Código de falha (DTC)

Erro P0172 – como corrigi-lo?

P0172 definição do código

P0172 é um código de falha que é definido quando a ECU detecta que pode haver demasiada gasolina na mistura ar-combustível do motor.

Uma correcta relação ar/combustível de cerca de 14,7:1 é essencial para a máxima potência do motor e economia de combustível.

O que significa o código P0172

O código P0172 indica que foi detectada demasiada gasolina no gás de escape que sai da câmara de combustão. A ECU utiliza vários instrumentos, tais como o sensor de fluxo de ar de massa (MAF), sensores de oxigénio e pressão absoluta do colector (MAP) para monitorizar a relação ar/combustível do motor.

A relação ar/combustível mais comum é medida por sensores de oxigénio, que calculam a quantidade de oxigénio e monóxido de carbono presente no escape. A relação ar/combustível mais conhecida actualmente é de 14,7:1. Esta razão particular foi escolhida porque se verificou que tinha a maior potência mas a menor razão de consumo de combustível.

O ECU tem a capacidade de ajustar ligeiramente a relação ar/combustível, se for rico. No entanto, se a margem de compensação for demasiado grande, o código P0172 é susceptível de ser definido. O termo “rico” neste caso significa que há demasiada gasolina e pouco oxigénio na relação ar/combustível do motor.

O que causa o código P0172?

  • Um sensor de fluxo de ar de massa contaminado que sobrestima a quantidade de ar que entra no motor, o que pode causar uma entrega excessiva de combustível.
  • Mau sensor de oxigénio
  • Injector de combustível com fugas que permite a entrada de demasiado combustível na câmara de combustão
  • Regulador de combustível defeituoso, que pode não regular a pressão do combustível para o motor como deveria.
  • Fuga de vácuo
  • Possível mau funcionamento do sistema de arrefecimento, tal como um termóstato entupido ou um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso
  • Velas de ignição gastas

Quais são os sintomas do código P0172?

  • A luz do motor de verificação acende-se
  • Aumento do consumo de combustível
  • Fumo preto a sair do escape
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Como é que um mecânico diagnostica um código P0172?

  • Realização de uma verificação da pressão do combustível
  • Utilização de luzes noid para verificar os impulsos dos injectores de combustível
  • Verificação do veículo quanto a fugas de vácuo
  • Verificação do caudalímetro de massa de ar e dos sensores de oxigénio
  • Verificação do sistema de admissão de ar para entupimento

Os erros mais comuns ao diagnosticar o código P0172

O técnico pode não ter verificado o sensor de temperatura do líquido refrigerante e o sistema de arrefecimento. Quando o motor está frio, é adicionado mais combustível para ajudar a aquecer o motor até à temperatura desejada. Se o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento não estiver a enviar o sinal correcto, há a possibilidade de a ECU do motor estar a assumir que está sempre frio.

Quão sério é o código P0172?

  • O carro pode falhar uma inspecção estatal do veículo porque o código P0172 faz com que o Check Engine Light se ligue.
  • Se a relação ar/combustível for suficientemente rica, o smog preto sai do escape, o que é prejudicial para o ambiente.

Que reparações podem reparar um código P0172?

  1. Reparação de uma fuga de vácuo
  2. Substituição de um injector de combustível defeituoso, bomba de combustível ou regulador de combustível
  3. Substituição de um filtro de ar com restrições excessivas
  4. Substituição de um termóstato defeituoso ou sensor de temperatura do líquido refrigerante
  5. Substituição de velas de ignição
  6. Sensor de oxigénio limpo e sensor de fluxo de ar de massa.

Notas adicionais sobre o código P0172

É recomendado verificar o estado das velas e o funcionamento do sensor de temperatura do líquido refrigerante.

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