Errore P0175: come risolverlo?
Definizione del codice P0175
P0175 Sistema troppo ricco (banco 2)
Cosa significa P0175
Il codice P0175 indica che il modulo di controllo del motore (ECM) rileva una quantità eccessiva di carburante e una quantità insufficiente di ossigeno nel rapporto carburante/aria (AFR). Questo codice viene impostato quando l’ECM non è in grado di compensare la quantità di aria o carburante necessaria per riportare il rapporto aria/carburante ai parametri impostati.
Per i motori a benzina, il rapporto aria/combustibile più efficiente ed economico è 14,7:1, ovvero 14,7 parti di aria per 1 parte di carburante. Questo rapporto garantisce anche la massima potenza durante il processo di combustione.
Il processo di combustione è molto semplice ma delicato. Nella maggior parte dei veicoli, il motore presenta da quattro a otto camere di combustione. L’aria, la benzina e una scintilla colpiscono le camere di combustione, creando una “esplosione” (meglio conosciuta come combustione). La scintilla compare in ogni camera di combustione un nanosecondo dopo che l’aria e il carburante hanno colpito la camera per accenderla. In ogni camera di combustione è presente un pistone, che viene spinto verso il basso dalla combustione a una velocità e a un’altezza diverse.
La fasatura differenziale di ciascun pistone è determinata dal rapporto aria/carburante e dalla fasatura del motore. Quando il pistone si abbassa, deve tornare alla posizione superiore per essere regolato prima del successivo processo di combustione. Il pistone è costretto a tornare lentamente verso l’alto ogni volta che uno degli altri cilindri subisce il proprio processo di combustione, essendo tutti collegati a un gruppo rotante chiamato albero a gomiti. È quasi un effetto di giocoleria: in ogni momento, un pistone sale, un altro sale e un altro ancora scende.
Se qualcosa in questo processo si guasta, i componenti interni del motore lavoreranno di più e si opporranno l’uno all’altro, oppure il motore potrebbe non funzionare affatto. Nel caso del codice P0175, è probabile che si verifichi un aumento del consumo di carburante perché l’ECM ha rilevato un consumo eccessivo di carburante.
Quali sono le cause del codice P0175?
- Iniettore del carburante intasato, ostruito o che perde.
- Regolatore del carburante difettoso
- Sensore dell’aria difettoso o massa d’aria sporca
- Sensore della temperatura del refrigerante difettoso
- Termostato difettoso
- È necessario riprogrammare l’ECM
- Sensore di ossigeno difettoso o sporco
- Perdita di vuoto
- Problema di alimentazione del carburante
- Pressione del carburante non corretta
Quali sono i sintomi del codice P0175?
- Aumento del consumo di carburante
- Fuliggine o deposito nero nei gas di scarico
- Illuminazione della luce del motore
- Forti odori di scarico
Come fa un meccanico a diagnosticare un codice P0175?
- Controllare la pressione del carburante
- Controlla se gli iniettori del carburante sono limitati
- Controlla l’impulso dell’iniettore del carburante
- Controllare che i tubi del carburante non siano ispessiti o incrinati.
- Ispezione di tutte le linee del vuoto per verificare la presenza di crepe e danni.
- Controlla i sensori di ossigeno
- Utilizza lo strumento di scansione per leggere la temperatura del motore, quindi confronta i risultati con il termometro a infrarossi.
Gli errori più comuni nella diagnosi del codice P0175
- Non controllare la temperatura del motore con lo strumento di scansione e confrontarla con il termometro
- Convinzione che un componente sia difettoso senza verificarlo con test.
Quanto è grave il codice P0175?
- Un sistema troppo ricco costringe il convertitore catalitico a filtrare più impurità, riducendone la durata.
- Il conseguente aumento del consumo di carburante può essere molto costoso.
- Un rapporto aria/carburante inadeguato fa lavorare di più il motore, riducendone la durata.
- Il motore genererà livelli più elevati di inquinanti nocivi.
Quali soluzioni possono riparare il codice P0175?
- Sostituzione di linee di aspirazione rotte o danneggiate
- Pulizia o sostituzione dei sensori di ossigeno
- Pulire o sostituire il misuratore del flusso di massa dell’aria
- Riprogrammazione dell’ECM
- Sostituzione della pompa del carburante
- Sostituzione del filtro del carburante
- Sostituzione di un tubo del carburante danneggiato o forato
- Sostituzione di un iniettore di carburante danneggiato
- Sostituzione di un termostato intasato
- Sostituzione di un sensore della temperatura del refrigerante difettoso
Note aggiuntive sul codice P0175
Consiglio vivamente di verificare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del veicolo. Se il veicolo funziona a una temperatura eccessivamente bassa, il motore funzionerà sempre in modo ricco. Ciò è dovuto al fatto che l’ECM è progettato per funzionare in modo ricco a freddo, per favorire un più rapido riscaldamento del motore. Se il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento è difettoso o il termostato è aperto, il veicolo potrebbe non raggiungere mai la temperatura di riscaldamento, causando un funzionamento sempre ricco.
