Errore P0457: come risolverlo?
Codice diagnostico di guasto (DTC): P0457
Definizione del codice P0457
Quando il PCM (modulo di controllo della catena cinematica) rileva una perdita nel sistema di controllo delle emissioni evaporative, viene memorizzato il codice P0457 e si accende la spia Check Engine.
Cosa significa il codice P0457
Il sistema di emissione dei vapori di carburante è progettato per evitare che i vapori di carburante si disperdano nell’aria circostante e provochino inquinamento. Se c’è una perdita di vuoto in questo sistema, il codice P0455, P0456 e/o P0457 viene rilevato e memorizzato dal PCM. Questi codici sono molto simili, ma si differenziano per la gravità della perdita. Il codice P0457 si riferisce alla perdita più grave, mentre il codice P0455 si riferisce a una perdita minore.
Quali sono le cause del codice P0457?
Poiché il codice P0457 viene registrato solo in presenza di una perdita importante, è possibile escludere molti problemi minori che possono causare un codice P0455 o P0456. Nella maggior parte dei casi, il codice P0457 viene registrato per questo motivo:
- Tappo del carburante mancante, incrinato o allentato.
- Tubo flessibile incrinato o marcio
- Contenitore dell’aspirapolvere incrinato
- Poiché questo sistema è protetto dagli agenti atmosferici, il codice P0457 non è normalmente causato dall’invecchiamento delle parti del sistema e della strumentazione.
Quali sono i sintomi del codice P0457?
In generale, le prestazioni e la guidabilità del veicolo non sono influenzate da P0457, anche se in alcuni casi si può notare un calo dell’efficienza del carburante se la perdita è sufficientemente grande. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, l’unico indicatore che il conducente o il proprietario del veicolo riceve è l’accensione della spia del motore di controllo.
Come può un meccanico diagnosticare il codice P0457?
Poiché il codice P0457 di solito non produce altri sintomi oltre all’accensione della spia Check Engine, è necessario che il meccanico utilizzi uno scanner OBD-II per individuare il tipo di codice che causa l’accensione della spia. Una volta identificato il codice P0457, il meccanico inizierà un’ispezione visiva, partendo dal tappo del carburante.
Se il tappo del carburante è mancante, usurato, incrinato o presenta oggetti estranei nelle filettature che impediscono una buona tenuta, il meccanico lo sostituirà, cancellerà il codice e testerà l’auto per assicurarsi che il codice non venga memorizzato di nuovo. Se il problema non è il tappo del carburante, il meccanico procederà a controllare il resto del sistema di controllo delle emissioni di vapori di carburante.
Errori più comuni nella diagnosi del codice P0457
A volte questo problema si verifica semplicemente perché il tappo del carburante non è stato serrato correttamente, il che può indurre il proprietario del veicolo e/o il meccanico a ritenere che sia necessario sostituire qualche componente del sistema di controllo delle emissioni evaporative.
Quanto è grave il codice P0457?
Il codice P0457 è il codice più grave relativo a una perdita nel sistema di controllo delle emissioni evaporative. Questo può aumentare le emissioni e il risparmio di carburante del veicolo. A seconda del problema, possono verificarsi ulteriori perdite di carburante sulla strada, che possono essere più costose e possono paralizzare il veicolo fino alla riparazione.
Quali riparazioni possono eliminare il codice P0457?
La riparazione più comune per questo codice consiste nell’accertarsi che il tappo del carburante sia ben stretto o nel sostituirlo. Altre riparazioni includono:
- Sostituzione di uno o più tubi del vuoto del sistema di controllo delle emissioni di vapori di carburante.
- Assicurarsi che il connettore del collettore di aspirazione sia stretto e privo di crepe e sostituirlo se danneggiato.
- Sostituire la cartuccia di carbone se presenta segni di incrinatura.
Note aggiuntive sul codice P0457
Il codice P0457 dovrebbe essere abbastanza semplice da affrontare e risolvere. Tuttavia, è importante eseguire un’ispezione visiva approfondita, poiché ignorare un problema al tappo del serbatoio può comportare la sostituzione di componenti del sistema di controllo delle emissioni di vapori di carburante perfettamente funzionanti, con il risultato di una riparazione più costosa del necessario.
