Cos’è il battistrada degli pneumatici?
Se state considerando un acquisto di pneumatici per la vostra auto, o vi state semplicemente chiedendo di cosa è fatto un pneumatico, l’argomento del battistrada è qualcosa che non potete evitare di affrontare. Il battistrada di un pneumatico è lo strato di gomma esterno responsabile della trazione, della resistenza all’acqua ed in parte anche del comfort. Ma non è solo una superficie liscia. Questo articolo esplorerà i vari componenti che compongono il battistrada e le considerazioni necessarie al momento dell’acquisto.
Importanza della misurazione del battistrada per la sicurezza dei guidatori.
Il battistrada degli pneumatici è la parte superficiale del pneumatico che viene a contatto con il terreno. Per controllarne lo stato di usura, è necessario misurare le scanalature e i solchi del battistrada, che in genere non devono andare sotto i 2mm. In condizioni di usura eccessiva, consultare un tecnico per il ripristino del battistrada. Se non trattato, l’usura eccessiva può provocare scarsa adesione, rischiando così la sicurezza di guidatore e passeggeri.
Importanza del Battistrada nella sicurezza della guida
Il battistrada dello pneumatico è un elemento fondamentale per la sicurezza della guida. E’ composto da uno strato di gomma progettato per resistere a usura ed abrasione, oltre che per l’incanalamento delle acque pluviali presenti sulla carreggiata e loro successivo rilascio. Grazie a questo, e con l’opportuno controllo del veicolo, è possibile evitare che le gomme scivolino e non sia più possibile padroneggiare la direzione del mezzo.
Gli pneumatici: quali sono le regole e i consigli per una guida sicura
La profondità minima del battistrada è di 1.6 millimetri per legge. Al di sotto di questo limite sono previste delle sanzioni che vanno dai 78 euro fino ai 300 euro. Tuttavia, per garantire prestazioni ottimali dell’auto, un buon consiglio è quello di sostituire gli pneumatici una volta raggiunti i 3 millimetri per quelli estivi e 4 millimetri per quelli invernali. Un battistrada più profondo garantisce infatti un miglior livello di aderenza stradale e maggior sicurezza per i passeggeri.
Verifica dello Stato di Usura del Battistrada con una Moneta
Un modo veloce ed efficace per determinare se l’usura del battistrada sia talmente elevata da rendere necessario il cambio gomme è quello di usare una moneta. Infatti, un sistema tramandato è quello di inserire perpendicolarmente una moneta da 1 euro nella scanalatura centrale di un pneumatico estivo e, se le stelle sul bordo sono visibili, la gomma deve essere cambiata. Per pneumatici invernali, bisognerà inserire perpendicolarmente una moneta da 2 euro: in tal caso, la gomma deve essere sostituita se il bordo argentato più esterno sarà più alto della scanalatura. Si tratta di un modo semplice ed intuitivo emettere un giudizio sullo stato di usura dei propri pneumatici.
