono i sintomi del codice P0158?
- Si accende la spia del motore di controllo
- Riduzione del consumo di carburante
- Il motore funziona male
- Ritardatori del motore
- Interblocchi del motore
Come può un meccanico diagnosticare il codice P0158?
- Il meccanico utilizzerà uno scanner OBD-II per estrarre tutti i codici di guasto correnti che sono stati memorizzati dal modulo di controllo dell’alimentazione (PCM).
- Verranno controllati i dati in tempo reale del sensore di ossigeno sullo scanner. Controllano la lettura della tensione per vedere se il sensore di ossigeno passa da una tensione bassa a una tensione alta ogni pochi secondi.
- Quando è presente anche il codice di guasto del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, i tecnici controllano i dati in tempo reale sullo scanner per verificare se la temperatura del motore è adeguata.
- Il cablaggio del sensore di ossigeno posteriore viene controllato per verificare l’assenza di cortocircuiti, rotture o esposizione.
- La pressione del carburante viene controllata per verificare che non sia più alta del normale.
- Eseguire le procedure diagnostiche del produttore sul modulo di controllo dell’alimentazione (PCM) per determinare se è necessario sostituirlo o aggiornarlo.
Errori più comuni nella diagnosi del codice P0158
- Sostituzione del sensore di ossigeno prima di considerare altre riparazioni necessarie.
- Mancata attesa di fili corti, rotti o esposti.
Quanto è grave il codice P0158?
Il codice di guasto P0158 è considerato grave se causa lo stallo dell’auto. Questo problema deve essere risolto il prima possibile per evitare problemi di guida.
Quali riparazioni possono risolvere il codice di errore P0158?
- Sostituire il sensore di ossigeno posteriore
- Riparare i cavi del sensore di ossigeno in cortocircuito, danneggiati o esposti.
- Eseguire le riparazioni necessarie per eliminare la pressione eccessiva del carburante.
- Se necessario, sostituire il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
- Se necessario, sostituire o aggiornare il modulo di controllo dell’alimentazione (PCM).
Note aggiuntive sul codice P0158
Per rimuovere il sensore dell’ossigeno, se si è fermato nello scarico o se è difficile accedervi, è necessario utilizzare il kit del sensore dell’ossigeno e la bombola di propano.
