Errore P0057: come risolverlo?
Definizione del codice di guasto P0057
P0057 è il codice che si imposta quando il modulo di controllo della catena cinematica rileva una tensione bassa sul sensore dell’ossigeno della bancata 2.
Cosa significa il codice P0057
Quando si imposta il codice di guasto P0057, significa che il modulo di controllo della catena cinematica ha rilevato un guasto, in particolare una bassa tensione nel circuito di controllo del riscaldatore per i sensori di ossigeno della bancata due.
Cosa provoca il codice P0057?
- La causa più comune del codice di guasto P0057 è un sensore di ossigeno della bancata 2 difettoso.
- Altre possibili cause sono moduli di controllo del gruppo propulsore difettosi o fili danneggiati nel circuito di controllo delle candelette.
Quali sono i sintomi del codice P0057?
Il codice di guasto P0057 non provoca alcun sintomo. Poiché il guasto è legato al circuito della candeletta, significa che questo sensore non si riscalda in tempo alla temperatura di esercizio, con conseguente aumento delle emissioni quando si avvia un motore freddo.
Come può un meccanico diagnosticare il codice P0057?
La diagnosi varia da produttore a produttore, ma il primo passo per me è controllare il cablaggio che va al sensore dell’ossigeno nella sede 2. Un problema comune è quello di trovare danni al cablaggio o ai connettori a causa di detriti o incidenti stradali.
Dopo aver verificato che non vi siano danni al cablaggio, è il momento di controllare l’integrità del riscaldatore del banco 2 del sensore di ossigeno. A tal fine, scollegare il sensore di ossigeno e misurare la resistenza della candeletta con un ohmmetro. Le specifiche possono variare da produttore a produttore, ma in genere si aggirano intorno ai quattro-cinque ohm. Se compare la resistenza OL (fuori limite) o INF (infinita), significa che la candeletta è bruciata e il sensore deve essere sostituito. Nella maggior parte dei casi, il circuito di riscaldamento del sensore stesso risulta bruciato.
Se il sensore è OK, controllare il cablaggio dal modulo di controllo della trasmissione al connettore del sensore. È necessario scollegare il connettore del PCM e misurare la resistenza del circuito da un’estremità all’altra. Si dovrebbe vedere una resistenza inferiore a un ohm o molto vicina a un ohm. Pochi ohm possono essere sufficienti a causare un problema. Un tale valore di resistenza può essere causato da un filo parzialmente rotto nell’isolamento. In questo caso, sostituire il filo.
Se non si riscontra alcun problema di cablaggio, molto probabilmente si tratta di un modulo di controllo dell’unità di trazione difettoso. Il modulo di controllo dell’unità di trazione controlla il circuito mettendo a terra il circuito. Con il tempo, l’interruttore del modulo di controllo della trazione può corrodersi o incendiarsi. Ciò aumenterà la resistenza del circuito e causerà il codice di guasto P0057.
Gli errori più comuni nella diagnosi del codice P0057.
L’errore più comune che si commette nella diagnosi di questo codice di guasto è quello di presumere semplicemente che il sensore di ossigeno sia difettoso e di sostituirlo senza eseguire una diagnosi. Nella stragrande maggioranza dei casi, il problema verrà risolto, ma ci sono situazioni in cui ciò non accade.
Quanto è grave il codice P0057?
- Il codice P0057 non rappresenta una minaccia per il veicolo.
- Le emissioni di gas di scarico aumentano quando si avvia un motore freddo, ma una volta che il sensore è riscaldato dai gas di scarico, funziona normalmente.
Quali riparazioni possono eliminare il codice P0057?
- La sostituzione del sensore di ossigeno nella sede due è la riparazione più comune per questo codice.
- Il passo successivo sarà quello di riparare il cablaggio o il connettore a causa dei danni provocati dai pericoli della strada.
- Un’altra possibile riparazione è la sostituzione del modulo di controllo della trasmissione danneggiato.
