Errore P0310: come correggerlo?

Definizione del codice P0310

Il codice P0310 è un codice generale del gruppo propulsore relativo al sistema di accensione o a un guasto dell’accensione. In questo caso, il guasto all’accensione è stato identificato specificamente sul cilindro n. 10.

I codici associati a P0310 comprendono:

• P0300: Rilevato incendio accidentale/multi cilindro.
• P0301: Rilevato incendio nel cilindro 1.
• P0302: rilevata incompatibilità di accensione sul cilindro 2
• P0303: rilevata interruzione dell’incendio sul cilindro 3
• P0304: Non è stata rilevata l’accensione del cilindro 4.
• P0305: Rilevato malfunzionamento del cilindro 5.
• P0306: Rilevato malfunzionamento del cilindro 6.
• P0307: Rilevata mancata accensione del cilindro 7.
• P0308: non viene rilevata l’accensione del cilindro 8.
• P0309: l’accensione del cilindro 9 non è stata rilevata.
• P0311: Non viene rilevata l’accensione del cilindro 11.
• P0312: Rilevata la mancata accensione del cilindro 12.
• P0314: guasto di un cilindro (cilindro non specificato)

Cosa significa P0310

Se il motore presenta un’interruzione dell’accensione, significa che si è verificata un’interruzione dell’accensione. Il modulo di controllo del motore (ECM) è dotato di un sensore di rilevamento dell’accensione irregolare che rileva un’accensione irregolare del motore e indica in quale cilindro si è verificata l’accensione irregolare. In base alla posizione dell’albero motore e della manovella e alla velocità del motore, l’ECM calcola l’alimentazione di carburante e la fasatura di accensione necessarie. Per registrare il codice P0310, l’ECM ha specificamente rilevato un’accensione irregolare nel cilindro numero 10.

Se la spia Check Engine è accesa al massimo e il codice P0310 è memorizzato, l’ECM ha rilevato un guasto all’accensione nel cilindro numero 10 abbastanza grave da danneggiare il convertitore catalitico. In caso contrario, la spia Check Engine potrebbe lampeggiare, indicando che è stato rilevato un guasto all’accensione, ma che i suoi effetti non sono abbastanza gravi da danneggiare il convertitore catalitico.

Quali sono le cause del codice P0310?

Diversi problemi possono causare il codice P0310, tra cui:

• Mancanza di carburante o scarsa qualità del carburante.
• Bassa pressione del carburante
• Candele, fili o cappucci difettosi o non funzionanti
• Sensore di ossigeno difettoso o guasto
• Iniettore del carburante difettoso o guasto
• Perdita della valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR)
• Porte EGR ristrette
• Malfunzionamento del sistema EGR
• Problemi di sincronizzazione del veicolo
• Bobine o fili di accensione difettosi o non funzionanti
• Modulo di accensione o cablaggio difettoso o guasto
• Sensori del sistema di accensione difettosi o guasti
• Evaporazione dei vapori di carburante nel motore
• Convertitore catalitico intasato

Quali sono i sintomi del codice P0310?

I sintomi del codice P0310 possono includere:

• La spia o la spia Check Engine può accendersi, lampeggiare per un breve periodo di tempo o rimanere sempre accesa.
• Il veicolo non può avviarsi immediatamente
• Il veicolo può diventare inattivo
• Il motore può esitare o sussultare in fase di accelerazione.

Come può un meccanico diagnosticare il codice P0310?

• Un meccanico può utilizzare vari metodi per diagnosticare il codice di guasto P0310, tra cui
• Utilizzo di uno scanner OBD-II per la ricerca di un codice di guasto P0310 memorizzato.
• Controllo del livello e della pressione del carburante
• Controllare che tutti i filtri e le candele funzionino correttamente.
• Ispezionare visivamente tutti i cablaggi e i relativi componenti elettrici per individuare eventuali segni di danneggiamento.
• Controllare che i componenti dell’accensione non siano danneggiati
• Sostituire le bobine, le candele, i fili delle candele e le guaine dal cilindro 10 a un altro cilindro per determinare se sono difettose o danneggiate, verificando l’accensione irregolare.
• Controllare le condizioni dello scarico per determinare se è ricco o magro.
• Verificare la presenza di perdite di vuoto o di tubi flessibili del vuoto danneggiati o difettosi.
• Verificare l’eventuale malfunzionamento della valvola di ricircolo dei gas di scarico.
• Controllare se gli iniettori del carburante sono danneggiati o difettosi.
• Controllare che il convertitore catalitico non sia bloccato.

Errori più comuni nella diagnosi del codice P0310

Poiché diversi possibili problemi possono causare un codice P0310, assicurarsi che tutti i sistemi di alimentazione e accensione funzionino correttamente prima di passare ad altri possibili problemi.

Quanto è grave il codice P0310?

Normalmente, il codice P0310 non presenta alcun sintomo e gli eventuali sintomi sono di lieve entità, per cui non è considerato un codice grave, ma si raccomanda di diagnosticare e riparare il veicolo il prima possibile per evitare problemi gravi.

Quali riparazioni possono risolvere il codice di guasto P0310?

Diverse riparazioni possono risolvere il codice di guasto P0310 e comprendono:

1. Riparare o sostituire i cavi e i relativi componenti danneggiati o difettosi.
2. Assicurarsi che tutti i componenti relativi all’accensione funzionino correttamente e sostituire o riparare se necessario, compresi candele, bobine e calotta dello spinterogeno.
3. Riparare o sostituire tutti i tubi del vuoto danneggiati o incrinati e che perdono.
4. Riparare o sostituire le valvole di ricircolo dei gas di scarico danneggiate o difettose.
5. Riparare o sostituire gli iniettori del carburante danneggiati o difettosi.
6. Pulire e riparare o sostituire un convertitore catalitico ostruito
7. Cancellare tutti i codici, provare il veicolo e ripetere la scansione per vedere se i codici ricompaiono.

Note aggiuntive sul codice P0310

Alcuni produttori potrebbero aver emesso dei bollettini di assistenza tecnica (TSB) relativi al codice di errore P0310. Si raccomanda di controllare sempre i bollettini associati o correlati prima di effettuare qualsiasi riparazione.