Il sistema EGR – Funzione, Segni di Guasto, Pulizia
In questo articolo, esamineremo il sistema EGR, compresi il suo funzionamento, i segnali di guasto e il processo di pulizia. Inoltre, discuteremo l’importanza del corretto funzionamento del sistema EGR nei veicoli.
Cos’è il sistema EGR e a cosa serve
Il sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation) è un componente cruciale nei motori a combustione interna moderni. La sua principale funzione consiste nel reintrodurre una parte dei gas di scarico nell’ingresso dell’aria del motore, riducendo così la temperatura di combustione e le emissioni di ossidi di azoto. Questo processo è comune a tutti i tipi di motori, sia a benzina che diesel.
Controllo della valvola EGR
Il sistema EGR è gestito da un controllore del motore che regola con precisione la quantità di gas di scarico ricircolati. Questa regolazione si basa sulle mappe di apertura della valvola EGR ed è solitamente attiva durante regimi e carichi medi del motore. Nei motori diesel, può essere attivata anche in condizioni di ralenti, mentre nei motori a benzina di solito non lo è. La valvola EGR è attivata quando il motore richiede la massima potenza.
Tipi di valvole EGR
Le valvole EGR più vecchie sono di tipo pneumatico a depressione e possono presentare guasti alla membrana o alla valvola stessa. Le valvole EGR più recenti utilizzano un attuatore elettrico che può anch’esso guastarsi.
Componenti soggetti a guasto nell’EGR
Il componente più suscettibile a guasti nel sistema EGR è la valvola di controllo. Se questa si danneggia, è necessario sostituirla, con un costo che può variare da 250 a 1500 euro. Tuttavia, spesso, soprattutto nei motori diesel, il problema è causato dall’accumulo di depositi nella valvola, che la blocca in posizione aperta. In questo caso, la pulizia può risolvere il problema. La valvola deve essere rimossa e pulita con un prodotto specifico prima di considerare la sostituzione.
Segni di contaminazione della valvola EGR
I sintomi di contaminazione della valvola EGR variano in base al tipo di motore (benzina o diesel).
Motori a benzina:
- Andamento irregolare al minimo
- Prestazioni limitate
- Spegnimento del motore quando si riducono i giri
Motori diesel:
- Diminuzione della potenza massima
- Emissioni nere dal tubo di scarico, soprattutto quando si accelera in modo deciso
Pulizia della valvola EGR
La pulizia della valvola EGR può essere una procedura complessa a causa della sua posizione nel motore. Tuttavia, se è facilmente accessibile, è possibile farlo autonomamente. Si consiglia l’uso di prodotti specifici in spray per rimuovere i depositi di fuliggine. Inoltre, è consigliabile sostituire le guarnizioni e le fascette di fissaggio dei tubi durante la pulizia. Nel caso dei motori diesel, è importante verificare il funzionamento della valvola di aspirazione e pulirla se necessario.
Rimozione dei depositi di olio
Questo può essere fatto facilmente utilizzando un cacciavite. L’accumulo di olio è spesso causato dalla fuoriuscita di olio dal sistema di sfiato e dal turbocompressore. Se l’accumulo è significativo, verificare la presenza di olio nell’intercooler e rimuoverlo se necessario.
Applicazione di un agente detergente
Questo passaggio consente di sciogliere i depositi di fuliggine più duri. È importante utilizzare un prodotto dedicato, poiché altri detergenti possono danneggiare le guarnizioni e le membrane.
Rimozione completa delle impurità
È necessario utilizzare una spazzola delle dimensioni adeguate per rimuovere completamente i depositi dopo un breve periodo di immersione nel detergente.
Rimontaggio
La procedura di rimontaggio deve essere eseguita in ordine inverso. In alcuni casi, è consigliabile sostituire le guarnizioni e utilizzare nuove fascette di fissaggio dei tubi o sostituire completamente i tubi.
Questi sono i passaggi chiave per comprendere il funzionamento e la manutenzione del sistema EGR nei veicoli. La pulizia periodica della valvola EGR può contribuire a mantenere il motore in buone condizioni e a prevenire problemi di prestazioni. Tuttavia, se sorgono problemi più gravi, è sempre consigliabile consultare un professionista dell’automobile per le riparazioni necessarie.
